Liiva – Nõmme-Väikse raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P veidi lisa |
Resümee puudub |
||
| 17. rida: | 17. rida: | ||
== Välislingid == |
== Välislingid == |
||
*[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=52&tlink=0 Liiva–Nõmme-Väike-Vääna raudtee Eesti kitsarööpmeliste raudteede lehel] |
*[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=52&tlink=0 Liiva–Nõmme-Väike-Vääna raudtee Eesti kitsarööpmeliste raudteede lehel] |
||
<gallery> |
|||
Pilt:Kitsarööpmelise raudtee tamm Nõmme 01.jpg|Endine kitsarööpmelise raudtee tamm Vanaka (Rahumäe) parkmetsas. Taamal Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus). |
|||
Pilt:Rahumäe sõjaväejaama hoone.jpg|Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus). Objekt on piiratud aiaga. Asub Rahumäe kalmistu vastas, Vanaka (Rahumäe) parkmetsas. |
|||
</gallery> |
|||
[[Kategooria:Raudteed]] |
[[Kategooria:Raudteed]] |
||
Redaktsioon: 30. mai 2009, kell 13:35
Liiva–Nõmme-Väikse raudtee oli 1913–1971 Liiva raudteejaamast Nõmme-Väikse raudteejaama viinud kitsarööpmelise raudtee lõik.
Raudtee algas Liiva jaama kolmnurgast. See viis üle Rahumäe viadukti (üle Tallinna–Keila raudtee).
Rahumäe kitsarööpmelisest jaamast (Rahumäe sõjaväejaamast) algas harutee, mis viis Koplisse, Tondile ja Mustamäele.
Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise Nõmme-Väikse–Sõrve raudteena.
Raudteel sõitsid Tallinna–Vääna reisirongid.
Raudtee võeti üles 1971.
2009. aastal on suurem osa raudteetammist (enamik Rahumäe viadukti–Nõmme-Väikse lõigust) kasutusel kergliiklusteena jalgratastele ning jalakäijatele.
Välislingid
-
Endine kitsarööpmelise raudtee tamm Vanaka (Rahumäe) parkmetsas. Taamal Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus). -
Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus). Objekt on piiratud aiaga. Asub Rahumäe kalmistu vastas, Vanaka (Rahumäe) parkmetsas.
