Queen Mary 2
 Queen Mary 2 Hamburgi sadamas |
|
| Ajalugu | |
|---|---|
| Klass ja tüüp: | ristluslaev |
| Tellitud: | 6. novembril 2000 |
| Ehitaja: | Alstom Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire,  Prantsusmaa |
| Kiil pandud: | 4. juuli 2002 |
| Vette lastud: | 21. märts 2003 |
| Ristitud: | 8. jaanuar 2004 (ristiema on kuninganna Elizabeth II |
| Kasutusse võetud: | 12. jaanuar 2004 |
| Liin: | Southampton – New York, kasutatakse ka Worldwide – kogu maailm |
| Omanik: | Carnival Plc (Carnival UK) [1] |
| Staatus: | Käigus, kutsung ZCEF6, IMO number 9241061[2] |
| Riik: |  Suurbritannia →  Bermuda |
| Kodusadam: | Lipp: 2004–2011: Southampton  2011–: Hamilton |
| Näitajad | |
| Pikkus: | 345,00 m [3] |
| Laius: | 41,00 m |
| Süvis | 10,00 m |
| Peamasin: | 2 GE Marine LM 2500 gaasiturbiini ja 4 Wärtsilä diiselmasinat 16V46C 67,2 MW |
| Kiirus: | 29,3 sõlme |
| Mahutavus: | 148 258 [4] |
| Meeskonnaliikmeid: | 1292 [5] |
| Reisijakohti: | 3090 |
| Kajutikohti: | 3090 |
Queen Mary 2 (RMS Queen Mary 2 - Royal Mail Ship - lühend QM 2) on rahvusvahelisele firmale Carnival Corporation & plc kuuluv ja Briti laevakompanii Cunard Line lipulaev, viimane ookeaniliinilaev maailmas (liinil Southampton–New York) ning suurim reisilaev aastail 2004-2006, mis on ehitatud 2004. aastal Alstom Chantiers de l'Atlantique laevatehases (Saint-Nazaires Prantsusmaal. Ristluslaev nimetati Suurbritannia ja Iirimaa Ühendkuningriigi kuninganna Mary auks.
Sisukord |
Ajalugu [muuda]
8. juunil 1998 teatas Briti laevakompanii Cunard Line laevakompanii ookeani liinilaeva ehitamise hankest, laev oli määratud sõitma liinil Southampton-New York. Konkursist võttis osa palju laevatehaseid, sealhulgas Harland & Wolff (Iirimaalt), Aker Yards (Soomest), Fincantieri (Itaaliast) ja Meyer Werft (Saksamaalt). Tellimuse sai aga Chantiers de l’Atlantique laevatehas Saint-Nazaires (Prantsusmaal). Lepingule kirjutati alla 6. novembril 2000. 16. jaanuaril 2002 lõigati esimene terasplaat. Kiil pandi laevale tehasenumbriga G32 Louis Joubert Lock ehk "Normandie Dock"is. Ehitusajal oli projektiga seotud 20 000 inimest. Korsten pandi 12. märtsil 2003 ja ülejärgmisel nädalal, 21. märtsil, lasti laev vette. Novembris 2003 proovisõidu ajal sõitis laev esimest korda kiirusega 30 sõlme. 15. novembril kukkus alla laevatrepp (landgang), mistõttu hukkus 16 inimest ja veel 32 said raskelt haavata.
22. detsembril 2003 anti laev hinnaga üle 800 miljoni USD üle laevakompaniile Cunard Line, seega oli see laev mitte ainult suurim, vaid ka kalleim reisilaev maailmas. Ookeaniliinilaeva esimene kapten oli Ronald W. Warwick.[6] Laeva ristis 8. jaanuaril 2004 kuninganna Elizabeth II ja esimene kodusadam oli Southampton. Kodusadam vahetati kriisi ajal 2011. aastal Hamiltoni vastu Bermudal. Ristluslaeva esmareis algas 12. jaanuaril ja Queen Mary 2 lõpetas oma esimese transatlantilise reisi 26. jaanuaril 2004 Floridas. [7]
Vaata ka [muuda]
Viited [muuda]
- ↑ Lloyd’s Register of Shipping-lr.org (inglise keeles)
- ↑ Laeva kutsung, IMO-number, online-asukoht ja pildid saidil marinetraffic.com
- ↑ Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Fakta om fartyg (rootsi keeles)
- ↑ Fleets – Queen Mary 2
- ↑ The Cunard Liner Queen Mary 2
- ↑ Queen Mary 2 lõpetas avareisi ja jõudis Floridasse
Välislingid [muuda]
- RMS Queen Mary 2 Cunard Line kodulehel (inglise keeles)
