Hiiu – Harku karjääri raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
6. rida: | 6. rida: | ||
Rööpad võeti üles aastatel [[2007]]–[[2008]]<ref>[https://www.err.ee/464038/vedur-jai-harku-karjaari-loksu "Vedur jäi Harku karjääri lõksu"] ERR Uudised, 10. oktoober 2007</ref><ref>Urmas Seaver: [http://www.tallinnapostimees.ee/?id=75648 "Tallinn müüs 130 000 krooni eest maha raudtee"] Tallinna Postimees, 29. jaanuar 2009</ref><ref>[https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=11326&page=6 Likvideeritud raudteed.] automoto.ee</ref>. |
Rööpad võeti üles aastatel [[2007]]–[[2008]]<ref>[https://www.err.ee/464038/vedur-jai-harku-karjaari-loksu "Vedur jäi Harku karjääri lõksu"] ERR Uudised, 10. oktoober 2007</ref><ref>Urmas Seaver: [http://www.tallinnapostimees.ee/?id=75648 "Tallinn müüs 130 000 krooni eest maha raudtee"] Tallinna Postimees, 29. jaanuar 2009</ref><ref>[https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=11326&page=6 Likvideeritud raudteed.] automoto.ee</ref>. |
||
Tänapäeval painkeb kunagise raudteeharu kõikidel Tallinna piiresse jäävatel lõikudel kergliiklustee. Lõik [[Järveotsa tee]] ja [[Astangu tänav]]a |
Tänapäeval painkeb kunagise raudteeharu kõikidel Tallinna piiresse jäävatel lõikudel kergliiklustee. Lõik [[Järveotsa tee]] ja [[Astangu tänav]]a ristmiku lahedal asuvast endisest raudtee hargnemiskohast kuni [[Tähetorni tänav]]ani kannab nime [[Harkumetsa tee]]. Kunagisel [[Liiva–Vääna raudtee]] raudteetammil paiknenud lõik ([[Tähetorni tänav]]ast kuni Hiiu jaamani) on osa [[Kitsarööpa tee]] nimelisest tänavast. |
||
== Viited == |
== Viited == |
Redaktsioon: 27. november 2021, kell 17:57
Hiiu – Harku karjääri raudtee oli raudteeharu, mis algas Harku karjäärist, läbis Astangu, kulges Tihniku viadukti alt läbi ning oli ühenduses Tallinna–Keila raudteega Hiiu raudteepeatuse lähedal. Raudteelõik Tähetorni tänavast Hiiu jaamani paiknes kunagise Liiva–Vääna raudtee raudteetammil. Raudtee oli kuni 1990. aastani ühenduses ka Kopli kaubajaamaga.[1]
Hiiu – Harku karjääri raudteeharu likvideeriti Tallinna üldplaneeringu soovituste järgi kaubavedude mahu vähenemise ja linna transpordiehituslike vajaduste tõttu[2].
Rööpad võeti üles aastatel 2007–2008[3][4][5].
Tänapäeval painkeb kunagise raudteeharu kõikidel Tallinna piiresse jäävatel lõikudel kergliiklustee. Lõik Järveotsa tee ja Astangu tänava ristmiku lahedal asuvast endisest raudtee hargnemiskohast kuni Tähetorni tänavani kannab nime Harkumetsa tee. Kunagisel Liiva–Vääna raudtee raudteetammil paiknenud lõik (Tähetorni tänavast kuni Hiiu jaamani) on osa Kitsarööpa tee nimelisest tänavast.
Viited
- ↑ VANA FOTO ⟩ Tervistav rada Haabersti piiril – peegel meie harjumustest ja suhtumisest (16. märts 2020)
- ↑ Tallinna üldplaneering. Tallinna Linnaplaneerimis Amet, 2000
- ↑ "Vedur jäi Harku karjääri lõksu" ERR Uudised, 10. oktoober 2007
- ↑ Urmas Seaver: "Tallinn müüs 130 000 krooni eest maha raudtee" Tallinna Postimees, 29. jaanuar 2009
- ↑ Likvideeritud raudteed. automoto.ee
-
Hiiu–Harku raudtee enne demonteerimist
-
Harku jaam ja veduridepoo
-
Raudtee ülesvõtt Mustamäe ja Õismäe vahel
Välislingid
Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Hiiu – Harku karjääri raudtee |
- Kadaka tee viadukti Hiiu poolne külg. Raudtee Õismäe-Hiiu. Fotoalbum (archived)
- YouTube-i video: Viimane rong Hiiu – Harku raudteel