Arutelu:Soodla sild

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti

Jägala-Käravete maanteel on ka Soodla sild. Võib-olla on tolle nimi Soodla kivisild? [1] Adeliine 10. aprill 2012, kell 16:00 (EEST)

Kas on ikka kindel, et tegu on sama sillaga. Andmed on erinevad. Adeliine 22. aprill 2013, kell 12:00 (EEST)

Tere Adeliine!

Kas on ikka kindel, et tegu on sama sillaga. Andmed on erinevad.

Mina elan perega siin- maa peal- 2 km sellest kõnealusest sillast, ja nägin kapitaalremonti pealt edasi kontakteerusin Maanteeameti vastava ametnikuga, kes projekti koordineeris (ilusad tänud temalegi) - tema küsis kohe kas maantee sild ehk sild mis läheb liivakarjääri poole (ka see renoveeriti 2012) ........... minul tekkisid ka kahtlused, sest märkasin Euroopa Linnukesi "Ehitus-reklaam-Plakatil" aga ausalt üle ma mõõtma ei lähe, autojuhid ei ole harjunud sellel sillal inimest (ka kasse, linde, rebaseid ) nägema, nii et parem mitte, kuigi huvitab ennastki ja ehitusmõõdus mõõdulindi justkui ka leiaks......kui järgmine kord mööda liigun siis püüan tabada sinist posti tee kõrval ehk see annab mingi koordinaadi, et Eesti kaartidel ja vikipeedias ikka üks õige tee kirja saaks...

22.aprill 2013 14:57 Mariina

Ma pidasin silmas, et kas on kaks erinevat Soodla silda või ainult üks? Adeliine 22. aprill 2013, kell 15:00 (EEST)
Samanimelisi: "Soodla sild" on siinkandis rohkemgi kui 1,2,3.......... 22.aprill 2013, 15:04 Mariina


{{keeletoimeta}}[muuda lähteteksti]

Ilusad tänud kasutaja Kyng, kas peale ""aktiivsete vikipedistide" külaskäiku saab artikli Soodla sild vabastada "keeletoimeta" mallist, või jääb see püsivalt? Ja ma ei küsinud ja ei maininud fakte, mis saadud kirjavahetuse teel Maanteeameti registri kaudu.

22.aprill 2013 7:55 Mariina

Kirjavahetus ametnikuga?[muuda lähteteksti]

Kasutatud allikate all on: *Maanteeamet, elektrooniline kirjavahetus vastutava ametnikuga.

mis sellega teha? See ei sobi ju entsüklopeediasse--Bioneer1 (arutelu) 23. aprill 2013, kell 15:34 (EEST)[vasta]
Miks neutraalsus vaidlustatud on? Allikaid peaks ju ikka leidma, ega kõigile viitamata asjadele ei saa sellist märkust panna. --Epp 23. aprill 2013, kell 15:38 (EEST)[vasta]

Kirjavahetus ametnikuga?[muuda lähteteksti]

Kasutatud allikate all on: *Maanteeamet, elektrooniline kirjavahetus vastutava ametnikuga.

mis sellega teha? See ei sobi ju entsüklopeediasse--Bioneer1 (arutelu) 23. aprill 2013, kell 15:34 (EEST)[vasta]

==Kirjavahetuses Maanteeameti ametnikuga palusin tal mulle edastada Maanteeametile kuuluva silla avalikud andmed, mida võib vikipeediasse panna ja tema (tema ise ei ole vikipeedia asjast huvitatud isik, küll aga töötab Maanteeametis) saatis mulle, 17. aprillil meili avalike andmetega: "Soodla kivisild on ehitatud 1876.a. Viimane kapitaalremont 1950.a. Silla parameetrid peale 2012.a. remonti: Laius 11,2 m Sõidugabariit 10,0 m Pikkus 53,6 m Kandevõime 2400 kN

Projekteerija Taavi Kolts Töövõtja TREV 2 Ehituse AS2.....

