Silja Line

Allikas: Vikipeedia
Silja Line
Asutatud 1957
Peakorter Espoo, Soome
Valdkonnad Laevandus
Emafirma Tallink
Võrguleht http://www.tallinksilja.com
Silja Line'i laevad Helsingis
Superseacat

Silja Line on Soome päritolu kaubamärk, mis kuulub Eesti reederile Tallink Grupp Silja Line'i kaubamärgi all sõidab neli parvlaeva kahel liinil: TuruMariehamnStockholm ja Helsingi–Mariehamn–Stockholm.

Silja Line'i ajalugu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Silja Line'i asutamine[muuda | redigeeri lähteteksti]

1957. aastal asutati Oy Siljavarustamo/ Siljarederiet Ab. Laevafirmal oli kolm omanikku, kes olid otsustanud uue firma all oma jõud ühendada. Järgneva aastakümne jooksul ehitati Oy Siljavarustamole viis parvlaeva, mis panid ühtlasi aluse parvlaevaliiklusele Soome ja Rootsi vahel.

Konkurentide tekkimine ja uued laevad[muuda | redigeeri lähteteksti]

1967. aastal asutasid kolm konkureerivat laevafirmat ühisfirma Viking Line, millest kujunes Silja Line'i peamine rivaal Läänemerel 20. sajandi lõpuni. Oy Siljavarustamo kolm omanikfirmat nägid konkurendi tekkimises ohtu ja tihendasid omavahelisi sidemeid. Sel ajal võeti kasutusele ühine kaubamärk Silja Line ja tänapäevane hülgepeaga logo. Prantsusmaalt telliti kaks uut reisilaeva, mis pidid alustama aastaringset liiklust liinil Helsingi–Stockholm, kus varem talvel reisilaevaliiklust ei olnud. 1980. aastal müüs üks kolmest Silja Line'i osanikust oma aktsiad ülejäänud kahele osanikfirmale ja lõpetas omapoolse reisilaevaliikluse. Aasta hiljem alustasid järjekordsed uued reisilaevad liiklust Helsingi–Stockholmi liinil, mis viis resisjate arvu 45%lise kasvuni.

Omanikfirmade lõplik ühinemine ja promenaadiga laevad[muuda | redigeeri lähteteksti]

1990. aastal ühinesid kaks Silja Line'i omanikfirmat ning võtsid kasutusele firmanime EffJohn. Samal aastal hakkas Helsingi–Stockholmi liinil sõitma Silja Serenade, millest sai tol ajal suurim parvlaev maailmas. Reisilaeval oli ennenägematu uuendus, mitut tekki läbiv läbi laeva kulgev 140 meetri pikkune promenaad, mida polnud varem laeval nähtud. Samasugune promenaad ehitati ka Silja Serenade'i sõsarlaevale Silja Symphony, mis valmis 1991. aastal ning mis saadeti samuti Helsingi–Stockholm liinile. 1993. aastal renditi Europa, mis oli algselt ehitatud Viking Line'ile, kuid too laevafirma oli sattunud rahalistesse raskustesse ega suutnud laeva eest maksta. 1995. aastal sai firma ametlikuks nimeks Silja Oy Ab. Kolm aastat hiljem muudeti nime uuesti, uueks nimeks sai Neptun Maritime.

Laevafirma 21. sajandi algul[muuda | redigeeri lähteteksti]

1999. aastal omandas rahvusvaheline firma Sea Containers enamuse Silja aktsiatest. Aasta hiljem avati Tallinn–Helsingi kiirlaevaliin, mida hakkasid teenindama SuperSeacat kiirlaevad Silja Line'i kaubamärgi all. Taas vahetati ka firmanime, uueks nimeks sai Silja Oyj Abp. Uue omaniku all toimis reisilaevaliiklus hästi ja oli ka majanduslikult tasuv. Kuid Silja Line'i omanik Sea Containers oli vaatamata oma tütarfirma headele majanduslikele tulemustele kahjumisse jäänud ning oli sunnitud Silja Line'i müüma.

Tallinki omanduses[muuda | redigeeri lähteteksti]

2006. aasta mais ostis Eesti laevakompanii AS Tallink Grupp Sea Containersilt Silja Line'i. Tallinki omandusse läksid Soome ja Rootsi liinide reisilaevad ning kaubamärgid Silja Line ja SeaWind Line. SuperSeaCat jätkas iseseisva firmana, kuid majandusraskused kulmineerusid sellega, et 2008. aasta lõpus läks SuperSeaCat pankrotti.

