Saaremaa Laevakompanii: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Resümee puudub
Märgis: Teksti peitmine
1. rida: 1. rida:
{{Infokast organisatsioon
{{Ajakohasta|kuu=november|aasta=2018}}
⚫
| nimi = Saaremaa Laevakompanii
{{ettevõte
| omakeelne_nimi =
⚫
| ettevõtte_nimi = Saaremaa Laevakompanii
| embleem = Saaremaa Laevakompanii logo Regulal.jpg
| asutamisaeg = 1992
⚫
| embleemiallkiri = Saaremaa Laevakompanii logo [[Regula (laev)|Regula]] korstnal
⚫
| valdkonnad = laevandus
| tooted =
| pilt =
| pildiallkiri =
| teenused = parvlaevade opereerimine, reisijate ja sõidukite vedu meritsi
| lühend =
⚫
| peakorter = Kohtu 1, 93819 Kuressaare
| deviis =
| tütarfirma = [[SSC Ferries|SSCF likvideerimisel]], Väinamere Liinid OÜ
| asutatud = 1992
| võrguleht = http://www.tuulelaevad.ee
| asutaja = <!-- või: | asutajad = -->
⚫
| märkused =
| lõpp = 2018
⚫
| tüüp = laevandus
| staatus =
| eesmärk =
⚫
| peakorter = Kohtu 1, 93819 Kuressaare
| asukoht =
| piirkond =
| liikmed = <!-- või: | liikmeid = -->
| keeled = <!-- või: | keel = -->
| peasekretär =
| juht_nimetus = <!-- vaikimisi "Juht" -->
| juht_nimi =
| juht2_nimetus =
| juht2_nimi =
| juht3_nimetus =
| juht3_nimi =
| juht4_nimetus =
| juht4_nimi =
| võtmeisikud =
| peaorgan =
| emaorg =
| allorg =
| eelarve =
| töötajad = <!-- või: | töötajaid = -->
| vabatahtlikud = <!-- või: | vabatahtlikke = -->
| veebileht =
⚫
| märkused =
}}
}}


⚫
'''Saaremaa Laevakompanii''' (SLK) oli [[1992]]–[[2018]] tegutsenud [[Eesti]] laevandusettevõte, mille põhitegevusala oli laevadega reisijate ja sõidukite vedu [[Lääne-Eesti]] vetes. SLK-s töötas umbes 200 inimest.
⚫
[[Pilt:Saaremaa Laevakompanii logo Regulal.jpg|thumb|Saaremaa Laevakompanii logo [[Regula (laev)|Regula]] korstnal]]


⚫
Algul vedas SLK kolme kaubalaevaga paberipuitu ja puistmaterjale, reisijaid vedas alates [[1994]]. aasta suvest, mil võitis parvlaevaliinide operaatori leidmiseks korraldatud konkursi.
⚫
'''Saaremaa Laevakompanii''' (SLK) on [[1992]]. a asutatud [[Eesti]] laevandusettevõte, mille põhitegevusala on laevadega reisijate ja sõidukite vedu Lääne-Eesti vetes. SLK-s töötab umbes 200 inimest.


⚫
Saaremaa Laevakompaniile kuulusid 2005. aastal asutatud tütarettevõte [[Väinamere Liinid OÜ]], mis tegeleb alates [[2006]]. aasta oktoobrist reisijateveoga [[Heltermaa]]–[[Rohuküla]] ja [[Kuivastu]]-[[Virtsu]] ning [[Triigi (Leisi)|Triigi]]-[[Sõru]] [[parvlaev]]aliinidel, ja [[2005]]. aasta märtsis loodud [[SSC Ferries OÜ]] (kuni 2006. aastani SLK Ferries OÜ), mis opereeris [[Mõntu]]-[[Ventspils]]i liini, kus [[2008]]. aastani sõitis parvlaev Scania. Saaremaa Laevakompanii tütarfirma [[Narva-Line OÜ]] (likvideerimisel) opereeris Sillamäe-Kotka laevaliinil.
⚫
Algul vedas SLK kolme kaubalaevaga paberipuitu ja puistmaterjale, reisijaid veab alates [[1994]]. aasta suvest, mil võitis parvlaevaliinide operaatori leidmiseks korraldatud konkursi.


