Autoralli maailmameistrivõistlused

Allikas: Vikipeedia
Täienda Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet.
Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust.

Autoralli maailmameistrivõistlused (inglise keeles World Rally Championship, lühend WRC) on autoralli kõige kõrgetasemelisemad võistlused maailmas. Neid korraldatakse alates aastast 1973 autotootjatele ja alates aastast 1977 autojuhtidele.

Aastal 2017 sõidab sarjas ametlikke autotootjaid 4 (M-Sport Ford, Hyundai, Citroen ja Toyota).

Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

Täienda Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet.
Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust.

Ülesehitus[muuda | muuda lähteteksti]

Hooaeg algab jaanuaris ning võistlustel on karikasarja süsteem. Igal etapil jagatakse parimatele punkte ning hooaja lõpus parimad (enim punkte kogunud) meeskonnad (sõitja ja kaardilugeja, keda toetab meeskond) saavad karika.

Üks etapp kestab tavaliselt 4 päeva, kuid ettevalmistus toimub juba varem. Soojenduskatse peetakse tavaliselt päev enne esimest ametlikku kiiruskatset. Meeskonnal on tavaliselt kaasas ka spetsiaalne rajaauto koos juhiga, kes sõidab enne ralli algust kiiruskatsed läbi ning edastab infot sõitjale ning mehaanikutele. Koostatakse rallilegend, mida sõidu ajal loeb kaardilugeja sõitjale. Etapp koosneb mitmest kiiruskatsest. Tavaliselt on esimene päev avamine ning lühike päev – 1 kiiruskatse. Olulisemad kiiruskatsed plaanitakse reedele-laupäevale. Pühapäeval on jälle lühem võistluspäev, millele järgneb autasustamine. Viimasele päevale ning viimaseks kiiruskatseks plaanitakse tavaliselt ka Power Stage, mis annab lisapunkte.

Võistluspäeva sisse kuulub ka tavaliselt mehaanikute ülesandeks jääv autoremont boksis. Peale kiiruskatsete lõppu ning autasustamisest toimub ka autode tehniline kontroll.

Kiiruskatsed on elektroonilise ajavõtusüsteemiga, mis jäädvustab ka sajandiksekundid. Kiirused rallisõidu ajal on väga suured, tihtipeale 150 km/h. Ralli ajal võib juhtuda õnnetusi – väljasõite, auto mehaanilisi rikkeid. Seetõttu on ralliautodele kehtestatud üliranged ohutusnõuded, näiteks rallipuur, pimedas sõites lisavalgustus. Rallit saab raja ääres jälgida publik, kellele on samuti ohutuks jälgimiseks kehtestatud reeglid (väliskurvis seismine keelatud). Kõige rohkem õnnetusi juhtub kaamerameestega, kes parema pildi saamiseks mõnikord lähevad ohtlikku kohta. Tänapäeva kaamerad on võimalik jätta raja äärde (mis võivad samuti puruneda), üks populaarsemaid on Go Pro.

Üsna oluline on teha hea rehvivalik. Rehve toodavad peamiselt Michelin, Dmack ja Pirelli. Valikus on kõva ja pehme seguga rehvid. Talverallil sõidetakse naastrehvidega. Ühel etapil kasutatav rehvide arv on piiratud.

Trahvisekundid[muuda | muuda lähteteksti]

Reeglite rikkumise eest võib saada karistuseks trahvisekundeid.

Superralli[muuda | muuda lähteteksti]

Enamikul rallidel on superralli süsteem, kus esimesel või teisel võistluspäeval katkestanud meeskond saab järgmisel päeval uuesti sõita, kuid iga vahelejäänud kiiruskatse eest saadakse trahvisekundeid (5 min). Need lisatakse võistluspaari sõiduajale juurde. Kui vahele jääb ainult päeva viimane kiiruskatse, siis saadakse topelttrahv (10 min).

Punktisüsteem[muuda | muuda lähteteksti]

Praegu saavad igal etapil punkte kümme parimat, vastavalt 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Lisaks jagatakse punkte ralli Power Stage kiiruskatsel viiele parimale.

Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

Kuni 1996. aastani anti punkte kümnele parimale, punktisüsteemiga 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1. Aastast 1997 hakati punkte andma kuuele paremale, vastavalt 10, 6, 4, 3, 2, 1. Taas muutus punktide jagamise kord 2003. aastal nii, et siis said punkte kaheksa paremat, vastavalt 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Algselt jagati Power Stage kiiruskatsel punkte kolmele parimale.

Autod[muuda | muuda lähteteksti]

Täienda Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet.
Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust.

Meeskonnad ja sõitjad[muuda | muuda lähteteksti]

Täienda Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet.
Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust.

Meeskondade arvestuses sõidab neli tootjafirmat: M-Sport Ford, Hyundai, Citroen ja Toyota.

M-Sport Ford[muuda | muuda lähteteksti]

Hyundai[muuda | muuda lähteteksti]

Citroen[muuda | muuda lähteteksti]

Toyota[muuda | muuda lähteteksti]

Hooaeg[muuda | muuda lähteteksti]

Täienda Artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet.
Märkuse lisamise konkreetseid põhjusi vaata artikli muudatuste ajaloost või artikli arutelust.

2017. aasta hooajal on 13 rallit.

