Põlva raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt

← Vanem muudatus Uuem muudatus →

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

VisuaalneVikitekst

Reasisene

Redaktsioon: 10. november 2021, kell 20:56

Põlva raudteejaam (saksa keeles Pölwe) on raudteejaam Põlvamaal Põlvas.

Põlva jaamas on alates 2011. aastast uus 550 mm kõrgune ja 100 m pikkune teedevaheline perroon. Raudteejaamas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tartu–Koidula, kokku neli korda päevas. Rong sõidab Tartust Põlvasse umbes 45 minutit. Jaamas asub 6 rööpapaari 11 pööret, 11 foori, kaks laadimisplatsi ning võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.^[1]

Ajalugu

Jaam avati aastal 1931 seoses laiarööpmelise Tartu–Petseri raudtee rajamisega. Toona jäi jaam Koiola valda. Raudteejaama avamine oli tähtis Põlva majanduselu arengu seisukohalt.

Põlva jaama kaks varasemat madalat perrooni pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud.

Jaamahoone

Põlva jaamahoone ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt Märjamaa, Vigala, Kiidjärve ja Ruusa jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kahekorruselise kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt Leon Johansoni projekti järgi ja avati 1932. aasta novembris. Ehitus kestis 5 kuud ja läks maksma 3 miljonit 250 tuhat senti.

Kuni jaamahoone valmimiseni pidid reisijad ootama rongi saabumist ühes käigust maha võetud kolmanda klassi vagunis.^[2]

Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid veetorn hävis Teises maailmasõjas.^[3]^[4]

Hoone asub Põlva linna kirdeküljel aadressiga Jaama tänav 81. Põlva jaamahoone on kultuurimälestis.^[5]

2019. aastal avaldatud nimekirja kohaselt kuulub Põlva jaamahoone ehitiste hulka, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda.^[6]

Viited

↑ Põlva jaama tehnokorraldusakt; AS Eesti Raudtee
↑ Miljoneid maksnud jaamahoone küttis kirgi - Lõuna-Eesti Postimees, nr. 139, 29 november 2019; DIGAR
↑ 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60; Tallinn 2012
↑ Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)
↑ Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register
↑ Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda; ERR uudised, 01.07.2019

Välislingid

Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)

Eelnev peatus	Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel	Järgnev peatus
Taevaskoja	Põlva	Holvandi

[1] Põlva jaama tehnokorraldusakt; AS Eesti Raudtee

[2] Miljoneid maksnud jaamahoone küttis kirgi - Lõuna-Eesti Postimees, nr. 139, 29 november 2019; DIGAR

[3] 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60; Tallinn 2012

[4] Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" (Tänapäev 2003)

[5] Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register

[6] Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda; ERR uudised, 01.07.2019

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-[[File:Põlva jaamahoone.jpg|thumb|Põlva jaamahoone]]
+[[Pilt:Põlva jaamahoone.jpg|pisi|Põlva jaamahoone]]
 [[Pilt:Põlva raudteejaam.JPG|pisi|Põlva raudteejaam]]
 '''Põlva raudteejaam''' ([[saksa keel]]es ''Pölwe'') on [[raudteejaam]] [[Põlvamaa]]l [[Põlva]]s.
-Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550&nbsp;mm kõrgune täispikk [[ooteplatvorm|perroon]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula raudteeliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit. Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.
+Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550&nbsp;mm kõrgune ja 100 m pikkune teedevaheline [[ooteplatvorm|perroon]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula raudteeliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit. Jaamas asub 6 rööpapaari 11 [[Pööre (raudtee)|pööre]]t, 11 [[foor]]i, kaks laadimisplatsi ning võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.<ref>[https://www.evr.ee/files/P--lva-jaama-TKA-08-03-2021-muud-1.xls Põlva jaama tehnokorraldusakt]; AS Eesti Raudtee</ref>
-[[File:Põlva veetorn.jpg|thumb|Uus veetorn Põlva raudteejaama juures]]
+[[Pilt:Põlva veetorn.jpg|pisi|Uus veetorn Põlva raudteejaama juures]]
 ==Ajalugu==
@@ 13. rida: / 13. rida: @@
 ==Jaamahoone==
-Põlva [[jaamahoone]] ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt [[Märjamaa raudteejaam|Märjamaa]], [[Vigala raudteejaam|Vigala]], [[Kiidjärve raudteepeatus|Kiidjärve]] ja [[Ruusa raudteepeatus|Ruusa]] jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala [[kelpkatus]]ega kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt [[Leon Johanson]]i projekti järgi 1931. aastal. Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid [[veetorn]] hävis [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]].<ref>[https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60]</ref><ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
+Põlva [[jaamahoone]] ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt [[Märjamaa raudteejaam|Märjamaa]], [[Vigala raudteejaam|Vigala]], [[Kiidjärve raudteepeatus|Kiidjärve]] ja [[Ruusa raudteepeatus|Ruusa]] jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala [[kelpkatus]]ega kahekorruselise kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt [[Leon Johanson]]i projekti järgi ja avati 1932. aasta novembris.
+Ehitus kestis 5 kuud ja läks maksma 3 miljonit 250 tuhat senti.
+Kuni jaamahoone valmimiseni pidid reisijad ootama rongi saabumist ühes käigust maha võetud kolmanda klassi vagunis.<ref>[https://dea.digar.ee/article/lounaestpostimees/2019/11/29/7.4 Miljoneid maksnud jaamahoone küttis kirgi - Lõuna-Eesti Postimees, nr. 139, 29 november 2019]; DIGAR</ref>
+Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid [[veetorn]] hävis [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]].<ref>[https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60]; Tallinn 2012</ref><ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
 Hoone asub Põlva linna kirdeküljel aadressiga [[Jaama tänav (Põlva)|Jaama tänav]] 81.
+Põlva jaamahoone on [[kultuurimälestis]].<ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=1857 Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref>
-Põlva jaamahoone on [[kultuurimälestis]].<ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=1857 Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref> 2019. aastal avaldatud nimekirja kohaselt kuulub Põlva jaamahoone ehitiste hulka, millest [[Eesti Raudtee]] soovib vabaneda.<ref>[https://www.err.ee/957427/selgusid-jaamahooned-millest-eesti-raudtee-soovib-vabaneda Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda] ERR uudised, 01.07.2019</ref>
+. aastal avaldatud nimekirja kohaselt kuulub Põlva jaamahoone ehitiste hulka, millest [[Eesti Raudtee]] soovib vabaneda.<ref>[https://www.err.ee/957427/selgusid-jaamahooned-millest-eesti-raudtee-soovib-vabaneda Selgusid jaamahooned, millest Eesti Raudtee soovib vabaneda]; ERR uudised, 01.07.2019</ref>
 {{coordinate|NS=58/4/11.935/N|EW=27/5/28.762/E|type=landmark|region=EE}}