Enn Pant: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
21. rida: 21. rida:
[[2. veebruar]]il [[2007]] valisid [[Poola]] transpordiajakirja [[Baltic Transport Journal]] lugejad AS Tallink Grupi juhatuse esimehe Enn Pandi aasta inimeseks merenduses. Ta sai tiitli Tallinki kasvamise tõttu "Läänemere kuningaks". <ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 302</ref>
[[2. veebruar]]il [[2007]] valisid [[Poola]] transpordiajakirja [[Baltic Transport Journal]] lugejad AS Tallink Grupi juhatuse esimehe Enn Pandi aasta inimeseks merenduses. Ta sai tiitli Tallinki kasvamise tõttu "Läänemere kuningaks". <ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 302</ref>


==Isiklikku==
== Intsident Silja Symphonyl 2006. aastal ==
[[24. oktoober|24. oktoobri]] [[2006]] ööl vastu [[25. oktoober|25. oktoobrit]] [[Helsingi]]st [[Stockholm]]i suundunud [[Silja Symphony]]l tekitas ta [[Andres Hunt|Andres Hundi]] ja [[Keijo Mehtonen|Keijo Mehtosega]] väidetavalt segadust<ref>[[Kadri Paas]], [https://www.ohtuleht.ee/210031 "Rootslased: laeval laamendasid Tallinki tippjuhid Pant ja Hunt"], Õhtuleht, 9. november 2006</ref>. Intsidenti kajastasid kohalikud meediaväljaanded nii Eestis, Soomes kui Rootsis.
[[24. oktoober|24. oktoobri]] [[2006]] ööl vastu [[25. oktoober|25. oktoobrit]] [[Helsingi]]st [[Stockholm|Stockholmi]] suundunud [[Silja Symphony]]l tekitas ta [[Andres Hunt|Andres Hundi]] ja [[Keijo Mehtonen|Keijo Mehtosega]] segadust<ref>[[Kadri Paas]], [https://www.ohtuleht.ee/210031 "Rootslased: laeval laamendasid Tallinki tippjuhid Pant ja Hunt"], Õhtuleht, 9. november 2006</ref>. Pärast laeval toimunud töökoosolekut soovisid mehed minna laeva [[baar]]i, kuid hilise kellaaja tõttu sulges baarimees baari ja keeldus neid teenindamast. Seepeale alustas Hunt baarimehega kaklust, purustades tolle prillid. Seltskond läks teise baari, mida samuti sulgeda taheti. Mehtonen ähvardas teenindajaid, kes neid teenindamast keeldusid, ning lubas halva teeninduse ja viletsate oskuste tõttu kogu meeskond uue ja eelkõige odavama vastu välja vahetada. Rootsi meremeeste [[ametiühing]]u juhi Janne Rudeni sõnul jõid kolm meest [[konjak]]it otse pudelist, sõimasid personali, et nood on ebakompetentsed, ja lubasid neid karistada. Üks teine laevameeskonna liige mäletas, et ettevõtte tippjuht ronis käsipidi baari kassasse ja hakkas sealt raha välja kühveldama. Rudeni sõnul tegi Pant hiljem laevapere meesliikmetele seksuaalse tooniga vihjeid ja esitas vastavaid nõudmisi. Hommikul saabusid nad [[Rootsi laud]]a endiselt purjuspäi, hakkasid [[röster|röstris]] kala grillima ja panid niimoodi röstri põlema. Selle peale kaebasid kaasreisijad personalile. <ref>"[[Kes? Mis? Kus?]]" [[2008]], lk. 142–144</ref>


[[9. november|9. novembril]] palus Tallinki juhtkond Silja Symphony töötajailt intsidendi tõttu vabandust. Järgnes mitu kohtumist Rootsi meremeeste ametiühinguga intsidendi klaarimiseks.
[[9. november|9. novembril]] palus Tallinki juhtkond Silja Symphony töötajailt intsidendi tõttu vabandust. Samas tegi Tallink Grupi nõukogu [[10. november|10. novembril]] avalduse, milles nimetas kahetsusväärseks mitte laeva pardal toimunut, vaid selle kajastamist [[Rootsi]], [[Soome]] ja [[Eesti]] [[ajakirjandus]]es. Järgnes mitu kohtumist Rootsi meremeeste ametiühinguga kinniste uste taga suhete silumiseks. Avalikkuses hakati rääkima võimalikust kahjutasust, mille suurust tuli arutada järgmistel kohtumistel.


