Narva sild

Allikas: Vikipeedia
Täpsustuslehekülg See on täpsustuslehekülg. Vajaduse korral muuda palun siia suunaval leheküljel lingi sihtkoht täpseks.

Narva ja Jaanilinna vahel on Narva ajaloos olnud üle Narva jõe mitu silda:

  • 16. sajandi teisel poolel – 17. sajandi lõpus oli ujuv puitsild Narva jõe aeglasema vooluga laiemas kohas[1]
  • 1649. aasta plaani järgi rajati 1698. aastal statsionaarne puitsild[2] jõe kitsamas kohas, ehitaja oli Hans Kindler[3]
  • 1828–1829 ehitati puitsilla asemel graniidist tugisammastega keiser Nikolai I nimeline[4] sild. Narva jõe puitsilla viis võrdset ava à 23,7 m oli sillatud puitprussidest kaartega. Kalda- ja jõesambad tehti vaialustele paest ja alumised osad kuni kaarte kandadeni olid vooderdatud suurte puhtalt tahutud graniitplokkidega. Silla kogupikkus oli 149 meetrit.
2023. aasta 2. juunil avati Narva jõe kaldapealsel mälestustahvel 200 aasta möödumisest silla ehituse alustamisest.[4]


---


Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. О.Ида. Нарва. 2009
  2. "VE: Kindler, Hans – ehitusinsener". Originaali arhiivikoopia seisuga 15. august 2016. Vaadatud 7. juulil 2016.
  3. О.Коченовский. Нарва. Таллинн, "Валгус", 1991
  4. 4,0 4,1 "Narvas avati mälestustahvel Eesti esimesele betoonehitisele". www.ehitusuudised.ee. 30. mai 2023. Vaadatud 2. juunil 2023.