Kasutatud allikate all on: *Maanteeamet, elektrooniline kirjavahetus vastutava ametnikuga.

mis sellega teha? See ei sobi ju entsüklopeediasse--Bioneer1 (arutelu) 23. aprill 2013, kell 15:34 (EEST)[vasta]

Kasutaja:BIoneer1: Kas vana faktuaalne vikipeedia artikkel oli "arupärasem" ja "mõnusam"? näituseks..... Redaktsioon: 12. mai 2012, kell 01:25 (redigeeri) Adeliine (arutelu | kaastöö) P (HC: lisatud Kategooria:Anija vald) ← Eelmised erinevused..........

Aga asja on lihtne kontrollida: mina alustasin Anija Vallavalitsuse Ehitustööde spetsialistist, edasi Maanteeameti infotelefon ja edasi vastutav spetsialist ja siis oodata ja helistada veel ja leida õige vastutav spetsilaist ja temaga rahulikult rääkida ja paluda avalikku infot ---nii tegin mina vähemalt....

23.aprill 2013 15:51 Mariina


meil on vaja kirjalikke ja adekvaatseid allikaid, kus neid fakte on mainitud. Kellegi e-mail võib ju vabalt olla tema väljamõeldis. Aga kahjuks on Sinu, Mariina, kommentaaridest aru saamine vähemalt minule üle jõu käiv--Bioneer1 (arutelu) 25. aprill 2013, kell 15:02 (EEST)[vasta]
Tere kasutaja Bioneer1!

meil on vaja kirjalikke ja adekvaatseid allikaid, kus neid fakte on mainitud. Kellegi e-mail võib ju vabalt olla tema väljamõeldis.

Noh neid kirjalikke ja adekvaatseid allikaid ja väljamõeldisi kohtab vikipeedias tihemini kui....... . Ja kellegi (kes on Riigi esindaja e-maili ei loeta nii suvaliselt "tema väljamõeldiseks", tema kohe kindlasti ei mõtle Eesti Riigi varasid ja nende mõõtmeid välja. Eesti NSV ajal oli vast Riigivarade Keskus aga nüüd siis eraldi seadusandlikud asutused, Maanteeametile kuuluvatel teedel ja sildadel on Maanteeametil seadusjärgne omandiõigus, saan ma aru ja sealt siis ka minu soov Omaniku kaudu lubatud infot pärida........ Ma kohe kindlasti ei leia, et Keskkonnaministeeriumi poolt/kaudu hallatavad riigile kuuluvad varad jms oleks teistkaudu reguleeritud või oleks seaduslikum/vähem seaduslikm/vaidlustatav vikipeedia kaudu avaldada.....

Selle osa püüan teadmiseks võtta, Teie kaudu kasutaja Bioneer1, et mina (loodetavasti mitte üksnes mina) võiksin vikipeedia allikatele edaspidiselt tihedama sõeluuringu teha.......

Aga kas mitte poleks tore kui inimene(inimesed maalt) loeksid vikipeediat ja näeksid aktuaalset infot ja veel parem kui nad leides, et see nii pole igaüks oma võimaluste piires, kasvõi ühe "silla" kohta käiva informatiivse artikli kaasajastaksid!!!

Kasutaja Bioneer1: Aga kahjuks on Sinu, Mariina, kommentaaridest aru saamine vähemalt minule üle jõu käiv--Bioneer1 (arutelu) 25. aprill 2013, kell 15:02 (EEST)

Mariina: võtsin teatavaks aga ei nõustu, vaadake või näiteks artiklit vähk (haigus) püüdsin paluda täpsustust ja andsin allikad juurde, kellede kaudu süsteemi sättida: nimelt esindab nimetatud valdkondades riiki EV Statistikaamet ja tema omakorda koostab aruanded Eestis kehtivat Rahvusvahelist Haiguste Klassifikatsiooni RHK-10 kasutades........seega on meil EV Statistikameti (nemad paluvad oma kodulehel, et viidatakse allikatele...) kaudu mitte vähisurmad ja vähihaigused vaid healoomulised ja pahaloomulised kasvajad (pluss teadmata päritolu kasvajad) jne......

