Põlva raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
6. rida: | 6. rida: | ||
| asukoht = [[Jaama tänav (Põlva)|Jaama tänav]] 81, [[Põlva]] |
| asukoht = [[Jaama tänav (Põlva)|Jaama tänav]] 81, [[Põlva]] |
||
| tüüp = |
| tüüp = |
||
| omanik = |
| omanik = AS [[Eesti Raudtee]] |
||
| käitaja = |
| käitaja = |
||
| liin = |
| liin = |
||
| platvormid = |
| platvormid = 1 |
||
| rööpapaare = |
| rööpapaare = 5 |
||
| avatud = 1931 |
| avatud = 1931 |
||
| suletud = |
| suletud = |
||
18. rida: | 18. rida: | ||
'''Põlva raudteejaam''' ([[saksa keel]]es ''Pölwe'') on [[raudteejaam]] [[Põlvamaa]]l [[Põlva]]s. |
'''Põlva raudteejaam''' ([[saksa keel]]es ''Pölwe'') on [[raudteejaam]] [[Põlvamaa]]l [[Põlva]]s. |
||
Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550 mm kõrgune ja 100 m pikkune teedevaheline [[perroon]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula rongiliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit. Jaamas asub 6 rööpapaari, 11 [[Pööre (raudtee)|pööre]]t, 11 [[foor]]i, kaks laadimisplatsi ning võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.<ref>[https://www.evr.ee/files/P--lva-jaama-TKA-08-03-2021-muud-1.xls Põlva jaama tehnokorraldusakt]; AS Eesti Raudtee</ref> |
Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550 mm kõrgune ja 100 m pikkune teedevaheline [[perroon]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula rongiliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit. Jaamas asub 6 rööpapaari, 11 [[Pööre (raudtee)|pööre]]t (veel kuni 2008. aastani töötasid jaamas ka [[pöörmeseadja]]d), 11 [[foor]]i, kaks laadimisplatsi ning võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.<ref>[https://www.evr.ee/files/P--lva-jaama-TKA-08-03-2021-muud-1.xls Põlva jaama tehnokorraldusakt]; AS Eesti Raudtee</ref> |
||
==Ajalugu== |
==Ajalugu== |
||
[[Pilt:Põlva raudteejaama hoone.jpg|pisi|vasakul|Põlva raudteejaama hoone 1930. aastatel]] |
[[Pilt:Põlva raudteejaama hoone.jpg|pisi|vasakul|Põlva raudteejaama hoone 1930. aastatel]] |
||
[[Pilt:Põlva jaamahoone tänava poolt.jpg|pisi|vasakul|Põlva jaamahoone aastal 2021]] |
[[Pilt:Põlva jaamahoone tänava poolt.jpg|pisi|vasakul|Põlva jaamahoone aastal 2021]] |
||
Jaam avati aastal [[1931]] seoses [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelise]] [[Tartu–Petseri raudtee]] rajamisega. Toona jäi jaam [[Koiola vald]]a. Raudteejaama avamine oli tähtis [[Põlva]] majanduselu arengu seisukohalt. |
Jaam avati aastal [[1931]] seoses [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelise]] [[Tartu–Petseri raudtee]] rajamisega.<ref>[http://est-train.ertas.eu/ida/tartu-koidula.php?lng=est TARTU - PETSERI]; Eesti Raudteeajaloo Selts</ref> Toona jäi jaam [[Koiola vald]]a. Raudteejaama avamine oli tähtis [[Põlva]] majanduselu arengu seisukohalt. |
||
Põlva jaama kaks varasemat madalat [[perroon]]i pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud. |
Põlva jaama kaks varasemat madalat [[perroon]]i pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud. |
||
2020. aasta juunis avati Põlva raudteejaama esisel haljasalal [[küüditamine|küüditatute]] mälestusmärk, mille keskmes on kolm inimestega täidetud loomavagunit ning aastaarvud [[juuniküüditamine|1941]] ja [[märtsiküüditamine|1949]]. Mälestusmärgi autor on skulptor [[Jaak Soans]].<ref>[https://lounapostimees.postimees.ee/6996533/galerii-polva-raudteejaamas-meenutab-kuuditatuid-malestusmark GALERII ⟩ Põlva raudteejaamas meenutab küüditatuid mälestusmärk]; Lõuna-Eesti Postimees, 14.06.2020</ref> |
|||
==Jaamahoone== |
==Jaamahoone== |
||
45. rida: | 47. rida: | ||
==Välislingid== |
==Välislingid== |
||
{{commonskat|Põlva railway station}} |
{{commonskat|Põlva railway station}} |
||
* [https://lounaeestlane.ee/videolugu-paas-polva-raudteejaama-tehti-korda/ VIDEOLUGU: pääs Põlva raudteejaama tehti korda]; Lõunaeestlane, 05.06.2017 |
