Achille Lauro (laev)
 |
Selles artiklis on õigekeele- või stiilivigu. Palun aita artiklit keeleliselt parandada. |
 Achille Lauro merel (1986 või 1987) |
|
| Ajalugu | |
|---|---|
| Klass ja tüüp: | ookeaniliinilaev, kruiisilaev |
| Tellitud: | 1938 |
| Ehitaja: | N. V. Koninklijke Maatschappij "De Schelde", Vlissingen  Holland |
| Kiil pandud: | 25. jaanuaril 1939 |
| Vette lastud: | 1. juulil 1946 |
| Kasutusse võetud: | 2. detsembril 1947 |
| Kasutusest maha võetud: | 2. detsembril 1994 uppus |
| Omanik: | Starlauro (1987. aastast) |
| Staatus: | uppus 2. detsembril 1994, IMO number 5390008 [1] |
| Riik: | →  |
| Kodusadam: | Lipp: 1947–1964: Rotterdam, 1965–1994:Napoli,  |
| Näitajad | |
| Pikkus: | 192,40 m |
| Laius: | 24,90 m |
| Süvis | 8,80 m |
| Peamasin: | 2 Sulzer/ Winterthur ja 6 8-silindrilist Sulzer/ de Schelde diiselmasinat [2] 23,872 MW |
| Kiirus: | 22,0 sõlme |
| Mahutavus: | 23 629 |
| Reisijakohti: | 1097 |
| Kajutikohti: | 1097 |
Achille Lauro (kuni 1965 Willem Ruys[3]) oli Itaalia kruiisilaev, mis ehitati Koninklijke Rotterdamsche Lloydi tellimusel ookeaniliinilaevana aastal 1947 ning mis hukkus India ookeanis Somaalia ranniku vetes 1994. aastal.
Achille Lauro viimane kodusadam oli Napoli.
Sisukord |
[redigeeri] Ehitamine ja ajalugu
Laev telliti enne Teist maailmasõda 1938. aastal. Kiil pandi laevale tehasenumbriga 214 N.V. Hollandis Vlissingenis Koninklijke Maatschappij "De Schelde" laevatehases 25. jaanuaril 1939. Vettelaskmistseremoonia toimus 1. juulil 1946. 21. novembril 1947 sai laev valmis ja anti üle omanikele, Koninklijke Rotterdamsche Lloydile (Rotterdam). Laev nimetati Lloydi direktori Willem Ruysi (1894–1942) järgi. Laev asus esmareisile Hollandi Ida-India liinil Rotterdamist Bataaviasse 2. detsembril 1947. 1958. aasta mais asus Willem Ruys oma esimesele reisile New Yorki ja tegi samal aastal veel kaks reisi liinil Rotterdam-Montreal enne ümberehitamist. Pärast ümberehitamist kasutati teda liinil Rotterdam–Suess–Austraalia–Uus-Meremaa–Panama–Rotterdam.
1965. aastal müüdi laev Flotta Laurole, Rooma, moderniseeriti CN Riuniti di Palermo laevatehases Itaalias ja nimetati laevaomaniku Achille Lauro järgi. Itaalia lipu all kasutati seda laeva liinil Genua–Sydney–Wellington ja alates 1972. aastast kruiisireisidel. Achille Lauro on maailma kuulsaimaks kruiisilaevaks saanud pärast laeva kaaperdamist 7. oktoobril 1985. aastal. [4]
[redigeeri] Laevahukk
30. novembril 1994. aastal tekkis Genovast Kaplinna teel olnud tuhande reisijaga pardal Achille Laurol India ookeanis Aafrika Sarve rannavetes põleng masinaruumis. Reisijad suudeti evakueerida põhiliselt Hawaiian Kingi laevade abil. (Video)
Ameerika Ühendriikide mereväe väejuhatus saatis kohapeale abiks kaks laeva, USS Halyburtoni ja USS Gettysburgi. Päästetööde käigus ei suudetud põlengut siiski kustutada; pideva tuletõrjevee pumpamise tulemusel sattus laev kreeni. 2. detsembri koidikul tehti katse pukseerida põlev laev rannikuni, kuid mingil hetkel kärgatas laeval plahvatus ja mõne aja pärast Achille Lauro uppus 30 meremiili kaugusel Aafrika rannikust.
Õnnetuses hukkus kolm inimest.
-
Achille Lauro sadamas
-
Parem parras
-
Achille Lauro (1989)
-
Kai ääres
[redigeeri] Viited
- ↑ Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Mäletan Achille Lauro kaaperdamist
[redigeeri] Välislingid
- Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- Achille Lauro: ebaõnnestunud kruiis (vene keeles)
- A Hijack on the High Seas – Part One (inglise keeles)
