Liiva – Nõmme-Väikse raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
5. rida: | 5. rida: | ||
Raudtee algas [[Liiva raudteejaam|Liiva jaama]] kolmnurgast. See viis üle [[Rahumäe viadukt]]i (üle [[Tallinna–Keila raudtee]]). |
Raudtee algas [[Liiva raudteejaam|Liiva jaama]] kolmnurgast. See viis üle [[Rahumäe viadukt]]i (üle [[Tallinna–Keila raudtee]]). |
||
[[Rahumäe |
[[Rahumäe raudteejaam (kitsarööpmeline raudtee)|Rahumäe kitsarööpmelisest jaamast]] (Rahumäe sõjaväejaamast) algas harutee, mis viis Koplisse, Tondile ja Mustamäele. |
||
Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise [[Nõmme-Väikse–Sõrve raudtee]]na. |
Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise [[Nõmme-Väikse–Sõrve raudtee]]na. |
Redaktsioon: 2. juuni 2009, kell 12:01
Liiva–Nõmme-Väikse raudtee oli 1913–1971 Liiva raudteejaamast Nõmme-Väikse raudteejaama viinud kitsarööpmelise raudtee lõik.
Raudtee algas Liiva jaama kolmnurgast. See viis üle Rahumäe viadukti (üle Tallinna–Keila raudtee).
Rahumäe kitsarööpmelisest jaamast (Rahumäe sõjaväejaamast) algas harutee, mis viis Koplisse, Tondile ja Mustamäele.
Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise Nõmme-Väikse–Sõrve raudteena.
Raudteel sõitsid Tallinna–Vääna reisirongid. Lõigul asusid peatused Liiva, Kalmistu, Nõmme-Turg ja Nõmme-Väike.
Raudtee võeti üles 1971.
2009. aastal on suurem osa raudteetammist (enamik Rahumäe viadukti–Nõmme-Väikse lõigust) kasutusel kergliiklusteena jalgratastele ning jalakäijatele.
-
Liiva jaamahoone
-
Rahumäe viadukt 2009. aastal.
-
Endine kitsarööpmelise raudtee tamm Vanaka (Rahumäe) parkmetsas. Taamal Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus).
-
Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus). Objekt on piiratud aiaga. Asub Rahumäe kalmistu vastas, Vanaka (Rahumäe) parkmetsas.