Tartu lennujaam

Tartu lennujaam
Lähenemistulede süsteem Tartu Ülenurme lennuväljal
IATA: TAY – ICAO: EETU
Üldandmed
Tüüp	tsiviillennuväli
Valdaja	AS Tallinna Lennujaam
Asukoht	Tartust 10 km lõunas
Avati	15. mai 1946
Üldkõrgus	67 m
Koordinaadid	58° 18′ 27″ N, 26° 41′ 13″ E
Kaart
Lennurajad
Suund Pikkus Laius Kate 08/26 1799 m 31 m asfalt
Statistika (2020)
Reisijaid	5 869
Kaupu	0 kg

Tartu lennujaam (Ülenurme lennuväli); IATA: TAY, ICAO: EETU) asub Tartu linnast 10 km lõuna pool Kambja vallas, omanik on AS Tallinna Lennujaam

Lennujaama lennuväljal on üks asfaltkattega rada pikkusega 1800 m ja laiusega 31 m (sobib kuni 75-tonniste lennukite vastuvõtuks) suunaga 08/26 (kursid 80° ja 260°).

Lennujaama lähedalt läheb mööda Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa maantee (E263).

Ajalugu

1946. aastal rajatud Ülenurme lennuväli avati 15. mail meditsiinilennuväljana. Asfaltkattega rada valmis 1975. aastal ja uus reisiterminal avati 14. augustil 1981. 7. juulil 2000 avas ELK lennuliini Tartust Helsingisse.

Sügisel 2008 pikendati maandumisrada 1799 meetrini. 10. detsembril 2009 avati renoveeritud reisiterminal. Ülenurme lennuväljal maandus esmakordselt Estonian Airi Boeing 737–500 (ES-ABH).

Lennupeod "Tartu Taevas" 16.-17. juuni 2001, 15.-16. juuni 2002, 14.-15. juuni 2003 ja 19.-20. august 2006.

"Tartu Taevas 2003" lendas esmakordselt Estonian Airi Fokker 50 (ES-AFM).

9. mail 2001 maandus Tartu lennuväljal Malta riigipea Guido de Marco eralennuk.

2. ja 6. juunil 2001 maandus esmakordselt Tartu lennuväljal neljamootoriline transpordilennuk C-130.

20. juunil 2001 maandus Tartu lennuväljal budismi usujuhi dalai-laama Tenzin Gyatso eralennuk.

6. novembril 2001 maandus esmakordselt Tartu lennuväljal BAe 146-100 Statesman (omanik Suurbritannia troonipärija prints Charlesi).

Lennuliinid Nõukogude Liidu ajal

• Kohalikud liinid lennukiga An-2:
  • Tartu-Jõhvi-Narva-Leningrad
  • Tartu-Põltsamaa-Tallinn
  • Tartu-Tallinn
  • Tartu-Viljandi-Pärnu-Kihnu-Pärnu-Kingissepa-Kärdla
  • Tartu-Viljandi-Pärnu-Ruhnu-Pärnu-Kingissepa
  • Tartu-Piirissaare
  • Tartu-Valga
  • Tartu-Võru
  • Tartu-Põltsamaa-Jõhvi
  • Tartu-Pärnu-Kingissepa
  • Tartu-Viljandi-Pärnu-Kingissepa
  • Tartu-Viljandi-Pärnu-Kingissepa-Kärdla

• Kaugliinid lennukiga Jak-40:
  • Tartu-Kiiev-Simferopol (1981–1989)
  • Tartu-Moskva (1978–1989)
  • Tartu-Leningrad (1978–1989)
  • Tartu-Pihkva
  • Tartu-Minsk-Odessa (1982–1983)

Üle 90% lennujaama lennuväljal toimuvatest lendudest moodustavad Eesti Lennuakadeemia õppelennud.

Lennuliinid

	Endine sihtpunkt
	Hooajaline
	Tuleviku sihtpunkt

Tartust (Tartu lennujaam)

Linn	Riik	IATA	ICAO	Lennujaam	Lennukompanii	Alates	Kuni	Lennu tüüp
Helsingi	Soome	HEL	EFHK	Helsingi Vantaa lennujaam	Flybe Nordic	20. oktoober 2011	28. aprill 2015	ATR-42 või ATR-72
					Nordic Regional Airlines	1. mai 2015	17. märts 2020	ATR-42 või ATR-72
						taasalustamine 28. märtsist 2022	-	ATR-42 või ATR-72
Riia	Läti	RIX	EVRA	Riia lennujaam	airBaltic	3. juuli 2009	1. august 2011	Fokker 50
Stockholm	Rootsi	ARN	ESSA	Stockholmi Arlanda lennujaam	Estonian Air Regional	24. august 2009	19. detsember 2010	Saab 340
Tallinn	Eesti	TLL	EETN	Lennart Meri Tallinna lennujaam	Estonian Air Regional	27. veebruar 2011	22. detsember 2012	Saab 340

Peale lisatud talvine 2022

Lennuliikluse statistika

Tartu lennujaama reisijateveo statistika

Aasta	Reisijaid kokku	Lennuoperatsioone	Lasti kokku (tonnides)
1992	2 045	400	15
1993	917	284	12
1994	460	320	9
1995	822	8 631	8
1996	613	12 750	8
1997	544	4 960	7
1998	603	4 582	2
1999	1 360	4 112	2
2000	2 738	3 688	2
2001	1 865	2 605	0
2002	1 534	5 474	5
2003	1 608	4 558	0
2004	1 268	4 342	0,6
2005	902	3 201	0
2006	1 638	4 586	0
2007	1 182	5 170	0
2008	826	5 638	0
2009	9 707	4 597	0
2010	23 504	4 809	0
2011	18 583	4 971	0,02
2012	20 302	6 356	0,3
2013	13 690	5 159	0
2014	14 493	5 173	0
2015	21 117	5 052	0
2016	29 594	4 727	0
2017	30 296	4 916	0
2018	26 092	4 788	0
2019	28 322	5 520	0
2020	5 869	4 206	0
2021	497	4 468	0

Vaata ka

• Raadi sõjaväelennuväli

Välislingid

• Kodulehekülg
• Rein Raudvere. Tartu saab taas püsilennuühenduse Maaleht.ee, 2. juuli 2009