Markku Alén

Allikas: Vikipeedia
Kaardilugeja Ilkka Kivimäki ja Markku Alén (1976)

Markku Allan Alén (sündinud 15. veebruaril 1951 Helsingis) on endine Soome rallisõitja ja autosportlane. Ta sõitis autoralli maailmameistrivõistlustel Fiati, Lancia, Subaru ja Toyota meeskonnas. 2011. aastani oli tema nimel enim maailmameistrivõistluste kiiruskatsevõite.

Kuigi Alén pole kunagi MM-tiitlit saanud, hoidis ta mõnda aega enim etappe võitnud rallisõitja rekordit. Sealhulgas on ta kuus korda võitnud Soome ralli. Siiski võitis ta FIA sõitjate karika 1978. aasta rallihooajal, mis oli autoralli MM-i eelkäijaks. 1986. aasta hooajal oli Alén 11 päeva maailmameister, kuid kaotas tiitli Juha Kankkusele, kui Rahvusvaheline Autoliit (FIA) oli San Remo etapi tulemused tühistanud.

Karjäär[muuda | muuda lähteteksti]

Varajane[muuda | muuda lähteteksti]

Markku Alén on huvi rallispordi vastu pärinud oma isalt Eero Alénilt, kes tuli 1963. aastal Soome meistriks jäärajasõidus. Isa eeskujul alustas Alén oma rallikarjääri jäärajasõidust, tulles Hankirallil Soome juunioride meistriks ja jäärajal Soome meistriks. Oma rallidebüüdi tegi Alén 18-aastaselt ning sõites Renault 8 Gordiniga saavutas 1000 järve rallil üheksanda koha. Pärast seda kui ta oli sõlminud lepingu Volvoga, saades Volvo 142 juhiks, saavutas ta 1000 järve rallil 1971 ja 1972 teise koha. Tema autoralli MM debüüt toimus 1973 1000 järve rallil, kus ta saavutas teise koha Timo Mäkineni järgi. Sama aasta RAC rallil tuli ta aga kokkuvõttes kolmandaks, sõites sealjuures juba Fordiga (Ford Escort RS1600). See oli ka esimene ralli, kus ta kaardisõitjaks oli Ilkka Kivimäki.

Fiat (1974–81)[muuda | muuda lähteteksti]

Aléni esinemised Soome rallil köitsid Fiati ja Fordi tähelepanu. Tema reputatsiooni kindlustas kolmas koht RAC rallil, kus ta ajas esimesel päeval auto üle katuse ja platseerus 178-ks. Alén sõlmis lepingu siiski Fiatiga, mis võimaldas talle suurt palka. Alén oli ka esimene rallisõitja, kes tegeles personaalse fitness-programmiga.

1974. ja 1975. aasta hooajal sõitis Alén Fiat 124-ga, saavutades mitmeid poodiumikoht ning võitis oma esimese ralli 1975 Portugalis. 1976. aasta hooajal sõitis ta uue Fiat 131-ga, mis osutus suureks edasiminekuks võrreldes eelkäijaga. Alén võitis 1976. aasta 1000 järve ralli ning 1977. aasta Portugali ralli ning aitas Fiatil võitja nende esimese konstruktorite karika 1977.

Aléni 1978. aasta Sanremo ralli võitnud Lancia Stratos HF.

1978. aasta hooajal võitis ta Fiatiga kaks sõitu ning tuli viis korda järjest poodiumile. Sanremo rallil ta debüteeris Alitalia Fiati Lancia Stratosega ning võitis sellega oma kolmanda ralli sel hooajal. Need esitused tõid Alénile FIA sõitjate karika ning viisid Fiati teist korda järjest konstruktorite karika võitjaks. Alén jätkas sõitmist Fiatil 1981. aasta hooaja lõpuni, võites vähemalt ühe osavõistluse igal hooajal. 1980 tuli Fiat kolmandat korda konstruktorite võitjaks, Alén parimaks saavutuseks jäi aga kolmas koht MM-i kokkuvõttes 1979.

Lancia (1982–89)[muuda | muuda lähteteksti]

Pärast seda kui Fiat loobus osalemast MM võistlustel, liikus Alén Lancia võistkonda. 1982. aasta MM-il debüteeris ta Lancia esimese B-rühma autoga, Lancia 037-ga, mis tänu oma tagaveole oli kiire eelkõige asfaldirallidel. Aléni kolm etapivõitu 1983. aasta hooajal aitasid Lancialt konstruktorite arvestuses napilt alistada nelikveolise Audi Quattro ning võita konstruktorite karika. Alén ise saavutas 1983. aasta hooajal kolmanda koha. 1984. aastal saavutas Lancia vaid ühe võidu, sedapuhku tõi võidu Alén Korsika rallil. Ühtlasi oli see Lancia 037 viimane etapivõit. 1985. aasta hooaja lõpul vahetati Lancia 037 nelikveolise Lancia Delta S4 vastu välja. Debüüt RAC rallil uue Deltaga tõi Alénile teise koha.

