Alberto Ascari

Allikas: Vikipeedia
Alberto Ascari
Itaalia Itaalia
Alberto Ascari.jpg
F1 saavutused
Maailmameister 1952, 1953

Grand Prix:
‪… punkte 137,64
‪… võite 13
‪… 2. kohti 3
‪… 3. kohti 0
‪… starte 34
‪… kiireimaid ringe 13
‪… kvalifikatsioonivõite 14
Osalemine
Aastatel 1950–1955

Meeskonnad Ferrari
Maserati
Lancia

Alberto Ascari (13. juuli 1918 Milano26. mai 1955 Monza) oli itaalia autovõidusõitja, Vormel 1 klassi kahekordne maailmameister.

Tema mootorisportlasest isa Antonio hukkus Pariisi lähedal asuval Montherly rajal, kui Alberto oli alles seitsmeaastane. Alberto enda karjäär sai alguse mootorratastel. Esimest korda võistles ta autoroolis 1940. aastal, kui osales Ferrariga Mille Miglia võidusõidul. Sõiduvõimalus avanes tänu sellele, et Ferrari juht Enzo Ferrari oli Alberto isa kunagine meeskonnakaaslane.

Ascari pääses Vormel 1 auto rooli esmakordselt 1947. aastal, kui sari ei kandnud veel maailmameistrivõistluste nimetust, ning võitis paaril järgmisel hooajal mitu sõitu. 1950. aastal, kui Vormel 1 sai lõpuks MM-sarja staatuse, valiti Ascari Ferrari meeskonna esipiloodiks ja hooaega kroonis edetabeli 5. koht. 1951. aastal saavutas ta kaks esikohta ning tõusis hooaja lõpuks Juan Manuel Fangio järel kokkuvõttes teiseks.

Järgmine aasta tõi reeglite muutuse, mis vähendas Vormel 1 autode mootori kubatuuri kahele liitrile. See sobis Ascarile, sest Ferraril oli hea mootor. Hooaja avaetapil, kus itaallane ei osalenud, saavutas võidu tema meeskonnakaaslane Piero Taruffi, kuid teistelt etappidelt tuli kuus esikohta ning Ascari sai maailmameistritiitli. Võidukaks osutus ka järgmine aasta, mis tõi 3 esikohta ja teise tiitli.

1954. aastal võistles ta nii Ferraril, Maseratil kui ka Lancial, kuid tulemused jäid kesiseks. Alles 1955. aasta alguses hakkasid Lancia meeskonnas tema tulemused paranema, kuid Monza ringrajal sportautoga peetud katsesõidul juhtunud avarii nõudis Ascari elu.

Isa ja poja surmal oli mõndagi ühist: mõlemad hukkusid 26. kuupäeval 36 aasta vanusena, mõlema avarii leidis aset raja viimases vasakkurvis ning vaid neli päeva pärast kergemat, vigastusteta lõppenud avariid.

Vormel 1 statistika[muuda | redigeeri lähteteksti]

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]