⚫
Aastal [[2007]] tellis Saaremaa Laevakompanii kolm uut parvlaeva. Esimese uue laeva [[Muhumaa (laev)|Muhumaa]] kiilutseremoonia peeti 21. mail 2008 [[Klaipeda]]s ([[Leedu]]s), [[Eesti lipp]] heisati 8. märtsil 2010 Fiskerstrand Werftis ([[Norra]]s). 15. märtsil asus laev Rohuküla-Heltermaa liinile. [[Saaremaa (laev)|Saaremaa]] alustas liinil Virtsu-Kuivastu 18. juunil 2010. [[Hiiumaa (laev)|Hiiumaa]] alustas liinil Rohuküla-Heltermaa 5. mail 2011. Uued laevad mahutasid vähemalt 160 sõiduautot ja kuni 600 reisijat, need ligi 97 meetrit pikad, 18 meetrit laiad ning nende süvis oli 4 meetrit.
⚫
Saaremaa Laevakompaniile kuuluvad 2005. aastal asutatud tütarettevõte [[Väinamere Liinid OÜ]], mis tegeleb alates [[2006]]. aasta oktoobrist reisijateveoga [[Heltermaa]]–[[Rohuküla]] ja [[Kuivastu]]-[[Virtsu]] ning [[Triigi (Leisi)|Triigi]]-[[Sõru]] [[parvlaev]]aliinidel, ja [[2005]]. aasta märtsis loodud [[SSC Ferries OÜ]] (kuni 2006. aastani SLK Ferries OÜ), mis opereeris [[Mõntu]]-[[Ventspils]]i liini, kus [[2008]]. aastani sõitis parvlaev Scania. Saaremaa Laevakompanii tütarfirma [[Narva-Line OÜ]] (likvideerimisel) opereeris Sillamäe-Kotka laevaliinil.


[[2016]]. aastal võttis [[TS Laevad]] mandri ja Lääne-Eesti saarte vahelise laevaliikluse korraldamise Saaremaa Laevakompaniilt üle.<ref name="TSL" /> [[2018]]. aastal kuulutas Pärnu maakohus välja Saaremaa Laevakompanii pankroti.
⚫
Aastal [[2007]] tellis Saaremaa Laevakompanii kolm uut parvlaeva. Esimese uue laeva [[Muhumaa (laev)|Muhumaa]] kiilutseremoonia peeti 21. mail 2008 [[Klaipeda]]s ([[Leedu]]s), [[Eesti lipp]] heisati 8. märtsil 2010 Fiskerstrand Werftis ([[Norra]]s). 15. märtsil asus laev Rohuküla-Heltermaa liinile. [[Saaremaa (laev)|Saaremaa]] alustas liinil Virtsu-Kuivastu 18. juunil 2010. [[Hiiumaa (laev)|Hiiumaa]] alustas liinil Rohuküla-Heltermaa 5. mail 2011.

Uued laevad mahutavad vähemalt 160 sõiduautot ja kuni 600 reisijat, need ligi 97 meetrit pikad, 18 meetrit laiad ning nende süvis on 4 meetrit.


