Škoda Auto
| Škoda Auto a.s. | |
|---|---|
 | |
| Tüüp | aktsiaselts |
| Asutatud | 1895 (asutatud kui Laurin & Klement) |
| Asutaja | Václav Laurin ja Václav Klement |
| Peakorter | Mladá Boleslav, Tšehhi |
| Võtmeisikud | Klaus Zellmer (juhatuse esimees) |
| Valdkonnad | autotööstus |
| Tooted | sõiduautod, elektriautod, komponendid |
| Käive | 26,5 miljardit € (2023) |
| Töötajaid | u 40 000 |
| Emaettevõte | Volkswagen Group |
| Koduleht | skoda-auto.com |
Škoda Auto on Tšehhi autotootja, mille peakorter asub Mladá Boleslavis. See on üks maailma vanimaid järjepidevalt tegutsevaid autotootjaid.
Ajalugu
[muuda | muuda lähteteksti]Laurin & Klement (1895–1925)
[muuda | muuda lähteteksti]Ettevõte sai alguse 1895. aastal, mil raamatukaupmees Václav Klement ja lukksepp Václav Laurin hakkasid tootma jalgrattaid nimega Slavia. 1899. aastal alustati mootorrataste ja 1905. aastal esimese auto (Voiturette A) tootmist. Ettevõte saavutas kiiresti edu ja muutus Austria-Ungari suurimaks autotootjaks.
Škoda Works ja riigistamine (1925–1990)
[muuda | muuda lähteteksti]1925. aastal ühines Laurin & Klement strateegilistel põhjustel Tšehhi tööstusgigandiga Škoda Works. Sellest ajast kannavad autod Škoda nime ja tiivulise noolega logo.
Pärast Teist maailmasõda ettevõte riigistati. Sotsialistliku tsentraalplaneerimise tingimustes tootis Škoda edukaid mudeleid nagu Octavia (originaal), Felicia, MB1000 ja hiljem mootori tagaasetusega mudeleid (nt Škoda 120). 1987. aastal esitletud esiveoline Škoda Favorit märkis tehnoloogilist uuestisündi ja äratas huvi lääne investorites.
Volkswageni ajastu (1991–tänapäev)
[muuda | muuda lähteteksti]Pärast sametrevolutsiooni valis Tšehhi valitsus Škoda partneriks Volkswageni. 1991. aastal algas järk-järguline erastamine, mis lõppes 2000. aastal, mil Škodast sai Volkswageni 100% tütarettevõte. Volkswageni tehnoloogia ja Škoda inseneritöö koostöös sündisid kaasaegsed hitid nagu Octavia (1996) ja Fabia (1999).
Mudelivalik (2026)
[muuda | muuda lähteteksti]2026. aasta seisuga on Škoda mudelivalik jaotatud sisepõlemismootoritega (ICE) autodeks ja täiselektrilisteks (BEV) mudeliteks.
Sisepõlemismootorid ja hübriidid
[muuda | muuda lähteteksti]- Škoda Fabia – väikeauto (luukpära).
- Škoda Scala – kompaktne keskklassi auto.
- Škoda Octavia – brändi süda, saadaval universaali ja sedaanina (sh MHEV ja PHEV).
- Škoda Superb – lipulaev-sedaan ja universaal (neljas põlvkond esitleti 2023).
- Škoda Kamiq – väike linnamaastur.
- Škoda Karoq – kompaktne maastur.
- Škoda Kodiaq – suur seitsmekohaline maastur (teine põlvkond esitleti 2023).
Elektriautod (iV-seeria)
[muuda | muuda lähteteksti]- Škoda Enyaq / Enyaq Coupé – esimene MEB-platvormil põhinev elektri-maastur.
- Škoda Elroq – 2024. aasta lõpus debüteerinud elektriline kompaktmaastur (Karoqi elektriline järglane).
- Škoda Epiq – 2025/2026. aastal turule tulnud soodne väike elektri-maastur.
Škoda Eestis
[muuda | muuda lähteteksti]Škoda on Eestis üks populaarsemaid automarke, olles aastaid püsinud müügitabelite tipus (sageli esikohal koos Toyotaga). Kõige populaarsem mudel on läbi aegade olnud Škoda Octavia. Eestis esindab ja toob maale Škodasid Auto 100 AS.