Costa Concordia

Allikas: Vikipeedia
Costa Concordia 2.JPG
Costa Concordia Pireuses 17. detsembril 2006
Ajalugu
Klass ja tüüp: Concordia-klassi ristluslaev
Tellitud: 19. jaanuaril 2004
Ehitaja: Fincantieri Sestri Ponentes (Genova), Flag of Italy.svg Itaalia
Kiil pandud: 8. novembril 2004
Vette lastud: 2. septembril 2005
Ristitud: 7. juulil 2006 [1]
Kasutusse võetud: 15. juulil 2006
Kasutusest maha võetud: 14. jaanuaril 2012
Sõsarlaevad: Carnival Splendour, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa ja Costa Serena [2]
Omanik: Costa Crociere S.p.A.
Staatus: 13. jaanuaril 2012 sõitis madalikule, vajus küljele ja uppus 14. jaanuaril 2012, kutsung IBHD, IMO number 9320544 [3]
Riik: Flag of Italy.svg Itaalia
Kodusadam: Lipp: Genova Civil Ensign of Italy.svg
Näitajad
Pikkus: 290,20 m
Laius: 35,50 m
Süvis 8,20 m
Peamasin: 6 Wärtsilä diiselmasinat
75,6 MW
Kiirus: 19,6 sõlme
Mahutavus: 114 500
Meeskonnaliikmeid: 1 013 (viimasel reisil)[4]
Tekke: 17 (pressi järgi)
Reisijakohti: 3 700
Kajutikohti: 3 700

Costa Concordia on Carnival Corporation & plc tütarfirmale Costa Crociere S.p.A. kuuluv Concordia-klassi ristluslaev, mis on ehitatud Fincantieri laevatehases Sestri Ponentes (Genovas) Itaalias 2006. aastal.

Laev ristiti 7. juulil 2006 Rooma sadamas Civitavecchias Itaalias. Ristiemaks sai Tšehhi kaunitar supermodell Eva Herzigová [5]. Paraku ei jaksanud ta šampusepudelit vastu laeva vööri nii kõvasti lüüa, et see oleks purunenud.[6] 15. juulil 2006. aastal asus uus ristluslaev oma esmareisile.

Laeva kodusadam oli Genova. Ristluslaeva sõsarlaevad on Carnival Splendour, Costa Pacifica, Costa Favolosa, Costa Fascinosa ja Costa Serena.

Sisukord

Laevahukk [muuda]

13. jaanuaril 2012 kella 20 paiku sõitis Costa Concordia Giglio saare lähedal (42° 21′ 57″ N, 10° 55′ 18″ E) karile. Laev oli lahkunud Savonast ja oli Vahemere luksusreisil, mis pidi hõlmama peatusi Marseille's, Barcelonas, Palmas, Cagliaris, Palermos, Civitavecchias ja seejärel suunduma Savonasse tagasi [7].

Kapten juhtis Costa Concordia madalale. Laev oli saanud kerevigastuse ja vajus küljele. Lähedal asuvale saarele evakueerumisel sai surma vähemalt kolm inimest.[8][9]Järgmisel päeval, 14. jaanuaril 2012 Costa Concordia uppus. Kaptenit hakati süüdistama selles, et ta pääses laevalt enne reisijate lõplikku evakueerimist[10]. Laevaõnnetuses hukkus 32 inimest, kuid 2 surnukeha pole seni leitud [11]. 12. veebruaril 2012 alustati merereostuse vältimiseks Costa Concordia vrakist kütuse väljapumpamist[12].

Vaata ka [muuda]

Viited [muuda]

  1. Eva Herzigova To Be Godmother Of the Costa Concordia (inglise keeles)
  2. Fakta om fartyg (rootsi keeles)
  3. Laeva kutsung, IMO-number, online-asukoht ja pildid saidil marinetraffic.com
  4. Kreuzfahrt endet beim ersten Dinner (saksa keeles) Der Tagesspiegel 15. jaanuaril 2012)
  5. Eva Herzigova To Be Godmother Of the Costa Concordia (inglise keeles)
  6. Kreuzfahrt endet beim ersten Dinner (saksa keeles) Der Tagesspiegel 15. jaanuaril 2012)
  7. 7 Night Winter Mediterranean (Savona Roundtrip) Järgmise reisi plaan (inglise keeles) Costa muutis kodulehe sisu õnnetuse tõttu, 17. jaanuaril 2012
  8. Itaalia rannikul hukkus suures laevaõnnetuses kaheksa inimest Delfi, 14. jaanuar 2012 07:51
  9. Piltuudis: hiiglaslik auk uppuva luksuslaeva keres
  10. Mairold Vaik: kui suur laev mahub kapteni pähe? Postimees, 25. jaanuar 2011
  11. Itaalia õnnetuslaevast leiti veel surnukehi Postimees, 23.03.2012 07:55
  12. Video: Costa Concordia vrakist hakati kütust välja pumpama Postimees, 13.02.2012 12:31

Välislingid [muuda]