Alberto Ascari: erinevus redaktsioonide vahel

Alberto Ascari
F1 karjäär
Kodakondsus	Itaalia
Osalenud	1950–1955
Meeskonnad	Ferrari; Maserati; Lancia
Maailmameister	1952, 1953
Võite	13
2. kohti	3
3. kohti	0
Punkte	137,64
Starte	34
Kiireimaid ringe	13
Kvalifikatsioonivõite	14

Sirvi ajalugu interaktiivselt

← Vanem muudatus Uuem muudatus →

Eemaldatud sisu Lisatud sisu

VisuaalneVikitekst

Reasisene

Redaktsioon: 30. august 2015, kell 15:50

Alberto Ascari (13. juuli 1918 Milano – 26. mai 1955 Monza) oli itaalia autovõidusõitja, Vormel 1 klassi kahekordne maailmameister.

Tema mootorisportlasest isa Antonio hukkus Pariisi lähedal asuval Montherly rajal, kui Alberto oli alles seitsmeaastane. Alberto enda karjäär sai alguse mootorratastel. Esimest korda võistles ta autoroolis 1940. aastal, kui osales Ferrariga Mille Miglia võidusõidul. Sõiduvõimalus avanes tänu sellele, et Ferrari juht Enzo Ferrari oli Alberto isa kunagine meeskonnakaaslane.

Ascari pääses Vormel 1 auto rooli esmakordselt 1947. aastal, kui sari ei kandnud veel maailmameistrivõistluste nimetust, ning võitis paaril järgmisel hooajal mitu sõitu. 1950. aastal, kui Vormel 1 sai lõpuks MM-sarja staatuse, valiti Ascari Ferrari meeskonna esipiloodiks ja hooaega kroonis edetabeli 5. koht. 1951. aastal saavutas ta kaks esikohta ning tõusis hooaja lõpuks Juan Manuel Fangio järel kokkuvõttes teiseks.

Järgmine aasta tõi reeglite muutuse, mis vähendas Vormel 1 autode mootori kubatuuri kahele liitrile. See sobis Ascarile, sest Ferraril oli hea mootor. Hooaja avaetapil, kus itaallane ei osalenud, saavutas võidu tema meeskonnakaaslane Piero Taruffi, kuid teistelt etappidelt tuli kuus esikohta ning Ascari sai maailmameistritiitli. Võidukaks osutus ka järgmine aasta, mis tõi 3 esikohta ja teise tiitli.

1954. aastal võistles ta nii Ferraril, Maseratil kui ka Lancial, kuid tulemused jäid kesiseks. Alles 1955. aasta alguses hakkasid Lancia meeskonnas tema tulemused paranema, kuid Monza ringrajal sportautoga peetud katsesõidul juhtunud avarii nõudis Ascari elu.

Isa ja poja surmal oli mõndagi ühist: mõlemad hukkusid 26. kuupäeval 36 aasta vanusena, mõlema avarii leidis aset raja viimases vasakkurvis ning vaid neli päeva pärast kergemat, vigastusteta lõppenud avariid.

Vormel 1 statistika

Maailmameister 1952 ja 1953
MM-l osales 1950–1954
Grand Prix
- Starte: 31
- Etapivõite: 13 (Saksamaa GP 1951, Itaalia GP 1951, Belgia GP 1952, Prantsusmaa GP 1952, Suurbritannia GP 1952, Saksamaa GP 1952, Hollandi GP 1952, Itaalia GP 1952, Argentina GP 1953, Hollandi GP 1953, Belgia GP 1953, Suurbritannia GP 1953, Šveitsi GP 1953)
- Parimaid stardikohti: 14
- Punkte: 139
- Kiireimad ringid: 13
Autod: Ferrari (1950–1954), Maserati (1954), Lancia (1954)

Välislingid

Ascari Vormel 1 kuulsuste hallis
Alberto Ascari Formula1 History and Statistics andmebaasis (www.4mula1.ro) (inglise keeles)