Maailmameistrid[muuda | muuda lähteteksti]

Aasta Sõitjate meister Tootjate meister
Sõitja Auto Tootja Auto
1973 Flag of France.svg Alpine-Renault Alpine A110
1974 Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1975 Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1976 Flag of Italy.svg Lancia Lancia Stratos HF
1977 Flag of Italy.svg Sandro Munari* Lancia Stratos HF Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1978 Flag of Finland.svg Markku Alén* Fiat 131 Abarth** Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1979 Flag of Sweden.svg Björn Waldegård Ford Escort RS1800*** Flag of the United States.svg Ford Ford Escort RS1800
1980 Flag of Germany.svg Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Flag of Italy.svg Fiat Fiat 131 Abarth
1981 Flag of Finland.svg Ari Vatanen Ford Escort RS1800 Flag of the United Kingdom.svg Talbot Talbot Sunbeam Lotus
1982 Flag of Germany.svg Walter Röhrl Opel Ascona 400 Flag of Germany.svg Audi Audi Quattro
1983 Flag of Finland.svg Hannu Mikkola Audi Quattro Flag of Italy.svg Lancia Lancia Rally 037
1984 Flag of Sweden.svg Stig Blomqvist Audi Quattro Flag of Germany.svg Audi Audi Quattro
1985 Flag of Finland.svg Timo Salonen Peugeot 205 Turbo 16 Flag of France.svg Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1986 Flag of Finland.svg Juha Kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 Flag of France.svg Peugeot Peugeot 205 Turbo 16
1987 Flag of Finland.svg Juha Kankkunen Lancia Delta HF 4WD Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta HF 4WD
1988 Flag of Italy.svg Miki Biasion Lancia Delta Integrale Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta Integrale
1989 Flag of Italy.svg Miki Biasion Lancia Delta Integrale Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta Integrale
1990 Flag of Spain.svg Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta Integrale 16V
1991 Flag of Finland.svg Juha Kankkunen Lancia Delta Integrale 16V Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta Integrale 16V
1992 Flag of Spain.svg Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD Flag of Italy.svg Lancia Lancia Delta HF Integrale
1993 Flag of Finland.svg Juha Kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD Flag of Japan.svg Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Flag of France.svg Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD Flag of Japan.svg Toyota Toyota Celica Turbo 4WD
1995 Flag of the United Kingdom.svg Colin McRae Subaru Impreza 555 Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza 555
1996 Flag of Finland.svg Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza 555
1997 Flag of Finland.svg Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Subaru Subaru Impreza WRC
1998 Flag of Finland.svg Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution
1999 Flag of Finland.svg Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evolution Flag of Japan.svg Toyota Toyota Corolla WRC
2000 Flag of Finland.svg Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Flag of France.svg Peugeot Peugeot 206 WRC
2001 Flag of the United Kingdom.svg Richard Burns Subaru Impreza WRC Flag of France.svg Peugeot Peugeot 206 WRC
2002 Flag of Finland.svg Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC Flag of France.svg Peugeot Peugeot 206 WRC
2003 Flag of Norway.svg Petter Solberg Subaru Impreza WRC Flag of France.svg Citroën Citroën Xsara WRC
2004 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Flag of France.svg Citroën Citroën Xsara WRC
2005 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Flag of France.svg Citroën Citroën Xsara WRC
2006 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC Flag of the United States.svg Ford Ford Focus WRC
2007 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Flag of the United States.svg Ford Ford Focus WRC
2008 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Flag of France.svg Citroën Citroën C4 WRC
2009 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Flag of France.svg Citroën Citroën C4 WRC
2010 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën C4 WRC Flag of France.svg Citroën Citroën C4 WRC
2011 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC Flag of France.svg Citroën Citroën DS3 WRC
2012 Flag of France.svg Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC Flag of France.svg Citroën Citroën DS3 WRC
2013 Flag of France.svg Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Flag of Germany.svg Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2014 Flag of France.svg Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Flag of Germany.svg Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2015 Flag of France.svg Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Flag of Germany.svg Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2016 Flag of France.svg Sébastien Ogier Volkswagen Polo R WRC Flag of Germany.svg Volkswagen Volkswagen Polo R WRC
2017
* – Mitteametlik maailmameister. Sõitjatetele anti välja FIA Cup for Rally Drivers
** – Markku Alén sõitis 1978. aastal kahel rallil Lancia Stratos HF-ga
*** – Björn Waldegård sõitis 1979. aastal kahel rallil Mercedes 450 SLC-ga

Statistika[muuda | muuda lähteteksti]

Alates 1973. aastast on MM-võistluste etapiks olnud 30 rallit 27 riigis. Tuntuimad MM-rallid on Monte Carlo ralli, Suurbritannia ralli (varasema nimega RAC ralli), Kataloonia ralli, Korsika ralli, Rootsi ralli ja Soome ralli. Soome ralli tunnistati 2002. aastal parimaks MM-ralliks ja seda jälgib kohapeal ligi pool miljonit vaatajat.

Rallisõitjatest on 2011. aasta novembri seisuga edukaim olnud kaheksakordne maailmameister Sébastien Loeb. Enim MM-etappe on võitnud Loeb (67) ja Marcus Grönholm (30). Kõige rohkem kiiruskatseid on võitnud Sébastien Loeb (808), Markku Alén (801) ja Carlos Sainz (756). Kõige rohkem MM-punkte on saanud Sébastien Loeb (1281), Carlos Sainz (1242) ja Juha Kankkunen (1136). Autotootjatest on edukaim olnud Citroën 80 etapivõidu ja Lancia 10 maailmameistritiitliga.

Noortesari[muuda | muuda lähteteksti]

Uute sõitjate palkamiseks on noorteprogramme.

Loendid[muuda | muuda lähteteksti]

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]