==Laevastik==
==Laevastik==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! Laev || Ehitamisaeg || Laevastikus alates || Laevatehas || Liin || Lipp
! Laev || Ehitamisaeg || Laevastikus || Laevatehas || Liin || Lipp
|-
|-
| [[Regula]]|| align="Center"| 1971|| align="Center"| 1997|| Jos L [[Meyer Werft]], [[Saksamaa]]|| Rohuküla–Heltermaa || {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Regula]]|| align="Center"| 1971|| align="Center"| 1997–2016 || Jos L [[Meyer Werft]], [[Saksamaa]]|| Rohuküla–Heltermaa || {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[St. Ola]]|| align="Center"| 1971|| align="Center"| 2002|| Jos L [[Meyer Werft]], [[Saksamaa]]|| Rohuküla–Heltermaa|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[St. Ola]]|| align="Center"| 1971|| align="Center"| 2002–2017 || Jos L [[Meyer Werft]], [[Saksamaa]]|| Rohuküla–Heltermaa|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Kõrgelaid (laev)|Kõrgelaid]]|| align="Center"| 1987|| align="Center"| 1994|| [[Riga Shiprepair Yard]], [[Läti]]|| Triigi–Sõru|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Kõrgelaid (laev)|Kõrgelaid]]|| align="Center"| 1987|| align="Center"| 1994–2018 || [[Riga Shiprepair Yard]], [[Läti]]|| Triigi–Sõru|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Harilaid (laev)|Harilaid]]|| align="Center"| 1985|| align="Center"| 1994|| [[Riga Shiprepair Yard]], [[Läti]]|| Seisab Rohuküla sadamas, vajadusel Triigi-Sõru|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Harilaid (laev)|Harilaid]]|| align="Center"| 1985|| align="Center"| 1994–2018 || [[Riga Shiprepair Yard]], [[Läti]]|| Seisab Rohuküla sadamas, vajadusel Triigi-Sõru|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Aegna (laev)|Aegna]]|| align="Center"| 1979|| align="Center"|2004 || Fjellstrand Aluminium Yachts AS, Norra
| [[Aegna (laev)|Aegna]]|| align="Center"| 1979|| align="Center"|2004 || Fjellstrand Aluminium Yachts AS, Norra
| [[Roomassaare]]–[[Ruhnu]]|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Roomassaare]]–[[Ruhnu]]|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Muhumaa (laev)|Muhumaa]]|| align="Center"| 2009|| align="Center"|2010 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Cuxhaven]]–[[Brunsbüttel]]|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Muhumaa (laev)|Muhumaa]]|| align="Center"| 2009|| align="Center"|2010–2019 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Cuxhaven]]–[[Brunsbüttel]]|| {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Saaremaa (laev)|Saaremaa]]|| align="Center"| 2010|| align="Center"|2010 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Cuxhaven]]–[[Brunsbüttel]] || {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Saaremaa (laev)|Saaremaa]]|| align="Center"| 2010|| align="Center"|2010–2019 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Cuxhaven]]–[[Brunsbüttel]] || {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Hiiumaa (laev)|Hiiumaa]]|| align="Center"| 2011|| align="Center"|2011 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Kuivastu]]–[[Virtsu]] || {{Riigi ikoon|Eesti}}
| [[Hiiumaa (laev)|Hiiumaa]]|| align="Center"| 2011|| align="Center"|2011–2019 || Fiskerstrand Verft BLRT AS, [[Norra]] || [[Kuivastu]]–[[Virtsu]] || {{Riigi ikoon|Eesti}}
|-
|-
| [[Ionas]]|| align="Center"| 1989|| align="Center"|2015 || || [[Kuivastu]]–[[Virtsu]] || {{Riigi ikoon|Küpros}}
| [[Ionas]]|| align="Center"| 1989|| align="Center"|2015 || || [[Kuivastu]]–[[Virtsu]] || {{Riigi ikoon|Küpros}}
112. rida: 137. rida:
* 2011 – valmis kolmas uus parvlaev Hiiumaa
* 2011 – valmis kolmas uus parvlaev Hiiumaa
* 2012 – müüdi parvlaev Ofelia
* 2012 – müüdi parvlaev Ofelia
* 2018 – kohus kulutus välja Saaremaa Laevakompanii pankroti<ref>[https://www.aripaev.ee/uudised/2018/11/19/kohus-kuulutas-valja-saaremaa-laevakompanii-pankroti Kohus kuulutas välja Saaremaa Laevakompanii pankroti] Äripäev, 19.11.2018 (vaadatud 12.05.2020)</ref>
* 2018 – kohus kulutus välja Saaremaa Laevakompanii pankroti<ref>[https://www.aripaev.ee/uudised/2018/11/19/kohus-kuulutas-valja-saaremaa-laevakompanii-pankroti Kohus kuulutas välja Saaremaa Laevakompanii pankroti] Äripäev, 19.11.2018 (vaadatud 12.05.2020)</ref>

==Viited==
{{Viited|allikad=
<ref name="TSL">{{netiviide |pealkiri=TS Laevad alustab 1.oktoobril mandri ja suursaarte vahelise laevaliikluse teenindamist. |väljaanne=Tallinna Sadam |url=https://www.ts.ee/ts-laevad-alustab-1-oktoobril-mandri-ja-suursaarte-vahelise-laevaliikluse-teenindamist/ |vaadatud=16. oktoober 2020}}</ref>
}}


==Välislingid==
==Välislingid==

Redaktsioon: 16. oktoober 2020, kell 23:10

Saaremaa Laevakompanii
Saaremaa Laevakompanii logo Regula korstnal
Asutatud 1992
Tegevuse lõpetanud 2018
Tüüp laevandus
Peakorter Kohtu 1, 93819 Kuressaare

Saaremaa Laevakompanii (SLK) oli 1992–2018 tegutsenud Eesti laevandusettevõte, mille põhitegevusala oli laevadega reisijate ja sõidukite vedu Lääne-Eesti vetes. SLK-s töötas umbes 200 inimest.

