Ro-ro-laev: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
toim
1. rida: 1. rida:
[[Pilt:Ahtela Muuga sadamas.png|thumb|Ro-ro-laev Ahtela Muuga sadamas]]
[[Pilt:Ahtela Muuga sadamas.png|thumb|Ro-ro-laev Ahtela [[Muuga sadam]]as]]
[[Pilt:Toronto Paldiskis vöörist.png|thumb|Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas]]
[[Pilt:Toronto Paldiskis vöörist.png|thumb|Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas]]
'''Ro-ro-laev''' ([[inglise keel|inglise]] ''roll-on/roll-off'') ehk '''veeremilaev''' on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid [[ramp|rambi]] kaudu kergesti laeva [[autotekk|autotekile]] ja sealt kaile sõita.
[[Pilt:Toronto Paldiskis ahtrist.png|thumb|Torontolt lossiti autosid ahtrirambi kaudu]]
'''Ro-ro-laev''' ([[inglise keel]]es: ''roll-on/roll-off'') e. veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid [[ramp|rambi]] kaudu kergesti laeva [[autotekk|autotekile]] ja sealt kaile sõita. Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval [[Sea Wind]] Tallinki liinil [[Stockholm]]-[[Turu]].


Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval [[Sea Wind]] [[Tallink]]i liinil [[Stockholm]]-[[Turu]].
Üks ro-ro-laeva e. veeremilaeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev ([[inglise keel]]es: ''car carrier, vehicle carrier''), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit.
* Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. Üks esimesi ookeani veeremilaevu Eesti sadamais oli Wallenius Wilhelmseni Toronto, mis tõi märtsis [[2007]] Paldiski Põhjasadamasse 2200 Jaapani autot.


Üks ro-ro-laeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel '''autoveolaev''' (inglise ''car carrier, vehicle carrier''), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit.


Eesti sadamaist käivad autoveolaevad [[Paldiski]] [[Paldiski Lõunasadam|Lõuna-]] ja [[Paldiski Põhjasadam|Põhjasadamas]] ning ka [[Sillamäe sadam]]as. Üks esimesi ookeani veeremilaevu Eesti sadamais oli [[Wallenius Wilhelmsen]]i [[Toronto (laev)|Toronto]], mis tõi märtsis [[2007]] Paldiski Põhjasadamasse 2200 [[Jaapan]]i autot.

== Ro-ro-laevu ==
<gallery>
Pilt:Toronto Paldiskis ahtrist.png|Torontolt lossiti autosid ahtrirambi kaudu
<!-- Lisa siia uusi pilte -->
</gallery>


== Vaata ka ==
== Vaata ka ==


*[[Ro-pax-laev]]
*[[Ro-pax-laev]]
{{Commonscat|RoRo ships}}

[[Kategooria:Laevad]]


{{Laevatüübid}}
{{Laevatüübid}}

[[Kategooria:Laevad]]


[[de:RoRo-Schiff]]
[[de:RoRo-Schiff]]

Redaktsioon: 12. jaanuar 2010, kell 04:22

Fail:Ahtela Muuga sadamas.png
Ro-ro-laev Ahtela Muuga sadamas
Fail:Toronto Paldiskis vöörist.png
Autoveolaev Toronto Paldiski Põhjasadamas

Ro-ro-laev (inglise roll-on/roll-off) ehk veeremilaev on sõidukite vedamiseks ehitatud laev, mis on konstrueeritud nii, et sõidukid saaksid rambi kaudu kergesti laeva autotekile ja sealt kaile sõita.

Mõnedele ro-ro-laevadele võivad peale sõita ka rongivagunid, nii ületavad vagunid merd näiteks ro-ro-laeval Sea Wind Tallinki liinil Stockholm-Turu.

Üks ro-ro-laeva spetsialiseeritumaid tüüpe on veel autoveolaev (inglise car carrier, vehicle carrier), mis on konstrueeritud kui paljutekiline parkimismaja ning suuremad neist võivad peale võtta kuni 8000 sõidukit.

Eesti sadamaist käivad autoveolaevad Paldiski Lõuna- ja Põhjasadamas ning ka Sillamäe sadamas. Üks esimesi ookeani veeremilaevu Eesti sadamais oli Wallenius Wilhelmseni Toronto, mis tõi märtsis 2007 Paldiski Põhjasadamasse 2200 Jaapani autot.

Ro-ro-laevu

Vaata ka