Reisilennuk
.jpg)
Reisilennuk (inglise passenger aircraft) on reisijate sihtpunkti toimetamiseks konstrueeritud/ehitatud lennuk[1], mis on varustatud inimese elutalitluse ja olmevajaduste tagamise süsteemidega kogu suurel kõrgusel toimuva lennureisi ajal. [1]
Ülevaade
[muuda | muuda lähteteksti]Enamik reisilennuettevõtete lennukeid lendab kindlal liinil, kuid lisaks tehakse ka tellimus ja tellimuslende (tšarterlende).[1] Kaasaegsete reisilennukite ökonoomne lennukiirus ulatub kuni 950 km/h.[1]
Kuna lennureisijad lendavad võrdselt nii edasi- kui ka tagasisuunas, on võimalik saavutada reisilendude suhteliselt ühtlane täituvus mõlemal suunal. Kaubavedude puhul on olnud kaua aega probleemiks, et sageli prevaleerivad vedajate kaubavood ainult ühel lennusuunal.[2]
Kõikidel suurematel reisilennukitel on peateki reisijate salongi all lisaks pagasiruumile ka kaubaruum (id), lennuveosaadetiste transportimiseks. Lennufirmad, mis on keskendunud reisijateveole, näevad kaubaveos võimalust täita reisijatesalongi all olev lastiruum ja teenida sellega lisatulu.[2]
Keskmiselt pool lennukaubast maailmas veetakse konteinereid vedavate reisilennukitega (inglise ULD passenger aircraft). Tegemist on reisilennukiga, mille reisijasalongi all paiknev lastiruum on piisavalt kõrge ja lai selleks, et vedada alumise teki konteinerid. Väike osa reisilennukitega veetavast lennukaubast transporditakse kitsa kerega reisilennukitega. Põhjuseks asjaolu, et nende lastiruumid ja lastikandevõime on väikesed võrreldes laia kerega lennukitega.[2]
Kitsakerelisi lennukeid (inglise narrow body) kasutatakse enamasti vaid regioonisisestel liinidel. Lennukid veavad peamiselt tükikaupa (pakisaadetised), osaliselt ka väiksemaid alumise teki konteinereid. Enamasti võtavad lennukid lisaks reisijaile pardale kuni 5000 kg kaupa. Lennukite laadimine toimub peamiselt käsitsi lintkonveieri abil.[2]
Laiakerelisi lennukeid (inglise wide body) kasutatakse peamiselt mandritevahelisteks lendudeks. Lennukid veavad alumisel tekil lennukonteinereid ja võtavad pardale kaupa enamasti 12 000 – 24 000 kg. Kauba laadimine lennukisse ja lennukist, toimub spetsiaalse tõsteseadme – kõrglaaduri abil.[2]
Kui reisilennuk on lennanud kindlaksmääratud arvu tunde, ehk selle ressurss reisilennukina on ammendunud, ehitatakse see sageli ümber kaubalennukiks. Reisilennukite ümberehitamisega kaubalennukeiks tegelevad nii lennukite tootjad (näiteks Boeing) kui ka sellele tööle ja lennukite remontimisele spetsialiseerunud firmad.[2]