[[23. november|23. novembril]] teatas Pant, et vahejuhtum laeval on lahendatud<ref>[http://arileht.delfi.ee/news/uudised/pant-laeval-toimunud-vahejuhtum-on-lahendatud.d?id=51065406 "Pant: laeval toimunud vahejuhtum on lahendatud"], Ärileht, 23. november 2006</ref>. "[[Aktuaalne kaamera|Aktuaalses kaameras]]" esinenud Pant ei eitanud purjutamist ega tülitsemist, kuid ei soovinud rääkida, kuidas tema neid sündmusi mäletab. Ta ütles: "Igal juhul on Tallinki juhtkond juba ette surma või vähemalt vangi mõistetud, nii et ma arvan, et meil on mõttetu hakata neid asju rohkem täpsustama. Me oleme kõik läbi rääkinud laevadega, meil ei ole enam probleeme laevadega ega ametiühingutega. Ma näen, et probleem on ajakirjanduses."<ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 144-145</ref>
Antud juhtumi kohta selgituste andmisest keeldumise tõttu valiti Pant 2006. aastal [[pressivaenlane|pressivaenlaseks]].<ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 214</ref>

[[6. detsember|6. detsembril]] teatas Tallink, et skandaal on veel lahendamata<ref>[http://uudised.err.ee/index.php?0568219 "Tallink: laeval toimunud vahejuhtum pole veel lahendatud"], ERR.ee, 6. detsember 2006</ref>. Jaanuari keskel teatas Janne Ruden, et kui Tallink ei maksa 7 Silja Symphony töötajale kahjutasuks miljonit [[Rootsi kroon]]i (1,7 miljonit [[Eesti kroon]]i), kaebavad ametiühingud ettevõtte [[kollektiivleping]]u rikkumise tõttu Rootsi töökohtusse. Kuu aega varem oli Tallink Rudeni sõnul pakkunud Silja töötajatele lepituseks nädalavahetust [[Tallinna spaa]]s.<ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 145</ref>

Pant valiti 2006. aasta [[pressivaenlane|pressivaenlaseks]] sellepärast, et kuigi ta on suure börsiettevõtte juht, keda tuhanded inimesed usaldavad, ei anna ta mingeid selgitusi sündmuste kohta, mille vastu avalikkus ja [[aktsionär]]id huvi tunnevad. Niimoodi näitab ta ajalehtede liidu liikmeslehtede peatoimetajate ja väljaandjate hinnangul üleolevat suhtumist ajakirjandusse. <ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 214</ref>

[[2. veebruar]]il [[2007]] sai teatavaks, et [[Poola]] transpordiajakirja [[Baltic Transport Journal]] lugejad olid valinud AS Tallink Grupi juhatuse esimehe Enn Pandi aasta inimeseks merenduses. Ta sai tiitli Tallinki kasvamise tõttu "Läänemere kuningaks". <ref>"Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 302</ref>


==Viited==
==Viited==

Redaktsioon: 24. mai 2020, kell 22:10

Enn Pant (sündinud 26. juunil 1965[1][2]) on eesti ettevõtja.

Haridus

Ta lõpetas 1983 Võru I Keskkooli ja 1990 Tartu Ülikooli majandusteaduskonna rahanduse ja krediidi erialal.

Karjäär

Aastail 19931996 oli Enn Pant Rahandusministeeriumi kantsler. Riigi esindajana oli ta aastail 1993–1996 riigiaktsiaseltsi Eesti Merelaevandus nõukogu esimees. Detsembris 1996 asus ta uuele töökohale - ASi Hansatee (Tallinki) juhatuse esimeheks. Järgmisel aastal ostis seni rendilaevu kasutanud laevakompanii esimese oma laeva, mis sai nimeks Fantaasia.

Eesti suurimaks laevaettevõtteks saanud Hansatee sai 2001. aastal tagasi oma algse kaubamärgi Tallink ning Enn Pant jätkas tööd ASi Tallink Grupp juhatuse esimehena. Aasta varem oli laevakompanii teinud julge sammu ja tellinud esimese uue reisilaeva, mis valmis Rauma laevatehases 2002. a ja sai nimeks Romantika. See oli kõigi aegade esimene Eesti reederi jaoks ehitatud reisilaev. Romantikale järgnes seeria uusi reisilaevu.

2006. a ostis Tallink Soome kaubamärgi ja laevakompanii Silja Line ning muutus Läänemere põhjaosa suurimaks laevakompaniiks. Alates 2015. aastast on Enn Pant Tallink Grupi nõukogu esimees.

