Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{Raudteeliinid |
|||
| ⚫ | '''Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee''' oli endisest [[Liivimaa]] [[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmelisest]] [[juurdeveoraudtee]]st Eesti territooriumile jäänud osa. |
||
| box_width = |
|||
| name =Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee |
|||
| color = |
|||
| image = |
|||
| seis = |
|||
| asukoht =[[Pilt:Flag of Estonia.svg|20px]] [[Eesti]]<br>([[Pärnumaa]] ja [[Viljandimaa]]) |
|||
| algpunkt =[[Pärnu raudteejaam|Pärnu]] |
|||
| lõpp-punkt =[[Viljandi raudteejaam|Viljandi]] |
|||
| jaamade ja peatuste arv= |
|||
| jaamade ja peatuste arv2= |
|||
| rööpapaaride arv= |
|||
| avati = |
|||
| suleti = |
|||
| omanik = |
|||
| operaator = |
|||
| depoo = |
|||
| liini pikkus= |
|||
| rööpmelaius =[[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmeline]] 750mm |
|||
| elektrifitseeritud= |
|||
| kiirus = |
|||
| peatused = |
|||
| kaardi_seis = collapsed |
|||
}} |
|||
| ⚫ | |||
==Raudteeliini ehitamine== |
|||
Juurdeveoraudtee ehitamine Eestis algas 1895. aastal. Kitsarööpmelise raudtee pealiin kulges [[Pärnu-Valga kitsarööpmeline raudtee|Pärnu ja Valga vahel]], esimene rong Pärnust Valka väljus 1896. aasta 5. oktoobril ([[vkj]]). |
|||
Samaaegselt Pärnu-Valga raudtee ehitusega ehitati [[Mõisaküla]][[Mõisaküla–Viljandi kitsarööpmeline raudtee|–Viljandi kitsarööpmelise raudteeharu]] (algselt [[Laatre-Viljandi kitsarööpmeline raudtee|Laatre-Viljandi kitsarööpmeline harutee]]), mis avati ajutiseks liikluseks [[31. jaanuar]]il ja alaliseks liikluseks [[1. august]]il 1897. aastal. [[Tallinn-Viljandi-Mõisaküla raudtee]] |
|||
Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu-Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumit, mistõttu oli mitmeid kordi päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitusega alustati 1939. aastal ja see jäigi lõpetamata. |
Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu-Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumit, mistõttu oli mitmeid kordi päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitusega alustati 1939. aastal ja see jäigi lõpetamata. |
||
<ref>http://www.mulgirailway.com/start.html</ref> |
<ref>http://www.mulgirailway.com/start.html</ref> |
||
[[Pilt:Viljandi raudteejaam 2.jpg|pisi|Viljandi raudteejaam]] |
|||
Kitsarööpmeline raudteeharu Mõisaküla ja Viljandi vahel suleti [[3. juuni]]l [[1973]]. aastal. |
|||
==Raudteepeatused liinil== |
|||
*[[Pärnu raudteejaam]] |
|||
**[[Vaskrääma]] |
|||
**[[Surju]] |
|||
*[[Riisselja]] |
|||
**[[Sigaste]] |
|||
**[[Kilingi-Nõmme]] |
|||
**[[Volveti]] |
|||
*[[Mõisaküla]] |
|||
**[[Laatre]] |
|||
**[[Abja]] |
|||
**[[Halliste]] |
|||
**[[Õisu]] |
|||
**[[Loodi]] |
|||
**[[Sinialliku]] |
|||
*[[Viljandi raudteejaam]] |
|||
==Kirjandus== |
==Kirjandus== |
||
| 15. rida: | 64. rida: | ||
*[http://www.histrodamus.ee/?event=Show_event&event_id=2915&layer=190&lang=est#2915 Valga-Mõisaküla-Pärnu raudtee (www.histrodamus.ee)] |
*[http://www.histrodamus.ee/?event=Show_event&event_id=2915&layer=190&lang=est#2915 Valga-Mõisaküla-Pärnu raudtee (www.histrodamus.ee)] |
||
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee]] |
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee Eestis]] |
||
[[Kategooria:Endised Eesti raudteeliinid]] |
|||
[[lv:Dzelzceļa līnija Valka—Rūjiena—Pērnava]] |
[[lv:Dzelzceļa līnija Valka—Rūjiena—Pērnava]] |
||
[[fi:Mulgin rata]] |
[[fi:Mulgin rata]] |
||
Redaktsioon: 15. detsember 2012, kell 20:41
| Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee | |
|---|---|
| Üldist | |
| Asukoht |
 Eesti(Pärnumaa ja Viljandimaa) |
| Alg- ja lõpp-punkt |
Pärnu Viljandi |
| Tehniline | |
| Rööpmelaius | kitsarööpmeline 750mm |
Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee oli endisest Liivimaa kitsarööpmelisest juurdeveoraudteest Eesti territooriumile jäänud osa.
Raudteeliini ehitamine
Juurdeveoraudtee ehitamine Eestis algas 1895. aastal. Kitsarööpmelise raudtee pealiin kulges Pärnu ja Valga vahel, esimene rong Pärnust Valka väljus 1896. aasta 5. oktoobril (vkj).
Samaaegselt Pärnu-Valga raudtee ehitusega ehitati Mõisaküla–Viljandi kitsarööpmelise raudteeharu (algselt Laatre-Viljandi kitsarööpmeline harutee), mis avati ajutiseks liikluseks 31. jaanuaril ja alaliseks liikluseks 1. augustil 1897. aastal. Tallinn-Viljandi-Mõisaküla raudtee
Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu-Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumit, mistõttu oli mitmeid kordi päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitusega alustati 1939. aastal ja see jäigi lõpetamata. [1]
Kitsarööpmeline raudteeharu Mõisaküla ja Viljandi vahel suleti 3. juunil 1973. aastal.
Raudteepeatused liinil
Kirjandus
- Mehis Helme. Eesti kitsarööpmelised raudteed 1896–1996, Tallinn 1996, lk 9-10 (allikas)