Mind isiklikult ei sega vikipeedia mall

aga antud juhul pole ikkagi päris täpselt teada mõlemad suured sillad siit ca 2 km raadiuses kannavad sinist teeviita ja numbrivälja 10 siis ja mõlemad renoveeriti 2012, nii mul pole kahtlust, et Maanteeameti vastutav isik edastas vikipeedia linki saades minule õige info aga siis on üks Soodla sild õhus (nad ei asu teineteisest üldse mitte kaugel kusagil alla 1 km hindan silmaga) - rahvakeeli ja ametnikega suheldes on ka see teine (suurem sild) Soodla silla nimekaim ehk nimi.......

25.aprill 2013 15:42 Mariina

Saan edaspidiseks, siis kui sildade omandiõigus ja/või andmed täpsustuvad lisada allikaid:


[1]

ülaltoodud dokumendis on toodud

Silla nr, Silla nimetus, Maakond, Regioon, Silladeki pindala, m2, Sõidutee gabariit, m, Silla kogulaius, m, Silla kogupikkus, m, Seisundi indeks

ja mainitakse allikana Teeregistrit:

Riikliku teeregistri asutamine ja registri pidamise põhimäärus Vastu võetud 28.07.2005 nr 199 Määrus kehtestatakse « Andmekogude seaduse» § 32 lõike 1 alusel ning kooskõlas « Teeseaduse» § 11 lõikega 3. 1. peatükk RIIKLIKU TEEREGISTRI ASUTAMINE §1. Registri asutamine Määrusega asutatakse riiklik register ametliku nimega «Riiklik teeregister» (edaspidi register) ja kehtestatakse «Riikliku teeregistri» pidamise põhimäärus. §2. Registri asutamise eesmärk Registri asutamise eesmärk on «Teeseaduse» § 11 lõigetes 1 ja 2 toodud teede kohta vajalike andmete kogumine, töötlemine, säilitamine ja avalikustamine. §3. Registri vastutav ja volitatud töötleja Registri vastutav ja volitatud töötleja on Maanteeamet.

https://www.riigiteataja.ee/akt/928515 online vaadatud 25.04.2013........

25.04.2013 16:20 Mariina

  1. AS Teede Tehnokeskus et al. 2010.

Kategooria: täpsustusleheküljed[muuda lähteteksti]

Täpsustuslehekülg See on täpsustuslehekülg. Vajaduse korral muuda palun siia suunaval leheküljel lingi sihtkoht täpseks.

  • Soodla sild on sild Harju maakonnas Anija vallas , Tallinn-Narva maanteel, Kiiu-Soodla tee 10. kilomeetril üle Soodla jõe
  • Soodla sild on sild Harju maakonnas Anija vallas , Tallinn-Narva maanteel üle Soodla jõe
  • Soodla sild nimetust kannavad (ka tänapäevastele Eesti kaartidele kandmata) erinevad sillad üle Soodla jõe


...kui järgmine kord mööda liigun siis püüan tabada sinist posti tee kõrval ehk see annab mingi koordinaadi...

Tallinn-Peterburi mnt Jägala peale keerates (sõidukiga ka) on kollane numbrimärk 13 ja punane numbrimärk 5....sinine post Tallinn-Narva mnt Soodla sillal, Soodla bussipeatuse lähedal, on numbrimärgiga 10.

