Boeing 767
|
Boeing B 767 (D-ABUA) | |
| Tüüp | reisilennuk |
|---|---|
| Tootja | Boeing Commercial Airplanes |
| Riik | Ameerika Ühendriigid |
| Esmalend | 26. september 1981 |
| Hetkeseis | kasutuses |
| Põhikasutajad | American Airlines |
| Muud kasutajad |
Japan Airlines British Airways Delta Air Lines |
| Ühe maksumus | 767-200ER: US$124,5-135,5 mln |
| Meeskond | 2 |
| Reisijaid | 290 |
| Pikkus | 48,51 m |
| Tiivaulatus | 47,57 m |
| Tiivapindala | 283,34 m² |
| Maksimaalne stardimass | 156 488 kg |
| Mootor | 2 General Electric C6-80A |
| Tippkiirus | M = 0,86 |
| Reisikiirus | M = 0,80 |
| Lennulagi | 12 800 m |
| Lennukaugus | 9 940 km |
| Variandid |
767-200 767-200ER 767-300 767-300ER 767-400ER |
Boeing 767 on Ameerika Ühendriikides toodetav kahemootoriline laiakereline reisilennuk. Boeing 767 väljatöötamise ajendiks oli Boeingi soov pakkuda konkurentsi Euroopas toodetud reisilennukile Airbus A310.
1970. aastate keskel sai selgeks, et uute lennukite disainimisel peab olema esikohal kütusekulu reisijakilomeetri kohta ja teisel kohal reisijate ohutus. Uue mudeli B 767 arendustööga alustati 1978. a. pärast seda, kui United Airlines oli esitanud tellimuse 30 kütusesäästlikule lühimaa- ja keskmise lennukaugusega lennukile. [1]
Mitmeid aastaid kestnud uurimus- ja arendustöö tulemusena tarniti Everetti tehasest United Airlines tellimuse alusel 1982. a. esimene B 767 kolmekümnest tellitud lennukist. Esimene B 767-200 startis reisijatega pardal 08. septembril 1982. aastal. [1]
400 miili keskmise lennukauguse juures tarbis uus lennuk reisija kohta koguni 40% vähem kütust kui Boeing’i eelmised lennukid. Uue lennuki salong oli varasematest keskmise lennukaugusega lennuki salongist 1,2 m laiem. Kahe vahekoridoriga salongis oli ühes reas 8 istekohta kokku 375 reisija tarvis. Edasiarendatud mudeli B 767-300 maksimaalne stardikaal on 155 t ja see suudab transportida 269 reisijat 7500 km kaugusele. [1]
1993. a. tellis United Parcel Service (UPS) 60 B 767 perekonna kaubalennukit. Esimene B 767 F anti tellijale üle 1995. a. lõpul. Lennuki peatekile mahub 24 lennualust mõõtmetega 2,2 x 3,1 m. Alumine tekk mahutab 7 konteinerit ja 287 m3 lahtist tükikaupa. Kaubalennuk on võimeline toimetama 56 t lasti 5400 km kaugusele või 45 t 7200 km kaugusele lennujaama. [1]
Esimene tootmisse läinud mudel oli 767-200 (nagu 757 puhul, jäeti ka siin ära lühim versioon 100). 767-300 oli pikendatud kerega versioon. Boeing 767-300F on sama mudeliperekonna kaubalennuk.