Perroon

See artikkel ooteplatvormist; autoveonduse mõiste kohta vaata artiklit Manööverdamisala

---

Palupera jaama perroon

Haapsalu raudteejaama perroon (ehitatud 1906–1907, pikkus 216 m)

Veriora

Sürgavere

Perroon on ooteplatvorm raudtee ääres, mille abil saavad inimesed reisirongi minna ja sealt maha tulla. Suuremates raudteejaamades on mitu perrooni.

Maailma pikim perroon on Indias Lääne-Bengalis Kharagpuris: 1072 meetrit. Euroopa pikim perroon on Suurbritannias Folkestone'is: 791 meetrit.

Eesti perroonid

Vaade perrooni 2-3 lõpust Balti jaama poole

Eesti raudteejaamades ja -peatustes on kasutusel perroonid kõrgusega 55 cm (Elron) ja 20 cm (GoRail) (rööpapeast kuni platvormini). Eesti kõige pikem perroon on 2-3 perroon Tallinnas, Balti Jaamas. Selle uus ja kasutuses olev osa on 404 meetrit pikk.

Lühikesed perroonid

Eestis on lühikesed perroonid 30–35 meetri pikkused ja nendes peatustes saab siseneda ja väljuda vaid C-vaguni kaudu.

Eesti peatused, kus on lühikesed perroonid

Lääne suunal (Tallinna–Keila–Klooga-Ranna/Paldiski/Riisipere liin)

Tallinn–Keila

• Padula

Keila–Riisipere

• Kulna
• Jaanika

Keila–Paldiski

• Põllküla
• Laoküla

Lõuna suunal (Tallinna–Rapla–Lelle–Pärnu/Viljandi liin)

Lelle–Viljandi; Käru Taikse Ollepa Sürgavere

Lelle–Pärnu Koogiste Eidapere Viluvere Tootsi Tori

Ida suunal (Tallinna–Tapa–Narva/Tartu–Valga/Koidula liin)

Tallinn–Tapa Vesse Kulli Parila Lahinguvälja Mustjõe Nelijärve Jäneda Tapa–Narva Kabala Sonda Kohtla-Nõmme Oru Vaivara

Tapa–Tartu Vägeva Pedja Kärkna Tartu–Valga Palupera Mägiste Keeni

Tartu–Koidula–Piusa Ülenurme Uhti Reola Vana-Kuuste Rebase Vastse-Kuuste Valgemetsa Kiidjärve Taevaskoja Holvandi Ruusa Ilumetsa Orava Piusa

Pildid

• 
  Jäneda
• 
  Olustvere
• 
  Tootsi
• 
  Põlva
• 
  Tapa jaama 400 m pikkune madal perroon
• 
  Jaanika peatuskoha endine perroon