Saab 17

B 17
Saab B 17A Taani õhuväe markeeringuga
Tüüp	Pommitaja/Luurelennuk
Tootjad	SAAB
Riik	Rootsi
Tootmisaastad	1942
Kogus	322
Meeskond	2

Saab 17 oli Rootsi pommitaja ja luurelennuk.

Lennuki projekteerimine algas 1930. aastate lõpus ASJA-s L 10 nime all, kuid peale liitumist SAAB-iga 1937. aastal muudeti nimi Saab 17-ks. Lennuki tiivad on tugevdatud, et seda oleks võimalik kasutada sööstpommitajana. Tootmise ajal oli puudus mootoritest, mistõttu peale lennuki sihtpunkti viimist mootor eemaldati ja kasutati uuesti järgmise lennukiga lendamiseks. Saab 17 erinevatel mudelitel kasutati kolme erinevat mootorit: B 17A kasutas Rootsis ehitatud Pratt & Whitney Twin Wasp mootorit, B 17B kasutas litsentsi alusel Poolas ehitatud Briti Bristol Mercury XXIV mootorit ja B 17C kasutas Itaalia Piaggio P.XI. mootorit. Lennukile sai sobitada rattad, suusad või ujukid. Saab 17 unikaalne omadus oli, et selle telikut, koos selle suurte katetega, kasutati õhupidurina.

Lennuki esmalend toimus 18. mail 1940 ja esimesed lennukid anti Rootsi Õhujõududele üle 1942 aastal. Reaktiivmootorite areng tähendas seda, et selle lennuki teenistusiga jäi lühikekseks. Kui lennukid 1947–1950 Rootsi teenistusest eemaldati, siis müüdi 46 neist Etioopiale, kus neid kasutati 1968. aastani. Kaks B 17A-d müüdi Soomele, esimene 1959 ja teine 1960. Seal kasutati neid sihtmärgi vedukitena, kuid said varsti vigastada ja eemaldati teenistusest.

Variandid

Saab B17A Fv17239 Rootsi markeeringuga (2005)

• B 17A – Pommitajaversioon Pratt & Whitney Twin Wasp mootoriga; Kokku ehitati 132 lennukit.
• B 17B – Pommitajaversioon Briti Bristol Mercury XXIV mootoriga; Kokku ehitati 55 lennukit.
• S 17BL – Luurelennuk ratastega telikuga; Kokku ehitati 21 lennukit.
• S 17BS -Luurelennuk ujukitega; Kokku ehitati 38 lennukit.
• B 17C – Pommitajaversioon Piaggio P.XI. mootoriga; kokku ehitati 77 lennukit

Kokku toodeti 323 Saab 17 tüüpi lennukit.

Kasutajad

Austria

Austria Õhujõud

Etioopia

Etioopia Keiserlikud õhujõud

Rootsi

Rootsi Õhujõud

Soome

Soome Õhujõud

Tehnilised andmed (B 17A)

Andmed raamatust Jane’s Fighting Aircraft of World War II

Üldandmed

• Meeskond: 2
• Pikkus: 9.80 m (32 ft 2 tolli)
• Tiivaulatus: 13.70 m (44 ft 11 tolli)
• Kõrgus: 4.00 m (13 ft 1 tolli)
• Tiivapindala: 28.5 m² (306 ft²)
• Tühikaal: 2,600 kilogrammi (5,720 lb)
• Täismass: 3,970 kg (8,734 lb)
• Mootor: 1× Pratt & Whitney R-1830-S1C3G 14 silindriline radiaalne mootor, 882 kW (1,200 hj)

Jõudlus

• Max kiirus: 435 km/h (272 mph)
• Lennuulatus: 1,800 km (1,125 mi)
• Lennulagi: 8,700 m (28,500 ft)
• Tõusukiirus: 10 m/s (2,000 ft/min)
• Tiivale mõjuv raskus: 139 kg/m² (28 lb/ft²)
• Võimsus/mass: 220 W/kg (0.14 hp/lb)

Relvastus

• 2× 8 mm ksp m/22F kuulipilduja, ette fikseeritud
• 1× 8 mm ksp m/22R kuulipilduja sabas
• 500 kg (1,100 lb) pomme

Kirjandus

Fred T. Jane, "The Saab-17.” Jane’s Fighting Aircraft of World War II London: Studio, 1946. ISBN 1851704930