D1 (diiselrong)
Diiselrong D1 on aastatel 1963–1988 Ganz-MAVAG-i tehases Ungaris toodetud hüdraulilise ülekandega reisirong. Selle rongi eelkäija on mehaanilise ülekandega diiselrong D, mida toodeti aastatel 1960-1963. Rong oli mõeldud kasutamiseks NSV Liidus laiarööpmelisel (1520 mm) raudteel.
D1-diiselronge on kasutatud ka Eestis. Esimesed neli diiselrongi saabusid Eestisse 1965. aasta mais, alustades tööd Tartu depoos.[1][2]
D1-rongidega toimus reisijate vedu Eestis kuni 2001. aastani. Eestis hüüti neid ronge kapsaussideks, kuna osa neist oli rohelist värvi ja need sõitsid suhteliselt aeglaselt.
Tehnilised andmed
[muuda | muuda lähteteksti]- Võimsus: 2 x 730 hj
- Reisijate mahutavus: 400 inimest (4 vaguniga)
- Kere materjal: teras
- Mootori tüüp: Diiselmootor, turbolaaduriga
- Töökaal: 274 t
- Kiirus: 120 km/h
- Pikkus: 99 080 mm
Viited
[muuda | muuda lähteteksti]- ↑ Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn 1997. Lk 73
- ↑ Rapla raudteeliini avamine. Diiselrong D1