Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel
Resümee puudub |
P +pilt |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
[[Pilt:Tallinn, auruvedurite pöördesild, Kopli 23 (1).jpg|pisi|Auruvedurite pöördesild Kopli jaamas.]] |
|||
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]ast loodesuunas, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas, [[Pelgulinna asum]]is. |
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]ast loodesuunas, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas, [[Pelgulinna asum]]is. |
||
Redaktsioon: 31. jaanuar 2013, kell 16:47
.jpg)
Eesti Raudtee Kopli kaubajaam on kaubajaam Tallinnas Balti jaamast loodesuunas, Kopli, Telliskivi, Heina ja Ristiku tänava vahelisel alal, Põhja-Tallinna linnaosas, Pelgulinna asumis.
Ajalugu
Kopli kaubajaama tänapäevases asukohas hakati ehitama 1933. aastal insener Wilhelm Salemanni (1884–1942) projekt järgi Telliskivi tänav 57b. Jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja kandis algselt kaubajaam Telliskivi kaubajaama nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.
1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast juuniküüditatute kogumisrongid.
1941. aasta 27. augustil, Punaarmee taganemisel Tallinnast, süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud soomusrongi ja varustusega täidetud sajad vagunid.
1944. aastal, Tallinna elurajoonide pommitamisel 9. märtsil jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.
Kopli kaubajaamas asub ka, 1950. aastate teisel poolel rajatud ning kultuurimälestiseks tunnistatud Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild[1]