Mark B

Allikas: Vikipeedia

Medium Tank Mark B

Relvastamata Mark B

Pikkus 6,9 m
Laius 2,7  m
Kõrgus 2,6  m
Kaal 18  t
Kiirus maastikul ? km/h
maanteel 9,8 km/h
Käiguvaru maanteel ? km/h
maanteel 105 km
Suurtükk mm
mürsku
Kuulipildujad 7,7mm Hotchkiss
7500 padrunit
Soomus 6–14 mm
Mootor Ricardo 4 silindriline bensiinimootor
Mootori võimsus 100 hj
Meeskond 4 inimest

Medium Tank Mark B oli Suurbritannias Esimese maailmasõja ajal välja töötatud ja toodetud keskmine tank.

Eelulugu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Mark B väljatöötamisega hakati tegelema juulis 1917 ja töid juhtis W. G. Wilson. Uuel mudelil üritati vältida Mark A Whippetil esinenud vigu.[1] Toota plaaniti nii emaseid kui ka isaseid tanke. Disainiga saadi valmis juba 1917. aasta lõpus, kuid tellimus anti alles 1918. aasta keskel. Esimesed masinad valmisid alles septembris 1918.[2] Teised allikad väidavad, et septembris valmis alles prototüüp. Esialgsed hinnangud tankile olid positiivsed[1] ja tank plaaniti 1919. aasta suureks pealetungiks kasutusele võtta.[2]

Kirjeldus[muuda | redigeeri lähteteksti]

Kuigi Mark B pidi funktsionaalselt täitma samu ülesandeid, nagu Mark A Whipet, sarnanes ta kujult pigem vanemate tankidega. Et parandada võimet takistusi ületada disainis Wilson tanki rombi kujuliseks. Tank suutis ületada kuni 2,59 m laiusi kraave, mis oli rohkem kui Mark A vastav näitaja. [2]

Soomus oli 6–14 mm, mis oli praktiliselt sama nagu Mark A-l (Mark A-l oli soomus kõige õhemast kohast siiski 5 mm). Emase tanki relvastusse pidi kuuluma 4 kuulipildujat 7500 padruniga ja isase tanki relvastusse pidi kuuluma 40 mm kahur pöörlevas tornis. Ühtegi isast tanki ei valmistatud. Kaks kuulipildujat paiknesid tornis ja kaks külgedel miniatuurseid sponsoone meenutavate uste sees.[2]

Tanki mootor oli 4 silindriline 100 hj Ricardo bensiinimootor, mis oli vähendatud versioon 6 silindrisest ja 150 hj Ricardo mootorist. Mootor paiknes masina tagaosas eraldi ruumis ja sellele oli väljastpoolt läbi luugi võimalik ligi pääseda. Tank suutis arendada kiirust kuni 9,8 km/h ja 386 liitrine kütusepaak andis tegevusraadiuseks 105 km. Mõlemad näitajad olid kehvemad kui eelkäijal Mark A-l ja paraleelselt arendataval Mark C Hornetil. Meeskonnnaruumist eraldatud mootor vähendas küll müra ja heitgaase, kuid mootori ruum oli kitsas ja mootorile oli halb juurde pääseda. See tähendas, et ka kõige lihtsamate remonditööde teostamiseks tuli mootor tihti maha tõsta.[2]

Meeskond oli nelja liikmeline: ülem, juht ja kaks kuulipildurit. Juht paiknes ees keskel. Ülema jaoks ei olnud tankis eraldi vaatlustorni, mis tegi tanki juhtimise keeruliseks ja kaks kuulipildurit pidid ühe kuulipilduja juurest teise juurde jooksma, mis oli samuti ebamugav.[1]

Tankil oli ka algeline vahend suitsu tekitamiseks: väävlishapet tilgutati kuumade heitgaaside sisse.[2]

Kasutamine[muuda | redigeeri lähteteksti]

Algselt telliti Metropolitan Carrige, Wagon and Finance Co.-lt 450 tanki, kuid sõja lõpuks oli kasutusse võetud ainult 45 tanki. Sõja lõpu ja ilmnenud vigade tõttu ülejäänud tellimus tühistati.[2] Esimeses maailmasõjas see tank osaleda ei jõudnud, kuna meeskondade treenimine võttis aega. [1]

Kolm tanki saadeti augustis 1919 Arhangelskisse, kus need osalesid Vene kodusõjas. Üks neist langes bolševike kätte ja kaks jõudsid Läti sõjaväe kätte.[1]

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 British Mk B Tank
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Chant, lk 31

Kirjandus[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • Christopher Chant World Encyclopedia of the Tank. Second edition Inglismaa Sutton Publishing 2002 ISBN 0750931477 Inglise k.

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]