Ruhnu lennuväli
koordinaadid: 57° 47′ 2″ N, 23° 15′ 58″ E
| Ruhnu lennuväli | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||
| IATA: väärtus puudub – ICAO: EERU | |||||||||
| Üldandmed | |||||||||
| Tüüp | avalik | ||||||||
| Valdaja | AS Tallinna Lennujaam | ||||||||
| Käitaja | Kuressaare lennujaam | ||||||||
| Asukoht | Ruhnu saare lõunaosa | ||||||||
| Üldkõrgus | 3 m | ||||||||
| Koordinaadid | 57° 47′ 2″ N, 23° 15′ 58″ E | ||||||||
| Lennurajad | |||||||||
| |||||||||
| Statistika (2025) | |||||||||
| Reisijaid | 1 410 | ||||||||
| Kaupu | ? kg | ||||||||
| Andmed AIPist[1], statistika Lennuametilt[2] | |||||||||
Ruhnu lennuväli (ICAO: EERU) asub Ruhnu saare lõunaosas, Ringsu sadama läheduses.
Lennuväljal on üks loode-kagusuunaline 7-tonnise kandevõimega 600 m pikkune ja 60 m laiune lennurada, mis on 20 m laiuselt perfokattega tugevdatud. Lennuväli on valgustuse ja raadiomajakateta.
Septembrist maini toimuvad Ruhnust regulaarlennud Pärnusse ja Kuressaarde. Liine teenindab Luftverkehr Friesland Harle lennukil Britten-Norman Islander.
Lennufirmad ja sihtkohad
[muuda | muuda lähteteksti]| Endine sihtpunkt | |
| Hooajaline | |
| Tuleviku sihtpunkt |
| Linn | Riik | IATA | ICAO | Lennujaam | Lennufirma | Alates | Kuni | Lennu tüüp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuressaare |  Eesti | URE | EEKE | Kuressaare lennujaam | Air Livonia | 1996 | 2006 | Antonov An-28 |
| Luftverkehr Friesland Harle | 2006 | praegune | Britten-Norman BN-2 Islander | |||||
| Pärnu | Eesti | EPU | EEPU | Pärnu lennujaam | Air Livonia | 1996 | 2006 | Antonov An-28 |
| Luftverkehr Friesland Harle | 2006 | praegune | Britten-Norman BN-2 Islander | |||||
Peale lisatud suvine 2017
Lennuliikluse statistika
[muuda | muuda lähteteksti]| Aasta | Reisijaid kokku | Lennuoperatsioone | Lasti kokku (tonnides) |
|---|---|---|---|
| 2001 | 1 415 | ? | ? |
| 2002 | 2 784 | ? | ? |
| 2003 | 3 080 | ? | ? |
| 2004 | 3 835 | ? | ? |
| 2005 | 3 302 | 548 | 28 |
| 2006 | 1 479 | 198 | 28,2 |
| 2007 | 2 118 | 538 | 17,416 |
| 2008 | 1 945 | 497 | 22,688 |
| 2009 | 3 373 | 970 | 49,85 |
| 2010 | 3 086 | 847 | 36,31 |
| 2011 | 1 468 | 554 | 22,3 |
| 2012 | 1 364 | 555 | 20,5 |
| 2013 | 1 214 | 366 | 15,8 |
| 2014 | 1 299 | 490 | 21,6 |
| 2015 | 1 239 | 470 | 21,72 |
| 2016 | 1 415 | 518 | 22,15 |
| 2017 | 1 329 | 487 | 21,27 |
| 2018 | ? | ? | ? |
| 2019 | 1 446 | 524 | ? |
| 2020 | 1 215 | 500 | ? |
| 2021 | 1 571 | 556 | ? |
| 2022 | 1 641 | 474 | ? |
| 2023 | 1 398 | 382 | ? |
| 2024 | 1 472 | ? | |
| 2025 | 1 410 | ? |
Õnnetused ja vahejuhtumid
[muuda | muuda lähteteksti]- 3. märtsil 2007 kukkus Pärnust Ruhnusse suundunud liinilennuk Britten-Norman BN-2B-26 Islander Ruhnu lennuvälja lähedal metsa. Pardal olnud piloot ja kaks reisijat õnnetuses viga ei saanud, küll aga purunes lennuk täielikult. Lennukit juhtis sakslane Jan Brunzema, kes on ka üks lennufirma Luftverkehr Friesland-Harle omanikke. Uurimine tuvastas, et lennuõnnetuse põhjustas piloodi suutmatus vältida sattumist visuaallennu reeglite järgi kehtestatud ilmastikutingimustest halvematesse tingimustesse ning säilitada ohutut lennukõrgust Ruhnu lennuväljale lähenemisel.
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ "Eesti lennundusteabe kogumik" (PDF). Originaali (PDF) arhiivikoopia seisuga 6. oktoober 2009. Vaadatud 13. juulil 2008.
- ↑ "Lennuamet: reisija- ja kaubakäive ning lennuoperatsioonid 2007.aastal". Originaali arhiivikoopia seisuga 22. november 2015. Vaadatud 13. juulil 2008.