DR1

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
DR1A-1871 Ieriķi raudteejaamas Lätis

DR1 diiselrong on Riia Vagunitehase[1] toodetud reisirong, mida hakati tootma 1963. aastast. Rong oli mõeldud kasutamiseks Nõukogude Liidus rööpmelaiusel 1520 mm.

DR1 diiselronge on kasutatud ka Eestis. Esimene kuue vaguniga diiselrong DR1A saabus mais 1984.[2] Nende rongidega käis reisijavedu kõigil Edelaraudtee liinidel kuni 31. detsembrini 2013. DR1 vahetasid 1. jaanuarist 2014 Eestis välja uued Stadler FLIRT elektri- ja diiselrongid.[3]

DR1 diiselrongist on tehtud ka eriversioone, näiteks DR1P, DR1A, DR1B ja DR1Bj.[4]

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

  • Võimsus: 2x 745 kW
  • Reisijate mahutavus: 632 inimest (6 vaguniga)
  • Kerematerjal: teras
  • Mootoritüüp: M-756B
  • Kiirus: 120 km/h
  • Pikkus: 154 350 mm (154,35 m)

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. http://www.rvr.lv/en/index.html[alaline kõdulink]
  2. Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn, 1997. Lk 74
  3. "Elektriraudtee ja Stadler allkirjastasid uute rongide hankelepingu". Originaali arhiivikoopia seisuga 9. september 2013. Vaadatud 8. oktoobril 2011.
  4. Baltic Trains Picture Gallery

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]