Saab MFI-15 Safari

Allikas: Vikipeedia
Saab MFI-15 Safari/MFI-17 Supporter
MFI-17 Supporter, Radom Air Show 2007.jpg
Saab MFI-17 Suporter, Random Air Show 2007
Tüüp Treeninglennuk
Tootjad Saab
Riik Rootsi
Kogus 462
Meeskond 1
Reisijaid 1

Saab MFI-15 Safari (militaarversioonis Saab MFI-17 Supporter) on propellermootoriga treeninglennuk, mida kasutatakse pilootide algõppeks mitmetes õhujõududes.

Arendamine[muuda | redigeeri lähteteksti]

Saab Safari eelkäija oli Malmö Flygindustri toodetud MFI-9, mille veidi võimsamat edasiarendust hakati arendama 1960. aastate keskel.[1] Lennuki esmalend toimus 1969. aastal. Lennuk kasutas 200 hj Avco Lycoming IO-360-A1B6 kolbmootorit. Lennuki tiivad asetsevad umbes piloodi õlgade kõrgusel tema selja taga ja see tagab hea nähtavuse. Samas peavad tiivad nooljalt mõnevõrra ette poole kaldu olema, et lennuki tasakaalukese oleks paigas. Algselt arendas lennukit Malmö Flygindustri MFI–15 nime all. Militaarversioon oli MFI-17, mis peale Saabi poolt ülevõtmist sai nimeks Saab Supporter.[1]

Saab tootis umbes 250 lennukit, millest enamus müüd eraomanikele. Selle toodanguarvu sisse ei loeta Pakistani poolt komplekteeritud 92 ja ehitatud 120 lennukit.[1]

Versioonid[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • MFI-15 Safari – originaalne tsiviilversioon.
  • MFI-17 Supporter – Saabi tähistus militaarversioonide kohta (Taani Õhuväes on kasutusel tähis T-17).[1]
  • Saab Safari TS – Prototüüp 210 hj (167 kW) turbolaadimisega kolbmootoriga.
  • MFI-17 Mushshak – Litsentis alusel Pakistanis toodetud MFI-17 Supporter.
    • MFI-395 Super Mushshak – 260 hj mootori, konditsioneeri ja paremate lektroonikaseadmetega edasiarendus MFI-17 Mushshakist.[2]
  • MFI-18 – Katselennuk, mille tiivad olid veidi pikemad ja valmistatud komposiitmaterjalidest. Katsetati ka suuskade kasutamist rataste asemel. Katsed toimusid 1980. aastatel, kuid tootmisesse see mudel ei läinud.

Kasutajad[muuda | redigeeri lähteteksti]

MFI-17 Supporter[muuda | redigeeri lähteteksti]

MFI-17 Mushshak[muuda | redigeeri lähteteksti]

Next.svg Pikemalt artiklis MFI-17 Mushshak

Tehnilised andemd (Safari)[muuda | redigeeri lähteteksti]

Kuninglike Taani Õhujõudude T-17
  • Meeskond: 1
  • Reisijad: 1
  • Pikkus: 7,00 m
  • Tiivaulatus: 8,85 m
  • Kõrgus: 2,60 m
  • Tiivapindala: 11,90 m2
  • Tühimass: 690 kg
  • Maksimaalne stardimass: 1200 kg
  • Mootor:Avco Lycoming IO-360-A1B6 sissepritse ja õhkjahutusega 200 hj (149 kW) kolbmootor
  • Kiirus: 362 km/h (196 sõlme)
  • Reisikiirus: 285 km/h (154 sõlme)
  • Varisemiskiirus: 102 km/h (55 sõlme)
  • Lennulagi: 6100 m

Vaata ka[muuda | redigeeri lähteteksti]

Seotud projektid[muuda | redigeeri lähteteksti]

Sarnased lennukid[muuda | redigeeri lähteteksti]

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Greg Goebel. SAAB Trainers: Safir, SAAB 105, & Supporter: SAAB SAFARI / SUPPORTER. 01. oktoober 2010. Kasutatud 25.01.2011. (Inglise k.)
  2. SUPER MUSHSAK. 25. oktoober 2009. Kasutatud 25.01.2011. (Inglise k.)

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]