Tallink ühendas oma Soome ja Rootsi kontorid Silja omadega, et kaks firmat struktuurselt ühendada ja kulutusi kokku hoida, ning võttis kasutusele kaubamärgi Tallink Silja. Ühendatud tütarfirmad nimetati vastavalt Tallink Silja Oy ja Tallink Silja Ab. Tallink Silja Oy juhiks sai Tallinki juhatusliige Keijo Mehtonen ja Tallink Silja Ab juhiks sai Kadri Land. Silja Line'i varasem juht Antti Pankakoski lahkus firmast ja ka kommunikatsioonijuht Tuomas Nylund vallandati umbes aasta pärast ja asendati Toomas Vilosiusega. Vallandatud Nylund asus tööle konkureerivas Viking Line'is.

Laevastiku uuendamine[muuda | redigeeri lähteteksti]

2007. aasta alguses teatas Tallink, et Galaxy asendab TuruStockholmi liinil Silja Festivali 2008. aastal. Ajaleht Turun Sanomat sai intervjuus Tuomas Nylundiga teada, et Galaxy viiakse Silja Line´i kaubamärgi alla. Plaanitud vangerdus leidis aset juuni lõpus ning Silja Festival saadeti Tallinki kaubamärgi all Riia–Stockholmi liinile.

Laevad Silja Line'i kaubamärgi all[muuda | redigeeri lähteteksti]

Vaata ka Tallink - Tallink'i praegune laevastik
Laev Laevatüüp Ehitusaasta Laevastikus alates Liin Kogumahutavus Lipp Märkused
Silja Europa parvlaev 1993 1993 59 900 Flag of Estonia.svgAustraalia Austraalia Ehitatud Viking Line'i tellimusel, kuid müüdi Silja Line'ile ja sõitis Turu-Stockholmi liinil. Alates 2013 Tallinn-Helsinki liinil Eesti lipu all. Augustis 2014 renditi Austraaliasse
Silja Serenade parvlaev 1990 1990 HelsingiMariehamnStockholm 58 400 Flag of Finland.svg Soome
Silja Symphony parvlaev 1990 1990 Helsingi–Mariehamn–Stockholm 58 400 Flag of Sweden.svg Rootsi
Galaxy parvlaev 2006 2008 Turu–Mariehamn/Långnäs–Stockholm 48915 Flag of Sweden.svg Rootsi
Baltic Princess parvlaev 2008 2013 Turu–Mariehamn/Långnäs–Stockholm 48915 Flag of Finland.svg Soome

Silja Line´i varasemaid laevu[muuda | redigeeri lähteteksti]

Laev Ehitatud Ehitusaasta Aastad laevastikus Praegune staatus
Finlandia Turu 1981 1981-1990 Sõidab Peterburi-Helsingi liinil ja kannab nime Princess Maria
Silvia Regina Turu 1981 1981-1991 Kannab nime Stena Saga
Silja Star Papenburg, Saksamaa 1980 1990-1991 Endine Viking Sally, seejärel Wasa King ja viimaks Estonia
Silja Karneval Helsingi 1985 1985 - 1994 Kandis varem nime 1985-1992 Svea. Praegune nimi Mega Smeralda
Silja Scandinavia Horvaatias Brodogradiliste Splitis 1992 1994 On Viking Line´le kuuluv parvlaev nimega Gabriella
Wasa Queen Dubegion-Normandie SA Prairie au doc, Nantes, Prantsusmaa 1975 1993-2001 Kannab praegu nime Arberia
Superseacat Four Fincantieri Itaalia 1999 2000-2006 Kannab nime Speedrunner IV
Superseacat Three Fincantieri Itaalia 1999 2003-2006 Kannab nime Speedrunner III
Silja Opera Rauma 1992 2002 - 2006 praeguse nimega Louis Cristal
Finnjet Helsingi 1977 1986-2006 Lammutati Indias 2008. aastal.
Silja Festival Helsingi 1986 1986-2008 Varasem nimi Wellamo,

2008. aastal müüdi Silja Line´i emafirmale Tallink

Vaata ka[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • Viking Line – peamine konkurent Soome ja Rootsi vahel

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]