Koge: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{See artikkel|räägib laevast; kirjastuse kohta vaata artiklit [[Balti Raamat]].}} |
{{See artikkel|räägib laevast; kirjastuse kohta vaata artiklit [[Balti Raamat]].}} |
||
[[Pilt:Kogg och Färja, Malmö.jpg|right|300px|thumb|Ühemastiline |
[[Pilt:Kogg och Färja, Malmö.jpg|right|300px|thumb|Ühemastiline hansakoge [[Malmö]] sadamas (2005)]] |
||
'''Koge''' oli [[keskaeg]]ne ühe- või kahemastiline [[purjelaev]]a tüüp, mis oli kasutusel nii [[Kaubalaev|kauba-]] kui ka [[sõjalaev]]ana. |
'''Koge''' oli [[keskaeg]]ne ühe- või kahemastiline [[purjelaev]]a tüüp, mis oli kasutusel nii [[Kaubalaev|kauba-]] kui ka [[sõjalaev]]ana. |
||
Redaktsioon: 26. juuni 2016, kell 19:42
|
See artikkel räägib laevast; kirjastuse kohta vaata artiklit Balti Raamat. |
Koge oli keskaegne ühe- või kahemastiline purjelaeva tüüp, mis oli kasutusel nii kauba- kui ka sõjalaevana.
Koge tunnuseks on klinkerplangutus, lame põhi ja madal süvis ning sirge vöör- ja ahtertääv.
Koge oli kõhukas laev suure lastiruumiga ning enamasti ühe mastiga ja ühe suure raapurjega. Hansakoge edasiarenduseks sisevetel võib lugeda ka Peipsi-Emajõe lotja. Hansakoge üheks eelkäijaks peetakse põhjamaade kaubalaeva knarri (ka knorr, knörr, knaar).
Koged Eestis
Eestis olid koged kasutusel peamiselt Hansa linnadega kauplemisel.
Aastal 1990 leiti Pärnu jõe suudmeala setetes hansakoge jäänused (Pärnu hansakoge)[1]. See koge oli ehitatud umbes aastal 1300.[1]
Pilte
Viited
- ↑ 1,0 1,1 Mati Õun & Hanno Ojalo. 101 Eesti laeva. Tallinn, Kirjastus Varrak, lk 12.
Välislingid
 |
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Kategooria Koge, NB! laiemas mõistes kui ainult Hansakoge |