Eesti Raudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Eemaldasin EVR vana kontorihoone pildi ning lisasin veebilehe.
1. rida: 1. rida:
{{ToimetaAeg|kuu=detsember|aasta=2006}}{{allikad}}
{{ToimetaAeg|kuu=detsember|aasta=2006}}{{allikad}}
{{Asutus
{{Asutus
|Nimi = Eesti Raudtee
| Nimi = Eesti Raudtee
|Embleem =
| Embleem =
|Embleemiallkiri =
| Embleemiallkiri =
| Pilt =
|Pilt = Eesti Raudtee office building, June 2010.jpg
⚫
| lühend = EVR
|Pildiallkiri = Eesti Raudtee peamaja, [[Tallinn]]as [[Toompuiestee]]l, [[Balti jaam]]a juures
⚫
| moodustatud = 1992
⚫
|lühend = EVR
⚫
| likvideeritud =
⚫
|moodustatud = 1992
⚫
| tüüp =
⚫
|likvideeritud =
⚫
| eesmärk =
⚫
|tüüp =
⚫
| peakorter = Tallinn
⚫
|eesmärk =
⚫
| asukoht =
⚫
|peakorter = Tallinn
⚫
| piirkond = [[Eesti Vabariik]]
⚫
|asukoht =
⚫
| juhtkond = juhatuse esimees [[Kaido Zimmermann]]
⚫
|piirkond = [[Eesti Vabariik]]
⚫
| kõrgemalseisev_asutus =
⚫
|juhtkond = juhatuse esimees [[Kaido Zimmermann]]
⚫
| alluv_asutus =
⚫
|kõrgemalseisev_asutus =
⚫
| töötajad =
⚫
|alluv_asutus =
⚫
| eelarve =
⚫
|töötajad =
⚫
| veebileht = www.evr.ee
⚫
|eelarve =
⚫
|veebileht =
}}
}}
{{ajakohasta}}
{{ajakohasta}}

Redaktsioon: 21. oktoober 2021, kell 12:40

Eesti Raudtee
Lühend EVR
Asutatud 1992
Peakorter Tallinn
Tegevuspiirkond Eesti Vabariik
Juhtkond juhatuse esimees Kaido Zimmermann
Veebileht www.evr.ee

Aktsiaselts Eesti Raudtee on Eesti ettevõte. Eesti Raudtee ainuaktsionäriks on Eesti Vabariik.

Riigiettevõte Eesti Raudtee moodustati 1. jaanuaril 1992, firma ülesandeks sai Eesti raudteede administreerimine. Samal aastal taastati Eesti Raudtee Rahvusvahelise Raudteede Liidu (UIC, peakorter Pariisis) liikmeks ning Eesti Raudtee astus ka Raudteede Koostööorganisatsiooni (OSShD, peakorter Varssavis) liikmeks.

Erastamine

 Pikemalt artiklis Eesti Raudtee erastamine

2. märtsil 2001 kutsus Eesti Erastamisagentuuri peadirektor AS Eesti Raudtee 66% aktsiate erastamiseks AS-i Baltic Rail Service (BRS) erastamislepingu ja aktsionäride lepingu sõlmimisele, mille lõplik jõustumine seati sõltuvusse ostuhinna tasumisest. Aktsiate eest pakutud summa tasuti 31. augustil 2001, misjärel said Eesti Raudtee omanikeks BRS (66%) ja Eesti Vabariigi valitsus (34%). See oli Euroopa esimene vertikaalselt integreeritud raudtee erastamine.

2003. aastal oli Eesti Raudtee kaubaveomaht 9256,9 mln tonnkilomeetrit, müügitulu 1737,0 mln krooni, töötajaid oli 2674, vedureid 157 ja kaubavaguneid 3648.

Viimastel aastatel oli Eesti Raudtee omanike vahel arvukalt erimeelsusi. 2004. ja 2005. aasta aruanded olid Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi vastuseisu tõttu kinnitamata. Eesti Vabariigi Valitsus võttis suuna Eesti Raudtee taasriigistamisele.

9. jaanuaril 2007 sai Eesti Vabariigi valitsus 100% Eesti Raudtee AS-i aktsiate omanikuks.

Juhtimine

Eesti Raudtee juhatuse liikmed on juhatuse esimees/peadirektor Kaido Zimmermann ning juhatuse aseesimees/finantsdirektor Andrus Kimber.

2021. aasta seisuga on Eesti Raudtee nõukogu liikmed Sven Pertens (esimees), Rene Varek, Carri Ginter, Kaie Karniol ja Indrek Laineveer.

ER taristu

 Pikemalt artiklis Eesti raudteejaamade ja raudteepeatuste loend

Vaata ka

Viited

Välislingid

Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/w/index.php?title=Eesti_Raudtee&oldid=5979835"