|||
* [https://eestiuudised.ee/polva-raudteejaamas-avati-kuuditatute-malestusmark/ Põlva raudteejaamas avati küüditatute mälestusmärk]; Eesti uudised, 14.06.2020 |
|||
* [http://railwayz.info/photolines/station/6183 Infot jaama kohta; fotod] (''[[vene keel]]es'') |
* [http://railwayz.info/photolines/station/6183 Infot jaama kohta; fotod] (''[[vene keel]]es'') |
||
{{Raudteepeatus reisirongiliinidel | eelnev=[[Taevaskoja raudteepeatus|Taevaskoja]] | päis=Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | peatus=Põlva | järgnev=[[Holvandi raudteepeatus|Holvandi]]}} |
{{Raudteepeatus reisirongiliinidel | eelnev=[[Taevaskoja raudteepeatus|Taevaskoja]] | päis=Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | peatus=Põlva | järgnev=[[Holvandi raudteepeatus|Holvandi]]}} |
Redaktsioon: 19. juuni 2022, kell 13:12
Põlva raudteejaam | |
---|---|
Asukoht | Jaama tänav 81, Põlva |
Koordinaadid | 58° 4′ 11,9″ N, 27° 5′ 28,8″ E |
Omanik | AS Eesti Raudtee |
Platvormid | 1 |
Rööpapaaride arv | 5 |
Avatud | 1931 |
Põlva raudteejaam (saksa keeles Pölwe) on raudteejaam Põlvamaal Põlvas.
Põlva jaamas on alates 2011. aastast uus 550 mm kõrgune ja 100 m pikkune teedevaheline perroon. Raudteejaamas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tartu–Koidula, kokku neli korda päevas. Rong sõidab Tartust Põlvasse umbes 45 minutit. Jaamas asub 6 rööpapaari, 11 pööret (veel kuni 2008. aastani töötasid jaamas ka pöörmeseadjad), 11 foori, kaks laadimisplatsi ning võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.[1]
Ajalugu
Jaam avati aastal 1931 seoses laiarööpmelise Tartu–Petseri raudtee rajamisega.[2] Toona jäi jaam Koiola valda. Raudteejaama avamine oli tähtis Põlva majanduselu arengu seisukohalt.
Põlva jaama kaks varasemat madalat perrooni pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud.
2020. aasta juunis avati Põlva raudteejaama esisel haljasalal küüditatute mälestusmärk, mille keskmes on kolm inimestega täidetud loomavagunit ning aastaarvud 1941 ja 1949. Mälestusmärgi autor on skulptor Jaak Soans.[3]
Jaamahoone
Põlva jaamahoone ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt Märjamaa, Vigala, Kiidjärve ja Ruusa jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kahekorruselise kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt Leon Johansoni projekti järgi ja avati 1932. aasta novembris. Ehitus kestis 5 kuud ja läks maksma 3 miljonit 250 tuhat senti.
Kuni jaamahoone valmimiseni kasutati reisijate ootesaalina käigust maha võetud kolmanda klassi vagunit.[4]
Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid algne veetorn hävis Teises maailmasõjas.[5][6]
Hoone asub Põlva linna kirdeküljel aadressiga Jaama tänav 81.[7]
2019. aastal avaldatud nimekirja kohaselt kuulub Põlva jaamahoone ehitiste hulka, millest AS Eesti Raudtee soovib vabaneda.[8]
Viited
- ↑ Põlva jaama tehnokorraldusakt; AS Eesti Raudtee
- ↑ TARTU - PETSERI; Eesti Raudteeajaloo Selts
- ↑ GALERII ⟩ Põlva raudteejaamas meenutab küüditatuid mälestusmärk; Lõuna-Eesti Postimees, 14.06.2020
- ↑ Miljoneid maksnud jaamahoone küttis kirgi - Lõuna-Eesti Postimees, nr. 139, 29 november 2019; DIGAR
- ↑ Leele Välja: 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60; Tallinn 2012
- ↑ Mehis Helme: "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)
- ↑ Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register
- ↑ Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda; ERR uudised, 01.07.2019
Välislingid
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Põlva raudteejaam |
- VIDEOLUGU: pääs Põlva raudteejaama tehti korda; Lõunaeestlane, 05.06.2017
- Põlva raudteejaamas avati küüditatute mälestusmärk; Eesti uudised, 14.06.2020
- Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)
Eelnev peatus | Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | Järgnev peatus |
Taevaskoja | Põlva | Holvandi |