Jossif Stalin (reisilaev)
 Jossif Stalin madalikul (1941) |
|
| Ajalugu | |
|---|---|
| Klass ja tüüp: | Jossif Stalin-klassi ookeaniliinilaev, kruiisilaev [1] [2] |
| Tellitud: | 1938 [3] |
| Ehitaja: | N.V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maats., [4] Amsterdam  Holland |
| Kiil pandud: | 1938[5] |
| Vette lastud: | 1939 [6] |
| Kasutusse võetud: | 1. mai 1940 |
| Kasutusest maha võetud: | 5. detsembril 1941 |
| Sõsarlaevad: | Vjatšeslav Molotov |
| Liin: | Leningrad-London |
| Omanik: | Balti Riiklik Merelaevandus (vene lühend БГМП) |
| Staatus: | hukkus 5. detsembril 1941 madalikul Lohusalu ääres, keskmine osa tõstetud 11. juulil 1945, vanarauaks |
| Riik: |  |
| Kodusadam: | Lipp: 1940–1941: Leningrad →  |
| Näitajad | |
| Pikkus: | 135,60 m[7] |
| Laius: | 18,30 m |
| Süvis | 6,30 m |
| Peamasin: | 4 aurumasinat Babcock & Wilcox; 2 Stork-auruturbiini 12 800 hj |
| Kiirus: | 20,0 sõlme |
| Mahutavus: | 7 500 |
| Meeskonnaliikmeid: | 108 |
| Tekke: | 7 |
| Reisijakohti: | 437 |
| Kajutikohti: | 437[8] |
Jossif Stalin (vene keeles: Иосиф Сталин) oli turbo-elektrimootoriga reisilaev, mis oli nimetatud Jossif Stalini järgi. Laev tehasenumbriga 275 ehitati Nõukogude Liidu tellimusel Hollandis 1940. aastal kruiisideks Nõukogude Kaug-Idast. [9]
3. detsembril 1941 umbes kell 1.15–1.30 sõitis pardanumbriga VT-521 [10] (vene keeles ВТ- военный транспорт 521) laev Läänemerel teel Hankost Leningradi miiniväljas järjest 4 miini otsa. Laev kuulus konvoisse, millega evakueeriti Nõukogude vägesid Hanko mereväebaasist. Pardal oli umbes 5600 sõdurit, nende hulgas ka Eestist ehituspataljoni mobiliseeritud, kes olid Hankosse viidud Osmussaarelt. Peale sõdurite vedas laev ka toiduaineid, sõjatehnikat ning muud varustust. Lisaks vigastustele miinidest saadud vigastustele avati konvoi pihta tuli Soome Mäkiluoto saare suurtükipatareist. Mürsutabamusest plahvatanud lastiks olnud laskemoon põhjustas suuri inimkaotusi ning vigastas laeva, tehes selle pukseerimise võimatuks.
Päästetöid raskendas öine aeg ja halb ilm ning konvoi jättis laeva triivima, kuigi kõiki pardalolnuid ei suudetud teistesse laevadesse üle viia. Laev ei uppunud, vaid triivis 5. detsembriks Lohusalu lähedal Eesti randa. Sellel olnud tuhatkond ellujäänut langesid sakslaste kätte vangi. Nende hulgas oli ka umbes 100 Eestis mobiliseeritut.
Pärast sõda tõsteti laeva keskmine osa üles ja lammutati. Osa vraki ahtrist ja vöörist asub Lohusalu lähedal 12–14 meetri sügavuses veel praegugi.
[redigeeri] Vaata ka
[redigeeri] Viited
- ↑ Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards (inglise keeles)
- ↑ DzD laevast (vene keeles)
- ↑ Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards (inglise keeles)
- ↑ Iosif Stalin Technical Data(inglise keeles)
- ↑ Laevast Wikimedias (inglise keeles)
- ↑ Iosif Stalin Technical Data(inglise keeles)
- ↑ T/S Vyacheslav Molotov, Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ T/S Vyacheslav Molotov, Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Ajaloolased selgitasid välja nõukogude "Titanicu" tragöödia: 3849 ohvrit 03.12.2011(vene keeles)
- ↑ «Военная Литература» Военная история Jossif Stalin-Keskarhiiv - ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1110, л. 13; ЦВМА, ф. 9, Д. 6331, л. 33-60; Руге Ф. [28], с. 217; ЭГММ (vene keeles)
[redigeeri] Välislingid
- Pildid vrakist
- Рассекреченная история сталинского "Титаника", затонувшего у побережья Эстонии (vene keeles)
- Pardal olnute mälestusi (vene keeles)
- Mis juhtus liinilaevaga Jossif Stalin?(vene keeles) Siin number VT-501 pardal!
- Adolf Bocki maal 1942 (saksa keeles)
- Meresõda 1941 detsember (saksa keeles)
- "Möödus 70 aastat NSV Liidu kõige salastatumast laevaõnnetusest" ERR, 4. detsember 2011