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-{{ToimetaAeg|kuu=august|aasta=2006}}
 {{F1piloot
 |  nimi = Alberto Ascari
 |  riik = Itaalia
-|  pilt =
+|  pilt = [[Pilt:Alberto Ascari.jpg|200px]]
+|  maailmameister = 1952, 1953
-|  seisuga =
-|  maailmameister = 1952-1953
 |  GP punkte = 137,64
 |  GP võite = 13
@@ 14. rida: / 11. rida: @@
 |  kiireimaid ringe = 13
 |  kvalifikatsioonivõite = 14
-|  aastatel = 1950-1955
+|  aastatel = 1950–1955
 |  meeskonnad = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br/>[[Maserati]]<br/>[[Lancia]]
 }}
 '''Alberto Ascari''' ([[13. juuli]] [[1918]] [[Milano]] – [[26. mai]]  [[1955]] [[Monza]]) oli itaalia autovõidusõitja, [[Vormel 1]] klassi kahekordne maailmameister.
+Tema mootorisportlasest isa Antonio hukkus [[Pariis]]i lähedal asuval [[Montherly]] rajal, kui Alberto oli alles seitsmeaastane. Alberto enda karjäär sai alguse [[mootorratas]]tel. Esimest korda võistles ta autoroolis [[1940]]. aastal, kui osales [[Ferrari]]ga [[Mille Miglia]] võidusõidul. Sõiduvõimalus avanes tänu sellele, et Ferrari juht [[Enzo Ferrari]] oli Alberto isa kunagine meeskonnakaaslane.
-Alberto oli suurepärane piloot ja kahekordne maailmameister, kuid samas ka mees, kelle elu valitsesid õnnetoovad amuletid ja kokkusattumused.
+Ascari pääses Vormel 1 auto rooli esmakordselt [[1947]]. aastal, kui sari ei kandnud veel maailmameistrivõistluste nimetust, ning võitis paaril järgmisel hooajal mitu sõitu. [[1950]]. aastal, kui Vormel 1 sai lõpuks MM-sarja staatuse, valiti Ascari Ferrari meeskonna esipiloodiks ja hooaega kroonis edetabeli 5. koht. [[1951]]. aastal saavutas ta kaks esikohta ning tõusis hooaja lõpuks [[Juan Manuel Fangio]] järel kokkuvõttes teiseks.
-Tema mootorisportlasest isa Antonio hukkus [[Pariis]]i lähedal asuval [[Montherly]] rajal, kui Alberto oli alles seitsmeaastane. Alberto enda karjäär sai alguse [[mootorratas]]tel. Esimene võistlus autoroolis oli alles [[1940]], kui ta osales [[Ferrari]]ga [[Mille Miglia]] võidusõidul. Sõiduvõimalus avanes tänu sellele, et Ferrari juht [[Enzo Ferrari]] oli Albero isa kunagine meeskonnakaaslane.
+Järgmine aasta tõi reeglite muutuse, mis vähendas Vormel 1 autode mootori kubatuuri kahele liitrile. See sobis Ascarile, sest Ferraril oli hea mootor. Hooaja avaetapil, kus itaallane ei osalenud, saavutas võidu tema meeskonnakaaslane [[Piero Taruffi]], kuid teistelt etappidelt tuli kuus esikohta ning Ascari sai maailmameistritiitli. Võidukaks osutus ka järgmine aasta, mis tõi 3 esikohta ja teise tiitli.
-Ascari pääses F1-auto rooli esmakordselt [[1947]], kui sari ei kandnud veel maailmameistrivõistluste nimetust, ning võitis paaril järgmisel hooajal mitu sõitu. [[1950]], kui F1 sai lõpuks MM-sarja staatuse, valis Ferrari Ascari meeskonna esipiloodiks ja hooaega kroonis edetabeli 5. koht. [[1951]] oli ta veelgi paremas vormis, pälvides kaks esikohta ning tõustes hooaja lõpuks [[Juan Manuel Fangio]] järel kokkuvõttes teiseks.
+[[1954]]. aastal võistles ta nii Ferraril, [[Maserati]]l kui ka [[Lancia]]l, kuid tulemused jäid kesiseks. Alles [[1955]]. aasta alguses hakkasid Lancia meeskonnas tema tulemused paranema, kuid [[Monza]] ringrajal sportautoga peetud katsesõidul juhtunud avarii nõudis Ascari elu.
-Järgmine aasta tõi reeglite muutuse, mis vähendas F1 autode mootori kubatuuri 2 liitrile. See sobis Ascarile, sest Ferraril oli hea mootor. Hooaja avaetapil, kus itaallane ei osalenud, pälvis võidu tema meeskonnakaaslane [[Piero Taruffi]], kuid teistelt võistlustelt tuli 6 esikohta ning teenitud maailmameistritiitel. Võidukaks osutus ka järgmine aasta, mis tõi 3 esikohta ja teise tiitli.
-[[1954]] võistles ta nii Ferraril, [[Maserati]]l kui [[Lancia]]l, kuid tulemused jäid kesiseks. Alles [[1955]]. aasta alguses hakkasid [[Lancia]]d oma potentsiaali näitama, aga kasu sellest enam ei olnud: [[Monza]] ringrajal sportautoga peetud katsesõidul juhtunud avarii nõudis Ascari elu.
 Isa ja poja surmal oli mõndagi ühist: mõlemad hukkusid 26. kuupäeval 36 aasta vanusena, mõlema avarii leidis aset raja viimases vasakkurvis ning vaid neli päeva pärast kergemat, vigastusteta lõppenud avariid.
 == Vormel 1 statistika ==
+*Maailmameister [[1952]] ja [[1953]]
-*Maailmameister [[1952]] ja [[1953]].
+*MM-l osales [[1950]]–[[1954]]
-*MM-l osales [[1950]]–[[1954]].
 *Grand Prix
 **Starte: 31
-**Võite: 13 ([[Saksamaa GP 1951]], [[Itaalia GP 1951]], [[Belgia GP 1952]], [[Prantsusmaa GP 1952]], [[Suurbritannia GP 1952]], [[Saksamaa GP 1952]], [[Hollandi GP 1952]], [[Itaalia GP 1952]], [[Argentina GP 1953]], [[Hollandi GP 1953]], [[Belgia GP 1953]], [[Suurbritannia GP 1953]], [[Šveitsi GP 1953]])
+**Etapivõite: 13 ([[Saksamaa GP 1951]], [[Itaalia GP 1951]], [[Belgia GP 1952]], [[Prantsusmaa GP 1952]], [[Suurbritannia GP 1952]], [[Saksamaa GP 1952]], [[Hollandi GP 1952]], [[Itaalia GP 1952]], [[Argentina GP 1953]], [[Hollandi GP 1953]], [[Belgia GP 1953]], [[Suurbritannia GP 1953]], [[Šveitsi GP 1953]])
 **Parimaid stardikohti: 14
 **Punkte: 139
 **Kiireimad ringid: 13
-*Autod: [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] (1950-1954), [[Maserati]] ([[1954]]), [[Lancia]] ([[1954]])
+*Autod: [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] (1950–1954), [[Maserati]] ([[1954]]), [[Lancia]] ([[1954]])
 == Välislingid ==
 *[http://www.ddavid.com/formula1/ascari_bio.htm Ascari Vormel 1 kuulsuste hallis]
 * {{F1statistics|Alberto_Ascari}}
-* {{F1database|Alberto_Ascari}}
 {{JÄRJESTA:Ascari, Alberto}}