D1 (diiselrong)

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
TrainD1-801.jpeg

Diiselrong D1 on aastatel 1963–1988 Ganz-MAVAG-i tehases Ungaris toodetud hüdraulilise ülekandega reisirong. Selle rongi eelkäija on mehaanilise ülekandega diiselrong D, mida toodeti aastatel 1960-1963. Rong oli mõeldud kasutamiseks NSV Liidus laiarööpmelisel (1520 mm) raudteel.

D1-diiselronge on kasutatud ka Eestis. Esimesed neli diiselrongi saabusid Eestisse 1965. aasta mais, alustades tööd Tartu depoos.[1][2]

D1-rongidega toimus reisijate vedu Eestis kuni 2001. aastani. Eestis hüüti neid ronge kapsaussideks, kuna osa neist oli rohelist värvi ja need sõitsid suhteliselt aeglaselt.

Tehnilised andmed[muuda | muuda lähteteksti]

  • Võimsus: 2 x 730 hj
  • Reisijate mahutavus: 400 inimest (4 vaguniga)
  • Kere materjal: teras
  • Mootori tüüp: Diiselmootor, turbolaaduriga
  • Töökaal: 274 t
  • Kiirus: 120 km/h
  • Pikkus: 99 080 mm

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn 1997. Lk 73
  2. Rapla raudteeliini avamine. Diiselrong D1

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]