DR1

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
DR1B-3714 Tartu raudteejaamas
DR1A-1871 Ieriķi raudteejaamas Lätis

DR1 diiselrong on Riia Vagunitehase[1] toodetud reisirong, mida hakati tootma 1963. aastast. Rong oli mõeldud kasutamiseks Nõukogude Liidus rööpmelaiusel 1520 mm.

DR1 diiselronge on kasutatud ka Eestis. Esimene kuue vaguniga diiselrong DR1A saabus mais 1984.[2] Nende rongidega käis reisijavedu kõigil Edelaraudtee liinidel kuni 31. detsembrini 2013. DR1 vahetasid 1. jaanuarist 2014 Eestis välja uued Stadler FLIRT elektri- ja diiselrongid.[3]

DR1 diiselrongist on tehtud ka eriversioone, näiteks DR1P, DR1A, DR1B ja DR1Bj.[4]

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

  • Võimsus: 2x 745 kW
  • Reisijate mahutavus: 632 inimest (6 vaguniga)
  • Kerematerjal: teras
  • Mootoritüüp: M-756B
  • Kiirus: 120 km/h
  • Pikkus: 154 350 mm (154,35 m)

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. ↑ http://www.rvr.lv/en/index.html[alaline kõdulink]
  2. ↑ Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn, 1997. Lk 74
  3. ↑ "Elektriraudtee ja Stadler allkirjastasid uute rongide hankelepingu". Originaali arhiivikoopia seisuga 9. september 2013. Vaadatud 8. oktoobril 2011.
  4. ↑ Baltic Trains Picture Gallery

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]

Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=DR1&oldid=6146877"