24.aprill 2013 14:35 Mariina

Soodla sillad[muuda lähteteksti]

Ma arvan, et Maanteeameti ametnik andis andmed selle teise – suurema Soodla silla kohta, mis üle Jägala jõe. See muidugi ei ole probleem, sest need saab ära parandada. Aga kuidas jääb nimedega? Kas selle suurema silla nimeks peaks saama "Soodla sild (Jägala)"? --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 10:06 (EET)[vasta]

Tere Hirvelaid!
siin peab natuke vaatama ja meelde tuletama, üks nn Suur Soodla sild on jõel mille joon on põhja-lõuna suunaline ja teine nn Suur sild on jõel mille joon on ida-lääne suunaline, ülejäänutest on osa 'kõbusamad' ja teised mitte nii 'krapsud'...
Ma ei saa, ei oska pildistada mobiiliga üks kord proovisin, see oli ammu kui politseikolonn liikus marsisammul "Aljoša" poole ja hiljem selgus, et olin enda jalgu pildistanud...
Mariina 11. märts 2015, kell 10:26 (EET) alias Простота
Teeregistris on 2 Soodla silda. Üks on Kiiu-Soodla teel üle Soodla jõe (renoveeriti 2010) ja teine Jägala-Käravete teel üle Jägala jõe (renoveeriti 2012). Nende kahe silla vahemaa on ca 800 meetrit. Mõlemat silda saab näha siin: [[2]] --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 12:59 (EET)[vasta]

Võiks siis eristada samamoodi nagu seal galeriis: Jägala jõe sillast kirjutada pealkirja Soodla kivisild all. Praegu on siin kirjutatud läbisegi kahest sillast. Alles tuleks jätta avalikest allikatest leitavad andmed. Pikne 11. märts 2015, kell 13:29 (EET)

Ma oleksin sellega nõus, kui nime valimine olnuks enne renoveerimist. Praegu ma jätaksin Soodla kivisild alternatiivnimeks, sest kivisild on ta nüüd vaid visuaalselt. --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 13:42 (EET)[vasta]
Kas see, et sild sisaldab ka moodsamaid konstruktsioonielemente, tähendab, et seda ei saa enam sisuliselt kivisillaks pidada? Kahtlen selles. Või siis jätta pealkiri "Soodla sild" Jägala jõe sillale kui suuremal teel asuvale suuremale sillale ja teisest sillast kirjutada pealkirja "Soodla sild (Soodla jõgi)" all (täpsustuses liigisõna, et ei assotsieeruks pigem asulaga). Pikne 11. märts 2015, kell 14:20 (EET)
Kui ma oma arusaamade järgi talitaksin, siis valiksin ma Sinu viimase variandi. Kuid kui peanimeks saab olema Soodla kivisild, ei oleks ma ka sellele enam vastu, sest selle nime järgi on ta hästi tuntud. See, et ma seda silda kivisildadega ühte patta ei taha panna, noh loeme, et see on minu subjektiivne vaatenurk.--Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 14:50 (EET)[vasta]
Me kohapeal küll neid nimesid ei kasuta -osad meist ütlevad väiksema Soodla silla Kiiu sillaks ...
Mariina 11. märts 2015, kell 14:30 (EET) alias Простота
Väga hea, järelikult tuleb teha ümbersuunamine Kiiu sillalt.--Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 14:52 (EET)[vasta]

800 m on silmaga liiga palju. See Kiiu-Soodla teel renoveeriti veel 2012 - Kiiu(lt) hakati liiva ehitustele kihutama, männimets ja mustikakiht võeti ka ära...
Soodla kivisild on suurem (alla ma ei läinud, külgpiirded on pikad ja pea rinnuni) - sillal on silt (eesti, inglise, vene k):

Soodla kivisild ehitatud 1876, remonditud 1919, 1929, 1947, 1950 ja 2012

Praegusele sillale on eelnenud mitmed varasemad sillad ning neile omakoda koolmekoht, mis on hinnanguliselt vähemalt tuhat aastat vana. Muinasajal ületas siin Jägala jõe tollase Revala idaosa üks tähtsamaid teid, mis viis Perila ja Harju-Jaani kandist Tsitre sadamakohta ning selle kaitseks ehitatud Muuksi linnamäele. Soodla muinasküla asus tollal vahetult silla kõrval, sellest läänes.

Rootsi ajal (17.sajandil) pandi siitkaudu - üle Jägala, Soodla, Aegviidu ja Jäneda käima Piibe maantee.

