DR1

DR1B-3714 Tartu raudteejaamas.

DR1A-1871 Ieriķi raudteejaamas Lätis.

DR1 diiselrong on Riia Vagunitehase poolt 1963. aastast toodetud reisirong. Rong oli mõeldud kasutamiseks Nõukogude Liidus rööpmelaiusel 1520 mm.

DR1 diiselronge on kasutatud ka Eestis ning nendega käis reisijate vedu kõigil Edelaraudtee liinidel kuni 31. detsembrini 2013. DR1-e vahetasid 1. jaanuarist 2014 Eestis välja uued Stadler FLIRT elektri- ja diiselrongid .

DR1 diiselrongist on tehtud ka erinevaid versioone nagu DR1P, DR1A, DR1B ja DR1Bj.

Tehnilised andmed

• Võimsus: 2x 745 kW

• Reisijate mahutavus: 632 inimest (6 vaguniga)

• Kere materjal: teras

• Mootori tüüp: M-756B

• Kiirus: 120 km/h

• Pikkus: 154 350 mm (154,35 m)

Välislingid

• YouTube video: Diiselrong DR1 kolmemõõtmeliselt
• "Rauast tööhobused lähevad pensionile", Tehnikamaailm
• DR1A DIISELRONG, Eesti Raudteeajaloo Selts
• YouTube video: DR1 rongi dokumentaal (inglise k subtiitritega)