Viking Line

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Viking Line
Viking Line wordmark.svg
Asutatud 1959
Peakorter Maarianhamina, Ahvenamaa, Soome
Valdkonnad laevandus
Käive 497,8 miljonit eurot (2018)
Puhaskasum 9,3 miljonit eurot (2018)
Töötajaid 3091 (2008/2009)
Koduleht http://www.vikingline.ee
Viking XPRS Tallinna lahel

Viking Line on Soome laevakompanii, millele kuuluvad parvlaevad sõidavad Läänemere laevaliinidel. Viking Line on aastakümneid olnud Silja Line'i konkurent, nüüdseks on see ettevõte Tallinki peamine konkurent Soome ja Rootsi vahelistel liinidel, aga ka TallinnaHelsingi liinil.

Viking Line'i tegevdirektor (CEO) on 2010. aastast Mikael Backman; varasem tegevdirektor Nils-Erik Eklundi kuulub nüüd ettevõtte nõukogusse.

Viking Line'i aktsia on noteeritud Helsingi Börsil. Laevakompanii on tuntud oma tasakaaluka majanduspoliitika ja säästliku majandamise poolest ning olnud ettevaatlik laevastiku uuendamisel. Hiljutise kasumi abil kavatseb Viking Line tellida 2 uut laeva Turu–Stockholmi liinile. 8. veebruaril 2010 ütles Viking Line üles Viking ADCC ehituslepingu, sest laevatehas ei suutnud tähtajast kinni pidada.

22. detsembril 2010 sõlmisid Viking Line ja STX Finlandi Turu laevatehas lepingu uue parvlaeva ehitamiseks, mis valmis jaanuaris 2013. Viking Grace on maailma esimene suur parvlaev, mille Wärtsilä peamasinad töötavad vedela maagaasiga. Laevale on lisatud ka rootorpuri.

Aprillis 2017 sõlmis Viking Line lepingu uue parvlaeva ehitamiseks Hiina Xiameni laevatehasega. 2800 reisijakohaga laev Viking Glory pidanuks valmima 2020. aastal, kuid sai valmis alles detsembris 2021 ning hakkas 1. märtsil 2022 sõitma Turu-Stockholmi liinil. Suveks 2017 tõi Viking Line Tallinna-Helsingi liinile kiirparvlaeva Express, mida turundatakse nimega Viking FSTR. [1]

Praegune laevastik[muuda | muuda lähteteksti]

Laev Laeva tüüp Ehitusaasta Laevastikus alates Liin Kogumahutavus
brt
Lipp IMO Märkused
Viking Glory Parlaev 2021 2022 TuruMaarianhamina/LångnäsStockholm 65 211 Flag of Finland.svg Soome 9827877
Viking Grace Parvlaev 2013 2013 TuruMaarianhamina/LångnäsStockholm 57 565 Flag of Finland.svg Soome 9606900
Viking XPRS Kiire parvlaev 2008 2008 TallinnHelsingi 35 918 Flag of Estonia.svg Eesti 9375654
Gabriella Parvlaev 1992 1997 HelsingiMaarianhaminaStockholm 35 492 Flag of Finland.svg Soome 8917601
Viking Cinderella Parvlaev 1989 1989 StockholmMaarianhamina 46 398 Flag of Sweden.svg Rootsi 8719188 end. Cinderella, ümberehitatud 2003. aastal
Rosella Parvlaev 1980 1980 MaarianhaminaKapellskär 16 879 Flag of Åland.svg Ahvenamaa 7901265

Endine laevastik[muuda | muuda lähteteksti]

Laev Ehitatud Aastad laevaliikluses Kogumahutavus Märkused Praegune omanik/staatus
Amorella 1988 1988-2022 34 384 Müüdud suure kasumiga 19,1 miljoni euro eest. Nüüd MS Mega Victoria ja kuulub ettevõttele Corsica Ferries
Mariella 1985 1985–2021 37 860 COVID-19 pandeemia järgselt tingitud rahaliste raskuste tõttu. Nüüd MS Mega Regina ja kuulub ettevõttele Corsica Ferries
Isabella 1989 1989–2013 35 134 Müüdi Tallinkile, sõidab liinil Riia–Stockholm. Nüüd Tallinki Isabelle
Kalypso 1990 1990–1993 40 012 Kannab nime Star Pisces
Athena 1989 1989–1993 40 012 Kannab nime Pearl of Scandinavia
Ålandsfärjan 1972 1987–2008 6 336 Kruiisilaev Arktikas
Olympia 1986 1986–1993 38 000 Kannab nime Princess Anastasia
Viking Sally 1980 1980–1990 15 598 1990–1991 Silja Star, 1991–1993 Wasa King. Viimaseks nimeks jäi Estonia (uppus 28.09.1994)
Viking Saga 1980 1980–1986 14 330
Viking Song 1980 1980–1985 18 345 Nimega Regina Baltica kuulus Estline'ile ja seejärel Tallinkile
Diana II 1979 1979–1992 17 955 Nüüd Bluefort, omanik Bluefort Shipping Services
Turella 1979 1979–1988 16 405 Omanik Norra ettevõte Boa RoRO
Aurella 1973 1973–1982 7 984

Tellitud, kuid pole kunagi kohale toimetatud[muuda | muuda lähteteksti]

Laev Ehitatud Aastad laevaliikluses Kogumahutavus Märkused Praegune omanik/staatus
Viking ADCC 2008 15 600 Ehitusleping öeldi üles. Nimega Villa de Teror ning kuulub Hispaania ettevõttele Trasmediterránea.
Europa 1993 59 912 Sattus rahalistesse raskustesse ning ei ostetud välja. On Eesti laevakompaniile Tallink kuuluv Silja Line´i parvlaev Silja Europa.

Nimekiri ei ole täielik.

Vaata ka[muuda | muuda lähteteksti]

  • Silja Line – põhiline konkurent Soome ja Rootsi vahel
  • Tallink – Silja Line'i omanik ja põhiline konkurent Soome ja Eesti vahel

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. Madli Vitismann. Viking Line tõi Tallinna kiirkatamaraani. Eesti Päevaleht (Rootsi), 20. aprill 2017.

Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]

  • The road across the sea. Göteborg, 2010. ISBN:978-91-978123-4-4 (inglise keeles)
  • Tie meren yli. Göteborg, 2009. ISBN: 978-91-977697-9-2 (soome keeles)

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]