Arutelu:Liiva – Nõmme-Väikse raudtee

Kui ma kirjutan Nõmme-Mustamäe maastikukaitseala teemast Hiiu – Harku karjääri raudtee (see mis jooksis kunagi Kadaka autoturu juusest ja ületas Ehitajate teed) on suund õige või see raudtee on millegi suurema trassi osa nt. kunagine Astangu ladude harutee, mis peale sõda suunati Harkusse. Olen natukene segaduses. Tänast atlast vaadates tundub et üks trassi ots võis kunagi liikuda kuni Koplini välja või ...?

• Siint leitsin nime Hiiu – Harku karjääri raudtee
• Nõmme-Harku raudtee. Siin on sellest trassist hea pildi rida.Lohusalu 30. mai 2009, kell 15:00 (UTC)

Oleneb, mis olid raudtee otspunktid. Kitsarööpmelisel ajal oli Nõmme-Väikse–Sõrve raudtee (vist kuni 1959), mis Sõrvest hargnes kolmes suunas, üks suundadest oli Vääna (ja mitte raudtee lõpp). Kitsarööpmelise ajal moodustas raudtee (teatud ajal) ringi Nõmme-Väikse, Kadaka, Tondi ja Rahumäe jaamade vahel, seega sai Nõmme-Väiksest Kadaka poole liikudes ka kunagi Koplisse. Laiarööpmelise puhul vist tõesti Hiiu–Harku karjääri raudtee, aga 1) mul pole andmeid, mil määral kitsarööpmeline raudtee algselt laiarööpmelisega asendati ja 2) Kadaka kandis on Maa-ameti kaardil veel näha hargnemist (veel mõni aasta tagasi läks raudtee üle Kadaka tee praeguse Kassi tänava kandis). Muide, Nõmme-Väiksest (või siis Hiiult) Kadaka puiestee poole on laiarööpmelist raudteed veel 1,5 km alles. --Jaan513 30. mai 2009, kell 17:11 (UTC)