Victoria I

Allikas: Vikipeedia
Jump to navigation Jump to search
Disambig gray.svg  See artikkel räägib laevast; Briti kuninganna kohta vaata artiklit Victoria (Suurbritannia kuninganna)

Victoria I
Victoria I Rootsis (2006)
Tüüp parvlaev
IMO number 9281281
Jääklass 1 A Super
Liin TallinnMaarianhaminaStockholm
Lipuriik Eesti
Kodusadam Tallinn
Sõsarlaevad Romantika
Ajalugu
Ehitaja Aker Finnyards, Rauma, Soome
Vette lastud 16. oktoober 2003
Teenistusse võetud 21. märts 2004
Tehnilised andmed
Pikkus 193,8 m
Laius 29 m
Süvis 6,5 m
Kogumahutavus 40 975
Peamasin 4 x Wärtsilä 16V32 26240 kW
Kiirus 22 sõlme
Tekke 12 (sh reisijatele 8–9 tekki)
Reisijakohti 2500
Kajuteid 740
Kajutikohti 2252
Rajameetreid 1030
Autokohti 400

Victoria I on Eesti laevandusettevõtte Tallink parvlaev, mis on ehitatud 2004. aastal Soomes Rauma laevatehases.

Laev sõidab liinil TallinnStockholmTallinn Eesti lipu all. Sõsarlaev Romantika sõidab alates 13. detsembrist 2016 Riia-Stockholmi liinil.

Laev nimetati Rootsi kroonprintsessi Victoria järgi. Kuid laeva ei saanud nimetada Victoriaks, sest Eesti laevaregistris juba oli sellenimeline laev. Seepärast on laeva nimi Victoria I.

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

Victoria I on 193,8 m pikk, 29 m lai ja süvisega 6,5 m. Laeva kogumahutavus on 40 975 ja suurim kiirus 22 sõlme. Laeva jääklass on 1A Super.

Laeva jõuallika moodustavad 4 Wärtsilä 16V32 peamasinat, võimsus kokku on 26,24 megavatti.

Laeva autotekil on 1030 rajameetrit ning see mahutab 400 autot.

Victoria I oli veeskamise järel kajutite arvu poolest maailmas 6. parvlaev. Tal on 740 kajutit.

Victoria I kasutab 16 400 tonni kütust aastas.

Victoria I läbib aasta jooksul 90 000 meremiili ehk teisisõnu teeks ta aastaga 4,2 ümbermaailmareisi.

Laeva plaan[muuda | muuda lähteteksti]

Teki nr Tekil olevad ruumid
1.-2. masinaruum
3. autotekk
4. autotekk
5. A- ja B-klassi kajutid
6. sõubaar ja kasiino, tax-free-kauplus, parfümeeria- ja kingikauplus, infolett, kiirtoidukohvik, kohvik, baar Seaside
7. sõubaar, diskobaar, lastetuba, pubi, a la carte, grilli- ja rootsi lauaga restoran
8. A- ja B-klassi kajutid, luksuskajutid, sviidid
9. välistekk, konverentsikeskus, saun, A-, B- ja luksuskajutid ning sviidid
10.-12. roolikamber ja laevapere ruumid

Laeva ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

Victoria I 2013. aastal saabumas Tallinna sadamasse.

15. oktoobril 2002 allkirjastati laevaehitusleping Stockholmis Eesti saatkonnas.

Laev ehitati Soomes Raumas tollases Aker Finnyardsi laevatehases. 11. märtsil 2003 pandi laevale tehasenumbriga NB 434 kiil.

16. oktoobril 2003 lasti laev vette. Seega kulus laevaehituslepingu allkirjastamisest laeva veeskamiseni aasta ja 1 päev. Ehitamine maksis 2,4 miljardit Eesti krooni. Laeva ristiema on Ilon Wikland.

2004. aasta veebruaris toimusid laeva proovisõidud. 21. ja 22. veebruaril pidi laev Naantalis vööripõtkurite vea tõttu dokkima. 9. märtsil andis tehas laeva Tallink Grupile üle.

18. märtsil 2004 lahkus Victoria I Raumast ja saabus järgmisel päeval Tallinna. 20. märtsil esitleti uut laeva Helsingis ja päev hiljem saabus ta Stockholmi. Samal päeval alustas ta liiklust liinil Tallinn–Stockholm.

Pärast Eesti astumist Euroopa Liitu 1. mail 2004 lisandus liinile sissesõit Maarianhamina sadamasse. See oli vajalik tax-free kaubanduse õiguse säilitamiseks.

10. septembril 2005 oli Victoria I Stockholmi sadama päeval Stadsgårdenis.

19. ja 20. novembril 2005 korraldas Victoria I tšarterreisi. Liinil Helsingi–Tallinn korraldati valimiskohtumised Soome presidendi Tarja Halose tagasivalimiskampaania käigus.

7.11. juunil 2007 korraldas Victoria I tšarterreisi konverentsilaevana Peterburi IX majandusfoorumi jaoks, 8.10. augustil 2008 Gotlandile Visbysse ja 11.12. septembril 2008 Peterburi.

17. ja 18. jaanuaril 2011 sõitis Eesti presidendipaar liinireisiga riigivisiidile Rootsi.

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]