Spilve lennujaam
| Spilve lennujaam | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spilves lidosta | |||||||||
 Lennujaama endine peahoone | |||||||||
| IATA: puudub – ICAO: EVRS | |||||||||
| Üldandmed | |||||||||
| Tüüp | Avalik | ||||||||
| Valdaja | Sihtasutus "Lidlauks Spilve" | ||||||||
| Üldkõrgus | 1,6 m | ||||||||
| Koordinaadid | 56° 59′ 30″ N, 24° 4′ 30″ E | ||||||||
| Kaart | |||||||||
  | |||||||||
| Lennurajad | |||||||||
| |||||||||
Spilve lennujaam oli kuni Riia lennujaama rajamiseni peamine Riia lennujaam. Lennujaam asub Riias Spilve asumis.
Tänapäeval on see lennujaamana oma tähtsuse kaotanud, sealset lennuvälja võib kasutada vaid päevasel ajal ja hea nähtavusega.
Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]
Spilve lennujaam sai alguse Esimese maailmasõja ajal, mil sealsed niidud võeti kasutusele aerodroomina. Pärast sõda otsustati Jāzeps Baško initsiatiivil sinna tsiviillennuväli ehitata. Selleks otstarbeks eraldati 51 hektarit maad Riia–Bolderaja raudtee kõrval.
1928. aastal sai sellest rahvusvaheline lennujaam, seda hakkasid läbima firma Deruluft lennukid, mis kurseerisid Berliini, Tallinna, Leningradi ja Moskva vahel.
1932. aastal alustas LOT lende liinil Helsingi-Tallinn-Riia-Vilnius-Varssavi-Lviv-Bukarest-Sofia-Saloniki-Ateena.[1] Hiljem alustas Aeroflot Moskva ja Stockholmi vahelisi lende, millel oli peatus samuti Spilves.
1936. aastal Deruluft likvideeriti ja Helsingi lende alustas Lufthansa.
1937. aastal alustati lende Liepājasse.
| Riia lennujaama lennuliiklus[2] | |||||||||||||||
| Aasta | Reisijaid | Post, kg | Kaubad, kg | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | 267 | 1999 | 2080 | ||||||||||||
| 1929 | 355 | 1479 | 1946 | ||||||||||||
| 1930 | 402 | 2901 | 3221 | ||||||||||||
| 1931 | 387 | 5707 | 10881 | ||||||||||||
| 1932 | 644 | 1743 | 1306 | ||||||||||||
| 1933 | 1561 | 1667 | 1507 | ||||||||||||
| 1934 | 2805 | 3777 | 2613 | ||||||||||||
| 1935 | 3734 | 2958 | 3523 | ||||||||||||
| 1936 | 3800 | 2562 | 2823 | ||||||||||||
| 1937 | 4149 | 4332 | 4884 | ||||||||||||
Pärast Läti annekteerimist sulgesid nõukogude võimud algul kõik liinid, kuid hiljem taastati liiklus Tallinna, Leningradi ja Moskvaga. 22. juunil 1941 ründasid saksa pommitajad Spilve lennuvälja ja purustasid sealsed angaarid. Pärast Riia hõivamist taastasid saksa okupatsioonivõimud lennujaama ja käivitasid lennuliikluse Riia ning Helsingi vahel. Taas pommitati lennujaam puruks 11. oktoobril 1944.
Sõja järel oli Spilve lennujaam kasutusel vaid riigisisesteks lendudeks. Spilve lennujaamale lisandus toona veel ka Rumbula lennuväli. Spilvest toimusid lennureisid Liepājasse, Daugavpilsi, Kaunasesse, Tallinna ja Moskvasse. Kasutusel olid lennukid Li-2, aastast 1959 ka Jak-12, An-2, Il-14.[3]
Riia lennujaam valmis aastal 1973 vahetamaks välja ajale jalgu jäänud Spilve lennujaama. Viimast kasutati riigisisesteks lendudeks siiski veel aastani 1986. Tol ajal kasutati lennujaama ka lennundusõpilaste õppelendudeks.
1990. aastast on lennujaam kasutusel eralendudeks, ka harrastatakse seal langevarjuhüppeid. Lennujaama hoonet rendib SIA Baltijas projektu birojs.
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ Jau 75 gadus tiek veikti lidojumi starp Poliju un Baltijas valstīm
- ↑ Latviešu konversācijas vārdnīca XVIII. sējums, 35872-77 sleja; Rīga 1938.-1939.
- ↑ Pēteris Jērāns (redaktors). Rīga: enciklopēdija. Rīga : Galvenā enciklopēdiju redakcija, 1988
Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]
 |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Spilve lennujaam |
- Lennujaama koduleht
- Spilve lennujaam (vene keeles)
- Ajaloolised fotod