Koge: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
toim + Eesti peatükk
Resümee puudub
1. rida: 1. rida:
[[Pilt:Kogg och Färja, Malmö.jpg|right|300px|thumb|Ühemastiline [[Hansakoge|hansakoge]] Malmös]]
[[Pilt:Kogg och Färja, Malmö.jpg|right|300px|thumb|Ühemastiline [[Hansakoge|hansakoge]] Malmös]]
[[Pilt:Siegel Elbing 1350.jpg|right|300px|thumb|Koge pitsatil]]
[[Pilt:Siegel Elbing 1350.jpg|right|300px|thumb|Koge [[Elbing]]i pitsatil]]
'''Koge''' on [[keskaeg]]ne ühe- või kahemastiline [[purjelaev]]a tüüp, kasutusel nii kauba- kui sõjalaevana.
'''Koge''' on [[keskaeg]]ne ühe- või kahemastiline [[purjelaev]]a tüüp, kasutusel nii kauba- kui sõjalaevana.
Tunnuseks on [[klinkerplangutus]], lame põhi ja madal süvis ning sirged vööri- ja ahtertäävid.
Tunnuseks on [[klinkerplangutus]], lame põhi ja madal süvis ning sirged vööri- ja ahtertäävid.

Redaktsioon: 24. august 2015, kell 00:03

Ühemastiline hansakoge Malmös
Koge Elbingi pitsatil

Koge on keskaegne ühe- või kahemastiline purjelaeva tüüp, kasutusel nii kauba- kui sõjalaevana. Tunnuseks on klinkerplangutus, lame põhi ja madal süvis ning sirged vööri- ja ahtertäävid.

Koge oli kõhukas laev suure lastiruumiga ning enamasti ühe mastiga ja ühe suure raapurjega. Hansakoge edasiarenduseks sisevetel võib lugeda ka Peipsi-Emajõe lotja. Hansakoge üheks eelkäijaks peetakse põhjamaade kaubalaeva knarri (ka knorr, knörr, knaar).

Koged Eestis

Eestis olid koged kasutusel peamiselt Hansa linnadega kauplemisel.

1990 leiti Pärnu jõe suudmeala setetes hansakoge jäänused (Pärnu hansakoge)[1]. See koge oli ehitatud umbes aastal 1300[1].

Viited

  1. 1,0 1,1 Mati Õun & Hanno Ojalo. 101 Eesti laeva. Tallinn, Kirjastus Varrak. Lk 12

Välislingid