Algul vedas SLK kolme kaubalaevaga paberipuitu ja puistmaterjale, reisijaid vedas alates 1994. aasta suvest, mil võitis parvlaevaliinide operaatori leidmiseks korraldatud konkursi.

Saaremaa Laevakompaniile kuulusid 2005. aastal asutatud tütarettevõte Väinamere Liinid OÜ, mis tegeleb alates 2006. aasta oktoobrist reisijateveoga Heltermaa–Rohuküla ja Kuivastu-Virtsu ning Triigi-Sõru parvlaevaliinidel, ja 2005. aasta märtsis loodud SSC Ferries OÜ (kuni 2006. aastani SLK Ferries OÜ), mis opereeris Mõntu-Ventspilsi liini, kus 2008. aastani sõitis parvlaev Scania. Saaremaa Laevakompanii tütarfirma Narva-Line OÜ (likvideerimisel) opereeris Sillamäe-Kotka laevaliinil.

Aastal 2007 tellis Saaremaa Laevakompanii kolm uut parvlaeva. Esimese uue laeva Muhumaa kiilutseremoonia peeti 21. mail 2008 Klaipedas (Leedus), Eesti lipp heisati 8. märtsil 2010 Fiskerstrand Werftis (Norras). 15. märtsil asus laev Rohuküla-Heltermaa liinile. Saaremaa alustas liinil Virtsu-Kuivastu 18. juunil 2010. Hiiumaa alustas liinil Rohuküla-Heltermaa 5. mail 2011. Uued laevad mahutasid vähemalt 160 sõiduautot ja kuni 600 reisijat, need ligi 97 meetrit pikad, 18 meetrit laiad ning nende süvis oli 4 meetrit.

2016. aastal võttis TS Laevad mandri ja Lääne-Eesti saarte vahelise laevaliikluse korraldamise Saaremaa Laevakompaniilt üle.[1] 2018. aastal kuulutas Pärnu maakohus välja Saaremaa Laevakompanii pankroti.

Laevastik

Laev Ehitamisaeg Laevastikus Laevatehas Liin Lipp
Regula 1971 1997–2016 Jos L Meyer Werft, Saksamaa Rohuküla–Heltermaa Eesti
St. Ola 1971 2002–2017 Jos L Meyer Werft, Saksamaa Rohuküla–Heltermaa Eesti
Kõrgelaid 1987 1994–2018 Riga Shiprepair Yard, Läti Triigi–Sõru Eesti
Harilaid 1985 1994–2018 Riga Shiprepair Yard, Läti Seisab Rohuküla sadamas, vajadusel Triigi-Sõru Eesti
Aegna 1979 2004 Fjellstrand Aluminium Yachts AS, Norra Roomassaare–Ruhnu Eesti
Muhumaa 2009 2010–2019 Fiskerstrand Verft BLRT AS, Norra Cuxhaven–Brunsbüttel Eesti
Saaremaa 2010 2010–2019 Fiskerstrand Verft BLRT AS, Norra Cuxhaven–Brunsbüttel Eesti
Hiiumaa 2011 2011–2019 Fiskerstrand Verft BLRT AS, Norra Kuivastu–Virtsu Eesti
Ionas 1989 2015 Kuivastu–Virtsu Küpros
Mercandia VIII 1987 2016 North East Shipbuilders Ltd Sunderland,

Inglismaa

Kuivastu–Virtsu Taani

Endised laevad

Parvlaevad Vormsi, Vohilaid, Ahelaid, Harilaid, Kõrgelaid, Tehumardi, Koguva ja Hiiumaa sõitsid Lääne-Eesti saarte ja mandri vahelistel liinidel juba ajal, mil laevaühendus saartega allus Eesti Merelaevandusele. SLK omandas need laevad 1997. aastal.

