Sonda raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel
29. rida: | 29. rida: | ||
==Välislingid== |
==Välislingid== |
||
{{commonskat|Sonda railway station}} |
|||
* [http://www.postimees.ee/58035/kohalik-rahvas-hoiab-malestust-alutaguse-raudteest-elus Postimees - "Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus" 13.12.2008] |
* [http://www.postimees.ee/58035/kohalik-rahvas-hoiab-malestust-alutaguse-raudteest-elus Postimees - "Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus" 13.12.2008] |
||
* [http://register.muinas.ee/?menuID=architecture&action=view&id=1540 Sonda raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register] |
* [http://register.muinas.ee/?menuID=architecture&action=view&id=1540 Sonda raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register] |
Redaktsioon: 5. aprill 2020, kell 21:47
Sonda raudteejaam on raudteejaam Ida-Virumaal Lüganuse vallas Sondas.
Sondas peatuvad Elroni reisirongid liinil Tallinn–Narva. 2012. aastal avati jaamas uus lühike 550 mm kõrgune ooteplatvorm.
Ajalugu
- Sonda raudteejaam rajati 1890. aastail seoses laiarööpmelise Tallinna–Narva raudteega praegusest jaama asukohast 1–1,3 km Narva suunas Vana-Sondale.
- Uus jaam ehitati praegusele kohale 1897. aastal, samal aastal valmis ka uus jaamahoone.
- 1900. aastate algul valmis seoses Aseri Tsemendivabrikuga laiarööpmeline Sonda–Aseri raudteelõik. [1]
- 1923. aastal alustati kitsarööpmeline Sonda–Mustvee raudtee ehitust.
- Kitsarööpmeline Sonda–Avinurme–Mustvee raudteeliin avati liikluseks 1. augustil 1926. 62,6 km raudteel oli 16 jaama või peatuskohta. [2]
- Sonda-Avinurme lõik suleti 1. mail 1972.
- Sonda-Aseri tööstusraudtee suleti 1997. aastal remondiks, kuid rüüstati peatselt metallivaraste poolt. Tehti uue raudtee rajamise plaane, kuid sellest loobuti. [3][4]
Jaamahoone
Sondas on aegade jooksul asunud kokku neli jaamahoonet. Esimene laiarööpmelise raudtee jaamahoone rajati aastal 1890 ja see asus praegusest 1–1,3 km Narva suunas. Hoone hävis 1930. aastatel. Teine jaamahoone ehitati 1897. aastal ja sellest sai ühine jaamahoone laiarööpmelisele ja kitsarööpmelisele raudteele. Aastatel 1926 ja 1933 ehitati hoonele juurde ruumid puhveti ja postkontori jaoks. Jaamahoone hävis 1941. aasta suvel lennukipommi tabamusest.[5] Kolmas ajutine jaamahoone ehitati Saksa okupatsiooni ajal; see meenutas oma askeetliku välimuse tõttu rohkem puukuuri.[6] Praegune jaamahoone on neljas ja see valmis 1950. aastate alguses. Stalinistlikus stiilis kivist jaamahoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt näiteks Vaivara jaamahoonega. Alates 2000. aastate algusest seisab jaamahoone tühjalt ja on halvas seisukorras.
Vaata ka
Viited
- ↑ Aseri Vald
- ↑ eestigiid.ee
- ↑ "Metallivaras lõikas raudtee juppideks", Õhtuleht 07.03.2000
- ↑ Põhjaranniku arhiiv - "Varastatud liiprikoorem leiti vanast autobaasist", 08.08.2002
- ↑ Eesti kitsarööpmelised raudteed: Sonda, veebiviide, vaadatud 2.03.2013
- ↑ Foto jaamahoonest, Baltic Trains Picture Gallery
Välislingid
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Sonda raudteejaam |
- Postimees - "Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus" 13.12.2008
- Sonda raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register
- Infot jaama kohta; fotod (vene keeles)
Eelnev peatus | Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | Järgnev peatus |
Kabala | Sonda | Kiviõli |