Soldina raudteejaam

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Soldina raudteejaam

Soldina raudteejaam on raudteejaam Ida-Virumaal Narva-Jõesuu linnas Soldinas. Reisirongid Soldinas ei peatu.

Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.

Perroonid[muuda | muuda lähteteksti]

Soldina raudteejaamas asus üks madal perroon (pikkusega 300 m), mis on tänaseks lammutatud. [1]

Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

Raudteejaam rajati 1870. aastatel Balti Raudtee Seltsi (hilisema Balti raudtee) Tallinna–Narva raudteel. 1939. aastal taotles Auvere-Joala vallavalitsus Soldino küla ja raudteejaama ümbernimetamist Alutaguseks[2].

Raudteejaamast hargneb lisaks Soldina õlibaasi kulgevale haruteele ka umbes 5 km pikkune tööstusraudtee Balti soojuselektrijaama.

Jaamahoone[muuda | muuda lähteteksti]

Soldina jaamahoone

Soldina algne jaamahoone on hävinud. Praegune jaamahoone ehitati 1950. aastate alguses tüüpprojekti järgi sarnaselt näiteks Abja, Keeni, Orava jmt jaamahoonetega. Stalinistlikus stiilis Soldina jaamahoone on selle tüübi lihtsustatud variant, kus madalam katusekalle ja silmatorkavast ootesaali paraadaknast loobumine annavad tulemuseks hoopis vernakulaarsema ning Eesti kontekstis omanäolise variandi. Jaamahoone on renoveeritud ja kasutusel tänini.[3]

Reisirongiliiklus[muuda | muuda lähteteksti]

Soldinas peatusid Edelaraudtee reisirongid liinil Tallinn–Narva ja Narva–Musta, viimasel liinil asus Soldina ja Narva raudteejaamade vahel veel Energia raudteepeatus.

Alates 27. maist 2012 reisirongid enam Soldinas ei peatu.

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

Soldina jaam.jpg
  1. AS Eesti Raudtee raudteerajatistel teostatavad operatsioonid
  2. Soldinole uueks nimeks Alutaguse. Rahvaleht, 14. jaanuar 1939, nr. 12, lk. 6.
  3. 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 111

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]

Eelnev peatus Endine raudteepeatus
Mogul steam locomotive icon.svg
Järgnev peatus
Human-go-previous.svg Auvere
Train station.svg
Soldina
Narva Human-go-next.svg