Tunnustused

2. veebruaril 2007 valisid Poola transpordiajakirja Baltic Transport Journal lugejad AS Tallink Grupi juhatuse esimehe Enn Pandi aasta inimeseks merenduses. Ta sai tiitli Tallinki kasvamise tõttu "Läänemere kuningaks". [4]

Isiklikku

24. oktoobri 2006 ööl vastu 25. oktoobrit Helsingist Stockholmi suundunud Silja Symphonyl tekitas ta Andres Hundi ja Keijo Mehtosega segadust[5]. Pärast laeval toimunud töökoosolekut soovisid mehed minna laeva baari, kuid hilise kellaaja tõttu sulges baarimees baari ja keeldus neid teenindamast. Seepeale alustas Hunt baarimehega kaklust, purustades tolle prillid. Seltskond läks teise baari, mida samuti sulgeda taheti. Mehtonen ähvardas teenindajaid, kes neid teenindamast keeldusid, ning lubas halva teeninduse ja viletsate oskuste tõttu kogu meeskond uue ja eelkõige odavama vastu välja vahetada. Rootsi meremeeste ametiühingu juhi Janne Rudeni sõnul jõid kolm meest konjakit otse pudelist, sõimasid personali, et nood on ebakompetentsed, ja lubasid neid karistada. Üks teine laevameeskonna liige mäletas, et ettevõtte tippjuht ronis käsipidi baari kassasse ja hakkas sealt raha välja kühveldama. Rudeni sõnul tegi Pant hiljem laevapere meesliikmetele seksuaalse tooniga vihjeid ja esitas vastavaid nõudmisi. Hommikul saabusid nad Rootsi lauda endiselt purjuspäi, hakkasid röstris kala grillima ja panid niimoodi röstri põlema. Selle peale kaebasid kaasreisijad personalile. [6]

9. novembril palus Tallinki juhtkond Silja Symphony töötajailt intsidendi tõttu vabandust. Samas tegi Tallink Grupi nõukogu 10. novembril avalduse, milles nimetas kahetsusväärseks mitte laeva pardal toimunut, vaid selle kajastamist Rootsi, Soome ja Eesti ajakirjanduses. Järgnes mitu kohtumist Rootsi meremeeste ametiühinguga kinniste uste taga suhete silumiseks. Avalikkuses hakati rääkima võimalikust kahjutasust, mille suurust tuli arutada järgmistel kohtumistel.

23. novembril teatas Pant, et vahejuhtum laeval on lahendatud[7]. "Aktuaalses kaameras" esinenud Pant ei eitanud purjutamist ega tülitsemist, kuid ei soovinud rääkida, kuidas tema neid sündmusi mäletab. Ta ütles: "Igal juhul on Tallinki juhtkond juba ette surma või vähemalt vangi mõistetud, nii et ma arvan, et meil on mõttetu hakata neid asju rohkem täpsustama. Me oleme kõik läbi rääkinud laevadega, meil ei ole enam probleeme laevadega ega ametiühingutega. Ma näen, et probleem on ajakirjanduses."[8]

6. detsembril teatas Tallink, et skandaal on veel lahendamata[9]. Jaanuari keskel teatas Janne Ruden, et kui Tallink ei maksa 7 Silja Symphony töötajale kahjutasuks miljonit Rootsi krooni (1,7 miljonit Eesti krooni), kaebavad ametiühingud ettevõtte kollektiivlepingu rikkumise tõttu Rootsi töökohtusse. Kuu aega varem oli Tallink Rudeni sõnul pakkunud Silja töötajatele lepituseks nädalavahetust Tallinna spaas.[10]

Pant valiti 2006. aasta pressivaenlaseks sellepärast, et kuigi ta on suure börsiettevõtte juht, keda tuhanded inimesed usaldavad, ei anna ta mingeid selgitusi sündmuste kohta, mille vastu avalikkus ja aktsionärid huvi tunnevad. Niimoodi näitab ta ajalehtede liidu liikmeslehtede peatoimetajate ja väljaandjate hinnangul üleolevat suhtumist ajakirjandusse. [11]

2. veebruaril 2007 sai teatavaks, et Poola transpordiajakirja Baltic Transport Journal lugejad olid valinud AS Tallink Grupi juhatuse esimehe Enn Pandi aasta inimeseks merenduses. Ta sai tiitli Tallinki kasvamise tõttu "Läänemere kuningaks". [12]

Viited

  1. "Enn Pant". Äripäeva Infopank. Vaadatud 26. mail 2018.
  2. "Enn Pant". teatmik.ee. Vaadatud 26. mail 2018.
  3. Rikaste TOP: idufirma kaksikvõit
  4. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 302
  5. Kadri Paas, "Rootslased: laeval laamendasid Tallinki tippjuhid Pant ja Hunt", Õhtuleht, 9. november 2006
  6. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 142–144
  7. "Pant: laeval toimunud vahejuhtum on lahendatud", Ärileht, 23. november 2006
  8. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 144-145
  9. "Tallink: laeval toimunud vahejuhtum pole veel lahendatud", ERR.ee, 6. detsember 2006
  10. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 145
  11. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 214
  12. "Kes? Mis? Kus?" 2008, lk. 302

Välislingid

Eelnev
-
Rahandusministeeriumi kantsler
19921996
Järgnev
Agu Lellep