Alén sõitmas oma Lancia Delta HF 4WD-ga 1987. aasta RAC rallil

Pärast seda kui tiimikaaslane Henri Toivonen 1986. aasta Korsika rallil surma sai, sai Alénist pretsedenditu tiimi liider. Alén kaotas 1986. aasta MM-i sõitjate arvestuses Juha Kankkunenile, kuigi oli 11 päeva maailmameister. Alén oli võitnud San Remo ralli, kus Peugeot, mille sõitja Kankkunen oli, jäeti korraldajate poolt kõrvale. Peugeot vaidlustas otsuse ning San Remo ralli tulemused tühistati, tagades MM-tiitli seega Kankkunenile.

Alén jätkas Lanciaga peale B-rühma likvideerimist 1986. aastal ning kohanes edukalt A-rühma autoga. Ta võitis kolm etappi Lancia Delta HF 4WD-ga 1987. aasta hooajal, kuid kaotas võimaluse saavutada teine koht 1987. aasta RAC rallil, kus ta sõitis autoga üle katuse. Ta võitis veel kolm etappi 1988. aasta MM-il, sealhulgas esimese RAC rallil. Alén saavutas MM-i kokkuvõttes teise koha. 1988. aasta RAC ralli võit jäi Aléni viimaseks võiduks MM-il.

Hiline karjäär[muuda | muuda lähteteksti]

1990. aasta hooaja hakul liitus Alén noore Subaru võistkonnaga ning saavutas esimesed edusammud Subaru Legacy'ga, nagu näiteks neljas koht 1990. aasta 1000 järve rallil ning kolmas koht 1991. aasta Rootsi rallil. 1991. aasta MM-i kokkuvõttes tuli Alén kaheksandaks. 1992. aasta hooajaks liitus Alén Toyota tiimiga, kus ta mängis teise sõitja rolli Carlos Sainzi kõrval. Hooaeg Toyotaga tõi Alénile kolmanda koha 1000 järve rallil ning viienda koha MM-i kokkuvõttes. 1993. aasta hooajal oli Alén ilma lepinguta ning sõitis erinevatel autodel. Hooaja hakul sõitis ta Toyota ja Subaruga, saavutades vastavalt Toyotaga teise koha Safari rallil ning Subaruga neljanda koha Portugali rallil. Alén sõitis ka Subaru Imprezaga tema debüüdil 1993. aasta Soome rallil, mis lõppes katkestamisega. See sõit lõpetas Aléni karjääri rallisõitjana.

Alén Ford Focus WRC-ga 2001. aasta Soome rallil.

1995 sõitis Alén Alfa Romeoga kaks sõitu (ITC) ja DTM sarjas, kus ta parimaks jäi 10. koht Helsingi osavõistlusel. 1996 ja 1997 sõitis Alén sõitis Androse trofee jäärajavõistluste sarjas.

Tähistamaks oma 50. sünnipäeva 2001. aastal osales Alén Soome rallil, saavutades Ford Focus WRC-ga 16. koha. Ta on osalenud kaks korda Pariis-Dakar rallil veoautode klassis. Markku Aléni poeg Anton Alén võitis 2006. aasta Soome rallil N-grupis.

Autoralli MM tulemused[muuda | muuda lähteteksti]

