Mine sisu juurde

Keila–Turba raudteelõik

Allikas: Vikipeedia
Keila–Turba raudteelõik
Üldist
Seis Kasutusel
Asukoht Harju maakond, Eesti
Alg- ja lõpp-punkt Keila
Turba
Kasutusel olevate jaamade ja peatuste arv 8
Rööpapaaride arv 1
Opereerimine
Avati 1905
Omanik Eesti Raudtee
Operaator(id)

Elron,

Operail
Tehniline
Raudtee pikkus 31,6 km
Rööpmelaius 1520 mm (laiarööpmeline)
Elektrifitseeritud jah (3000 V)
Kiirus

120 km/h reisirongidele, 140 km/h Riisipere-Turba lõigul

80 km/h kaubarongidele
Peatused

Keila–Turba raudteelõik on raudtee Keila ja Turba vahel. Kuulub Eesti Raudteele.[1]

Raudteelõigul liiguvad Elroni elektrirongid liinil Tallinn–Turba. Raudteelõigul on järgmised peatused: Keila, Kulna, Vasalemma, Kibuna, Laitse, Jaanika, Riisipere ja Turba.

Varem oli lõik osa Keila–Haapsalu raudteest. Riisipere–Haapsalu vaheline amortiseerunud raudteelõik demonteeriti 2004. aastal, mille tulemusel sai Riisiperest raudtee lõppjaam.

Lõik Vasalemma ja Riisipere vahel oli kuni 2019. aastani viimane elektrifitseeritud raudteelõik Eestis (avati 1981).

2019. aastal taastati Riisipere ja Turba vaheline raudteelõik, mis avati pidulikult 2019. aasta detsembris. Tegemist on Eesti kiireima raudteelõiguga, kus maksimaalne reisirongidele lubatud tunnikiirus on 140 km/h. Üle kuue kilomeetri pikkusel elektrifitseeritud raudteel sõidavad Elroni elektrirongid kuni 11 korda päevas. [2]

Seoses taasavatud Turba raudteelõiguga valmis 2019. aasta sügisel Riisiperes uus veoalajaam.

Kavas on jätkata raudtee pikendamist järkude kaupa ja taastada 2026. aastaks Haapsalu-suunaline raudtee lõplikult kuni Rohuküla sadamani.[3]

  1. "Eesti Raudtee taristu 2018". Originaali arhiivikoopia seisuga 30. august 2021. Vaadatud 13. aprillil 2020.
  2. VIDEO ja FOTOD: Riisipere-Turba rong tegi Eesti kiireimal raudteel esimese sõidu Maaleht, 08.12.2019
  3. Raudtee jõuab Rohukülla aastal 2026; Ärileht, 12.09.2020

Välislingid

[muuda | muuda lähteteksti]