Laev Ehitamisaeg Laevastikus Laevatehas Kogumahutavus Märkused Praegune omanik/staatus
Scania 1972 2000–2010 Aalborg Værft A/S, Taani 3474 Müüdi Itaalia laevafirmale Medmar Group, kannab nime Emanuele d'Abundo Primo
Viire 1989 1999–2009 North East Shipbuilders Ltd Sunderland , Inglismaa Laev oli renditud
Koguva 1979 1994–2009 Riga Shiprepair Yard, Läti 970 Sõsarlaev: Tehumardi Lammutatud BLRTs
Hiiumaa 1966 1997–2008 Høivolds Mekaniska Verksted A/S, Norra 460 2008 müüdi BLRT-sse vanarauaks
Vardo 1962 1995–2008 Rauma-Repola, Soome 122 lammutatud
Vironia 1977 2006–2007 Bergens Mekaniske Verksted A/S, Norra 6111 Kannab nime Kopernik ja kuulub Unity Line'ile
Ofelia 1968 1998–2012 Krögerwerft GmbH, Saksamaa 3638 2012 müüdud, uus nimi Tuizidi
Vormsi 1975 1997–1998 lammutatud
Vohilaid 1983 1997–199? Riga Shiprepair Yard, Läti Esimene oma tüüpi laev, sõsarlaevad: Harilaid, Kõrgelaid, Ahelaid lammutatud
Ahelaid 1986 1997–1999 Riga Shiprepair Yard, Läti Sõsarlaevad: Harilaid, Kõrgelaid, Vohilaid Müüdud Kanadasse, uus nimi on Nonia, vahepeal kandis nime Hull No. 100
Tehumardi 1973 1997–2004 Riga Shiprepair Yard, Läti 970 Esimene oma tüüpi laev, sõsarlaev: Koguva lammutatud

Liinid

Laevakompanii ajalugu

  • 1992 – asutati Saaremaa Laevakompanii
  • 1994 – algas reisijate ja kauba vedu Lääne-Eesti saarte ja mandri vahel
  • 1995 – taastati Saaremaa-Hiiumaa vaheline laevaliiklus
  • 1997 – osteti parvlaev Regula Virtsu–Kuivastu liinile
  • 1997 – osteti parvlaev Ofelia Rohuküla–Heltermaa liinile
  • 1997 – osteti parvlaev Vårdö (nüüd Vardo)
  • 1998 – saadi Saaremaa kõige kasulikuma ettevõtte auhind
  • 1999 – renditi parvlaev Viire
  • 2000 – osteti parvlaev Scania
  • 2002 – osteti parvlaev St. Ola
  • 2004 – osteti reisilaev Aegna, mis sõitis suveliinil Tallinn-Aegna
  • 2005 – asutati Saaremaa Laevakompanii tütarettevõte Väinamere Liinid OÜ
  • 2005 – Aegna asus liinile Roomassaare-Ruhnu (kuni 2008. aastani)
  • 2005 – loodi Saaremaa Laevakompaniile tütarettevõte SLK Ferries OÜ (hilisema nimega SCC Ferries OÜ)
  • 2006 – avati Sillamäe–Kotka laevaliin, millel sõitis parvlaev St. Ola, hiljem Vironia
  • 2008 – pandi kiil esimesele uuele parvlaevale
  • 2009 – lõppes parvlaeva Viire rendileping
  • 2010 – valmisid esimesed uued parvlaevad Muhumaa ja Saaremaa
  • 2010 – müüdi parvlaev Scania
  • 2011 – valmis kolmas uus parvlaev Hiiumaa
  • 2012 – müüdi parvlaev Ofelia
  • 2018 – kohus kulutus välja Saaremaa Laevakompanii pankroti[2]

Viited

  1. ↑ "TS Laevad alustab 1.oktoobril mandri ja suursaarte vahelise laevaliikluse teenindamist". Tallinna Sadam. Vaadatud 16. oktoober 2020.
  2. ↑ Kohus kuulutas välja Saaremaa Laevakompanii pankroti Äripäev, 19.11.2018 (vaadatud 12.05.2020)

Välislingid

Meedias

Viited

Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Saaremaa_Laevakompanii&oldid=5733428"