Victoria I
 |
See artikkel on laevast; Briti kuninganna kohta vaata artiklit Victoria (Suurbritannia). |
 |
|
| Victoria I | |
|---|---|
| Ehitaja | Aker Finnyards, Rauma, Soome |
| IMO number | 9281281 |
| Ehitatud | 2004 |
| Liin | Tallinn–Mariehamn–Stockholm |
| Tehnilised andmed | |
| Kogumahutavus: | 40 975 |
| Pikkus | 193,8 meetrit |
| Laius | 29 meetrit |
| Süvis | 6,5 meetrit |
| Võimsus | 4 x Wärtsilä 16V32 26240 kW |
| Kiirus | 22 sõlme |
| Reisijakohti | 2500 |
| Kajutikohti | 2252 |
| Kajuteid | 740 |
| Autosid | 400 |
| Rajameetreid | 1030 |
| Jääklass | 1 A Super |
| Sõsarlaevad | Romantika |
| Lipp |  Eesti |
"Victoria I" on Eesti laevandusettevõtte Tallink parvlaev, mis on ehitatud 2004. aastal Soomes Rauma laevatehases.
Laev sõidab liinil Tallinn–Stockholm Eesti lipu all. Sõsarlaev "Romantika" sõidab liinil Riia–Stockholm.
Laev nimetati Rootsi kroonprintsessi Victoria järgi. Kuid laeva ei saanud nimetada "Victoriaks", sest Eesti laevaregistris juba oli sellenimeline laev. Seepärast on laeva nimi "Victoria I".
Tehnilised andmed [muuda]
"Victoria I" on 193,8 m pikk, 29 m lai ja süvisega 6,5 m. Laeva kogumahutavus on 40 975 ja suurim kiirus 22 sõlme. Laeva jääklass on 1A Super.
Laeva jõuallika moodustavad 4 Wärtsilä 16V32 peamasinat, millest igaühe võimsus on 26,24 megavatti.
Laeva autotekil on 1030 rajameetrit ning see mahutab 400 autot.
"Victoria I" oli veeskamise järel kajutite arvu poolest maailmas 6. parvlaev.
"Victoria I" kasutab 16 400 tonni kütust aastas.
"Victoria I" läbib aasta jooksul 90 000 meremiili ehk teisisõnu teeks ta aastaga 4,2 ümbermaailmareisi.
Laeva ajalugu [muuda]
15. oktoobril 2002 allkirjastati laevaehitusleping Stockholmis Eesti saatkonnas.
Laev ehitati Soomes Raumas tollases Aker Finnyardsi laevatehases. 11. märtsil 2003 pandi laevale tehasenumbriga NB 434 kiil.
16. oktoobril 2003 lasti laev vette. Ehitamine maksis 2,4 miljardit Eesti krooni. Laeva ristiema on Ilon Wikland.
2004. aasta veebruaris toimusid laeva proovisõidud. 21. ja 22. veebruaril pidi laev Naantalis vööripõtkurite vea tõttu dokkima. 9. märtsil andis tehas laeva Tallink Grupile üle.
18. märtsil 2004 lahkus "Victoria I" Raumast ja saabus järgmisel päeval Tallinna. 20. märtsil esitleti uut laeva Helsingis ja päev hiljem saabus ta Stockholmi. Samal päeval alustas ta liiklust liinil Tallinn–Stockholm.
Pärast Eesti astumist Euroopa Liitu 1. mail 2004 lisandus liinile sissesõit Mariehamni sadamasse. See oli vajalik tax-free kaubanduse õiguse säilitamiseks.
10. septembril 2005 oli "Victoria I" Stockholmi sadama päeval Stadsgårdenis.
19. ja 20. novembril 2005 korraldas "Victoria I" tšarterreisi Liinil Helsingi–Tallinn korraldati valimiskohtumised Soome presidendi Tarja Halose tagasivalimiskampaania käigus.
7.–11. juunil 2007 korraldas "Victoria I" tšarterreisi konverentsilaevana Peterburi IX majandusfoorumile, 8.–10. augustil 2008 Gotlandile Visbysse ja 11.–12. septembril Peterburi.
17. ja 18. jaanuaril 2011 sõitis Eesti presidendipaar liinireisiga riigivisiidile Rootsi.
Välislingid [muuda]
- Victoria I Tallinki kodulehel
- Victoria I laevatehase kodulehel (inglise keeles)
- Victoria I Fakta om Fartyg (rootsi keeles)
