Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt

← Vanem muudatus Uuem muudatus →

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

VisuaalneVikitekst

Reasisene

Redaktsioon: 29. märts 2020, kell 19:58

Eesti Raudtee Kopli kaubajaam on kaubajaam Tallinnas Tallinna-Keila raudteelõigul,^[1] Balti jaamast loodes, Kopli, Telliskivi, Heina ja Ristiku tänava vahelisel alal, Põhja-Tallinna linnaosas Pelgulinna asumis.

Ajalugu

Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener Wilhelm Salemanni (1884–1942) projekt järgi aadressil Telliskivi 57b. Jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja algselt kandis kaubajaam Telliskivi kaubajaama nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.

1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast juuniküüditatute kogumise rongid.

27. augustil 1941, Punaarmee taganemisel Tallinnast, süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud soomusrongi ja varustusega täidetud sajad vagunid.

9. märtsil 1944 Tallinna elurajoonide pommitamisel jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.

Kopli kaubajaamas asub 1950. aastate teisel poolel rajatud ja kultuurimälestiseks tunnistatud Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild^[2]

Kopli jaama territooriumil asus kuni 2005. aastani Tallinna-Kopli veduridepoo ning üle Telliskivi tänava ka Tallinna vagunidepoo.

1950. aastate lõpus rajati Nisu tänava algusest Heina tänavalt põiki üle kaubajaama territooriumi Kopli tänava kõnniteeni ulatuv rauast jalakäijatesild (viadukt), mis 2000. aastate alguses lammutati.

Aastal 2008 teatas Eesti Raudtee, et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas.^[3]

Aastatel 2012–2013 likvideeris Keskkonnaagentuur Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumil seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. ^[4]

Kopli kaubajaamast kulges kuni 1990. aastani harutee Õismäe suunas, olles ühtlasi ühenduses Hiiu – Harku karjääri raudteega. Lisaks Hiiule suundunud raudteele kulges Kopli jaamast ka mitu haruteed Volta tehasesse ja Vanasadamasse.

Praegu suundub harutee kaubajaamast ainult Koplisse ja Paljassaarde, millel liiguvad vähesed kaubarongid.

Senisest hiilgusest kaubavedudel on praeguseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit, Paljassaaret kui ka kaubajaama on olulisel määral kokku tõmbunud.

Pildid

Kopli kaubajaam Telliskivi tänava ülesõidult
Kopli jaam
Kopli kaubajaam vaatega endiselt vagunite sorteerimismäelt
Kopli kaubajaam vaatega põhja
Kopli jaamateed, liiprivirnad ja mootordresiin (vasakul)

Vaata ka

Viited

Välislingid

[1] ttps://railwayz.info/photolines/station/10011

[2] Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild

[3] "Kopli kaubajaam lõpetab ohtlike veostega tegelemise" Reporter (video)

[4] "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ 14. rida: / 14. rida: @@
 Kopli kaubajaamas asub 1950. aastate teisel poolel rajatud ja [[kultuurimälestis]]eks tunnistatud [[Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]]<ref>[http://register.muinas.ee/?menuID=monument&action=view&id=27438 Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]</ref>
+Kopli jaama territooriumil asus kuni 2005. aastani [[Tallinna-Kopli veduridepoo]] ning üle [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a ka [[Tallinna vagunidepoo]].
 . aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a algusest Heina tänavalt põiki üle kaubajaama territooriumi Kopli tänava kõnniteeni ulatuv rauast jalakäijatesild ([[viadukt]]), mis 2000. aastate alguses lammutati.
@@ 21. rida: / 23. rida: @@
 Aastatel 2012–2013 likvideeris [[Keskkonnaagentuur]] Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumil seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. <ref>[http://www.logistikauudised.ee/article/2014/3/24/kopli-kaubajaamas-likvideeriti-suurreostus "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee]</ref>
+Kopli kaubajaamast kulges kuni 1990. aastani harutee [[Õismäe]] suunas, olles ühtlasi ühenduses [[Hiiu – Harku karjääri raudtee]]ga. Lisaks [[Hiiu raudteepeatus|Hiiu]]le suundunud raudteele kulges Kopli jaamast ka mitu haruteed [[Volta tehas]]esse ja [[Vanasadam]]asse.
-Senisest hiilgusest kaubavedudel on praeguseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit kui ka selle kaubaparki, on kokku kuivanud.
+Praegu suundub harutee kaubajaamast ainult [[Kopli]]sse ja [[Paljassaare|Paljassaarde]], millel liiguvad vähesed [[kaubarong]]id.
+Senisest hiilgusest kaubavedudel on praeguseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit, Paljassaaret kui ka kaubajaama on olulisel määral kokku tõmbunud.
 ==Pildid==
 <gallery>
-Pilt:Kopli kaubajaam.JPG|Kopli kaubajaam [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a ülesõidult
+Kopli kaubajaam.JPG|Kopli kaubajaam [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a ülesõidult
-Pilt:Kopli jaam.JPG|Kopli jaam
+Kopli jaam.JPG|Kopli jaam
-Pilt:Kopli vagunite sorteerimismägi.JPG|Kopli vagunite sorteerimismägi
+Kopli kaubajaam vaatega endiselt sorteerimismäelt.jpg|Kopli kaubajaam vaatega endiselt vagunite sorteerimismäelt
-Pilt:Kopli kaubajaam (vaatega põhja).JPG|Kopli kaubajaam vaatega põhja
+Kopli kaubajaam (vaatega põhja).JPG|Kopli kaubajaam vaatega põhja
+Kopli jaamateed.jpg|Kopli jaamateed, liiprivirnad ja [[Dresiin|mootordresiin]] (vasakul)
 </gallery>
@@ 38. rida: / 45. rida: @@
 ==Viited==
 {{Viited}}
+{{koord}}
 ==Välislingid==
+{{commonskat|Kopli railway station}}
 *[http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/plahvatus-puhiks-kaardilt-toompea-ja-kopli.d?id=7280381 "Plahvatus pühiks kaardilt Toompea ja Kopli", Delfi 23. veebruar 2004]
 *[http://www.postimees.ee/1507051/kopli-kaubajaama-ohtlikud-tsisternid-jaavad-pealinna "Kopli kaubajaama ohtlikud tsisternid jäävad pealinna", Postimees 01. november 2005]