Aasta Tiim Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Koht Punkte
1973 Volvo Volvo 142 MON SWE POR KEN MOR GRE POL FIN
2
AUT ITA USA FRA
Motorcraft Ford Escort RS1600 GBR
3
1974 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye POR
3
KEN FIN
3
ITA
Katk
CAN
Katk
USA
2
GBR
Katk
FRA
Katk
1975 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
3
SWE
6
KEN GRE MOR POR
1
ITA
Katk
FRA GBR
Katk
Datsun Datsun 160J FIN
Katk
1976 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
6
SWE POR KEN GRE
Fiat Fiat 131 Abarth MOR
12
FIN
1
ITA
Katk
FRA GBR
Katk
1977 Fiat Fiat 131 Abarth MON
54
SWE
Katk
POR
1
KEN NZL
3
GRE
Katk
FIN
Katk
CAN
Katk
ITA FRA GBR
Katk
1978 Fiat Fiat Abarth 131 MON SWE
3
Safari POR
1
GRE
2
FIN
1
CAN
2
CIV FRA GBR
Katk
Fiat Lancia Stratos HF ITA
1
1979 Alitalia Fiat Fiat 131 Abarth MON
3
SWE
4
POR KEN
3
GRE NZL FIN
1
CAN ITA
6
FRA GBR
5
CIV 3 68
1980 Fiat Italia Fiat 131 Abarth MON
Katk
SWE POR
2
KEN GRE
3
ARG
Katk
FIN
1
NZL ITA
Katk
FRA GBR CIV 6 47
1981 Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth MON
7
SWE POR
1
KEN FRA GRE
2
ARG BRA FIN
2
ITA
9
CIV GBR
Katk
4 56
1982 Martini Racing Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN FRA
9
GRE
Katk
NZL BRA FIN
Katk
ITA
Katk
CIV GBR
4
21 12
1983 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
2
SWE POR
4
KEN FRA
1
GRE
2
NZL ARG
5
FIN
3
ITA
1
CIV GBR 3 100
1984 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
8
SWE POR
2
KEN
4
FRA
1
GRE
3
NZL
2
ARG FIN
2
ITA
Katk
CIV GBR 3 90
1985 Lancia Martini Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN
Katk
FRA
Katk
GRE NZL ARG FIN
3
ITA
4
CIV 5 37
Lancia Martini Lancia Delta S4 GBR
2
1986 Martini Lancia Lancia Delta S4 MON
Katk
SWE
2
POR
Katk
FRA
Katk
GRE
Katk
NZL
2
ARG
2
FIN
3
CIV ITA
1
GBR
2
USA
1
2 104
Martini Lancia Lancia Rally 037 KEN
3
1987 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
5
POR
1
KEN FRA GRE
1
USA
3
NZL ARG FIN
1
CIV ITA
Katk
GBR
5
3 88
1988 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
1
2 86
Martini Lancia Lancia Delta Integrale POR
6
KEN FRA GRE
4
USA NZL ARG FIN
1
CIV ITA
4
GBR
1
1989 Martini Lancia Lancia Delta Integrale SWE MON POR
2
KEN FRA GRE NZL ARG FIN
katk
AUS
3
ITA CIV GBR 9 27
1990 Subaru Technica International Subaru Legacy RS MON POR KEN
katk
FRA GRE
katk
NZL ARG FIN
4
AUS ITA
katk
CIV GBR
katk
20= 10
1991 Subaru Rally Team Europe Subaru Legacy RS MON SWE
3
POR
5
KEN FRA GRE
katk
NZL
4
ARG FIN
katk
AUS
4
ITA CIV ESP GBR
katk
8 40
1992 Toyota Team Europe Toyota Celica Turbo 4WD MON
katk
POR
4
FRA GRE
katk
NZL ARG FIN
3
AUS ITA CIV ESP GBR
4
5 50
Toyota Team Sweden Toyota Celica GT-Four SWE
4
Toyota Team Kenya Toyota Celica Turbo 4WD KEN
5
1993 555 Subaru World Rally Team Subaru Legacy RS MON SWE POR
4
FRA GRE ARG NZL 11 25
Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WD KEN
2
555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 FIN
katk
AUS ITA ESP GBR
2001 Blue Rose Team Ford Focus WRC MON SWE POR ESP ARG CYP GRE KEN FIN
16
NZL ITA FRA AUS GBR

MM etapivõidud[muuda | muuda lähteteksti]

 #  Ralli Hooaeg Kaardilugeja Auto
1 9. Portugali ralli 1975 Ilkka Kivimäki Fiat Abarth 124 Rallye
2 26. 1000 järve ralli 1976 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
3 11. Portugali ralli 1977 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
4 28. 1000 järve ralli 1978 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
5 12. Portugali ralli 1978 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
6 20. San Remo ralli 1978 Ilkka Kivimäki Lancia Stratos HF
7 29. 1000 järve ralli 1979 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
8 30. 1000 järve ralli 1980 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
9 15. Portugali ralli 1981 Ilkka Kivimäki Fiat 131 Abarth
10 27. Korsika ralli 1983 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
11 25. San Remo ralli 1983 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
12 28. Korsika ralli 1984 Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037
13 21. Olympus ralli 1986 Ilkka Kivimäki Lancia Delta S4
14 21. Portugali ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
15 34. Akropolise ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
16 37. 1000 järve ralli 1987 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
17 38. Rootsi ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta HF 4WD
18 38. 1000 järve ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta Integrale
19 37. RAC ralli 1988 Ilkka Kivimäki Lancia Delta Integrale