Volkswagen AG

Volkswagen Aktiengesellschaft
Volkswagen Aktiengesellschaft
Tüüp	aktsiaselts, börsiettevõte; (FWB: VOW, TYO: 7659)
Asutatud	28. mail 1937
Peakorter	Wolfsburgis Saksamaal
Tegevuspiirkond	rahvusvaheline
Võtmeisikud	Hans Dieter Pötsch (nõukogu esimees); Oliver Blume (juhatuse esimees)
Valdkonnad	autotööstus
Tooted	mootorsõidukid
Teenused	finantsteenused, logistikateenused
Käive	322,3 mld eurot (2023)
Tegevuskasum	6,54 mld eurot (2007)
Puhaskasum	4,12 mld eurot (2007)
Töötajaid	684 025 (2023)
Emaettevõte	Porsche Holding SE
Allüksused	Volkswagen Group Fleet International, Volkswagen Group Supply, Volkswagen Leasing GmbH, Volkswagen Group United Kingdom Ltd., Volkswagen Group of America, Inc., Volkswagen Group China, Volkswagen do Brasil, Volkswagen Group Italia S.p.A., Volkswagen Group Australia
Tütarettevõtted	mootorsõidukite tootjad; Audi AG,; Bentley Motors Ltd.,; Bugatti Automobiles S.A.S.,; Lamborghini S.p.A.,; SEAT, S.A.,; Škoda Auto,; Volkswagen Passenger Cars,; Volkswagen Commercial Vehicles,; MAN AG,; Scania AB; merendus; Volkswagen Marine

Volkswagen Aktiengesellschaft (rahvusvahelise nimega Volkswagen Group) on Saksamaa ettevõte, börsil noteeritud autotootja. Ettevõtte peakorter asub Alam-Saksi liidumaal Wolfsburgis. Aastal 2023 oli see käibe poolest maailma suurim autotootja (müüdi 9,2 miljonit autot).^[5]

14,9% ettevõtte aktsiatest kuulub Alam-Saksi liidumaale (see määr on muutuv) ja 30,9% teisele autotootjale Porschele, kusjuures Volkswagen omab 100% Porschest.

Kaudselt kontrollivad seda perekonnad Porsche ja Piëch. See on üks maailma juhtivaid autokontserne. Aastal 1937 asutatud Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens sai 1938 nimeks Volkswagenwerk ja 1985 Volkswagen. Volkswagen AG omab sõiduautomarke Volkswagen, Seat, Cupra, Škoda Auto, Audi, Bentley, Lamborghini ja Porsche ning mootorrattamarki Ducati. Kontsernile kuuluvad ka ettevõtted MAN ja Scania.

Ajalugu

Ettevõte on asutatud 28. märtsil 1937. Eesmärgiks oli toota Volkswageni autot, mis algselt kandis nime Porsche Type 60 ning millele pidi järgnema mudel Volkswagen Type 1, mis on tuntud kui Volkswagen Beetle.

Peagi pärast Fallerslebeni tehase valmimist algas Teine maailmasõda ning asuti tootma militaarkasutusse mõeldud Kübelwageneid ja Schwimmwageneid.

Pärast sõda juhtis ettevõtet Briti major Ivan Hirst.

Heitgaasipettus

Pikemalt artiklis Dieselgate

2015. aastal sai Volkswagen süüdistuse petutarkvara paigutamise eest ligi 11 miljonile diiselmootoriga autole.^[6] Volkswageni insenerid ei tulnud mootorite arendamisel toime keskkonnanõuete täitmisega ja selle varjamiseks töötasid nad välja süsteemi, mis testide ajal lülitab mootori teisele režiimile, vähendades sellega kütuse põlemistemperatuuri, et saada lämmastikdioksiid normi piiresse. Mootori tavarežiimis on aga heitgaasi näit kuni 40 korda normist kõrgem.^[7]

2017. aastal tunnistas Volkswagen, et manipuleeris USA autodel heitkoguste andmetega.^[6]

2020. aastal teatas VW, et skandaal läks ettevõttele maksma üle 30 miljardi euro. Skandaaliga kaasnes mitmeid kohtujuhtumeid, petutarkvaraga autode lisahooldamisi^[7] ja hüvitisi^[8].

2025. aastal mõistis Saksamaa kohus Dieselgate'iga seoses mitu Volkswageni endist juhti vangi.^[6]

Hiljem ilmnes teisi sarnaseid juhtumeid erinevate mudelite ja tootjatega.^[9]

Kaubamärgid

Sõiduautod

Veoautod

Traton – Traton SE, (ehk Traton Group) on endine Volkswagen Truck & Bus AG
- MAN
- Navistar, endine International Harvester
- Scania
- Volkswagen Caminhões e Ônibus

Mootorrattad

Ducati

Kaubamärgid, mille mudelid ei ole tootmises

Viited

↑ Geschäftsbericht 2023^{[alaline kõdulink]}
1 2 Viitamistõrge: Vigane <ref>-silt. Viide nimega volkswagen-ir on ilma tekstita.
↑ "Volkswagen AG - Other Companies". Originaali arhiivikoopia seisuga 7. jaanuar 2010. Vaadatud 16. oktoobril 2008.
↑ Volkswagen AG - List of Holdings (as of 31 Dec 2007)^{[alaline kõdulink]} (pdf)
↑ Mara Marx.Die zehn größten Autohersteller der Welt im Ranking 2025, wiwo.de (Wirtschaftswoche), 13.1.2025-
1 2 3 ERR (26. mai 2025). "Kohus mõistis mitu VW eksjuhti Dieselgate'i skandaali tõttu vangi". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.
1 2 ERR (16. oktoober 2015). "Volkswagen kutsub Euroopas tagasi töökodadesse 8,5 miljonit autot". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.
↑ ERR (28. september 2021). "Brüssel kutsus VW-d hüvitama kõikidele Dieselgate'i klientidele EL-is". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.
↑ ERR (14. aprill 2019). "Saksa võimud uurivad uut võimalikku heitmeskandaali Daimleris". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.

Välislingid

Volkswagen AG – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis

Koduleht

[1] Geschäftsbericht 2023^{[alaline kõdulink]}

[volkswagen-ir-2] 1 2 Viitamistõrge: Vigane <ref>-silt. Viide nimega volkswagen-ir on ilma tekstita.

[3] "Volkswagen AG - Other Companies". Originaali arhiivikoopia seisuga 7. jaanuar 2010. Vaadatud 16. oktoobril 2008.

[4] Volkswagen AG - List of Holdings (as of 31 Dec 2007)^{[alaline kõdulink]} (pdf)

[5] Mara Marx.Die zehn größten Autohersteller der Welt im Ranking 2025, wiwo.de (Wirtschaftswoche), 13.1.2025-

[:0-6] 1 2 3 ERR (26. mai 2025). "Kohus mõistis mitu VW eksjuhti Dieselgate'i skandaali tõttu vangi". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.

[:1-7] 1 2 ERR (16. oktoober 2015). "Volkswagen kutsub Euroopas tagasi töökodadesse 8,5 miljonit autot". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.

[8] ERR (28. september 2021). "Brüssel kutsus VW-d hüvitama kõikidele Dieselgate'i klientidele EL-is". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.

[9] ERR (14. aprill 2019). "Saksa võimud uurivad uut võimalikku heitmeskandaali Daimleris". ERR. Vaadatud 26. mail 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]