Põhjasõja algul 1700. aastal peeti Soodla silda Põhja-Eesti strateegilselt üheks tähtsaimaks sillaks. 1701. aastal purustas jääminek silla. Kuna sõjavägede liiku-mise (täpselt nii) tõttu oli Soodla jõeületuskoht tollal hädavajalik, kohustas Tallinna asehaldur Matthias von Poorten ümbruskonna mõisaid rajama silla asemele praami. Tõenäoliselt asendati praam üsna pea puitsillaga, mis psis kuni kivisilla ehitamiseni.

Praegune sild ehitati 1876. aastal Friedrich Modi projekti järgi Eestimaa rüütelkonna kulul. 1919. aastast pärinevate teadete järgi pandi ehituse ajal silla alus-tugede alla kividega täidetud puust kastid. Silla välimised küljed ja võlvialused leoti neljakandiliselt tahutud suurtest graniitkividest.

1941. aastal silla üks võlvidest ja osaliselt ka kaldasammas purustati. 1947. aastal Sojuzdorprojekti projekti järgi tehtud remontiööde käigus laiendati kivirinnatiste arvel sõiduteed ja ehitati konsoolsed raudbetoon kõnniteed.

2012. aastal restaureeriti ja remonditi sild TREV-2 Ehituse OÜ poolt.

Mariina 11. märts 2015, kell 13:47 (EET) alias Простота

Sa ei maininud allikat. --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 13:59 (EET)[vasta]
Ei-noh ilusad tänud Sullegi - ma värvin näo ära (kaitseks karude ja rästikute eest) käin loen sillalle keevitatud sildil olevat teksti ja mis tõendeid veel - Ussikuuse tee ütlen ma ...
Saaks vast ikka kaks silda kirja:
69, SOODLA SILD, Harju maakond, PRMA, 418, 6, 8, 33, 60
82, SOODLA SILD, Harju maakond, PRMA, 280, 5, 10, 28, 100
kuna renoveerijad osaliselt kattuvad siis peaks neid andmeid täpsustama emma-kumma silla tarbeks - mina arvan, et mõlema silla renoveerimisel kasutati betoon osi - kiviladujaid ei ole mina küll neil käimas näinud...
Mariina 11. märts 2015, kell 14:05 (EET) alias Простота

Mariina 11. märts 2015, kell 14:05 (EET) alias Простота

Ära nüüd pahanda. Ma sain aru küll, et Sa sillal ära käisid. Tahtsin kiitmise pärastiseks jätta, sest tekst ajaloolise infoga on väga hea, isegi Modi eesnimi on nüüd teada. Teeme vast nii, et ma teen kivisilla artikliga algust ja Sa täiendad seda oma allikast (aga seal sa pead selle juba avalikustama :)) või tahad vastupidi?
Nüüd Kiiu-Soodla silla kohta. Milline sild seal enne sõda oli – puidust, kivist, betoonist? Või mindi praamiga üle? Kas seda ei anna uurida külarahva käest? --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 14:30 (EET)[vasta]
Soodla küla rahva käest vast mitte, siin 'kohalikku mälu' napib (naised kes siia külla abiellunud on siia hiljem lisandunud) aga lähedal on kaks kooliõpetajat (nüüd pensionil) kui kokku saame ja meeles on siis saaks küsida ...
Need sillad ja bussipeatused ja need ei ole tegelikult minu sõnad, ma ei näe ja ei tunne neid hästi ...
Mariina 11. märts 2015, kell 14:41 (EET) alias Простота
Mis Sa sellega silmas pidasid, kui ütled "...ei ole tegelikult minu sõnad, ma ei näe ja ei tunne neid hästi..."? --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 15:01 (EET)[vasta]
Minu jaoks on need justkui 'uudismoodustised' aga taimed, putukad, loomad ja kivid mullas - looduslik olemine - on küll sõnad minu kaudu ja need justkui ei tahagi lõppeda...
Mariina 11. märts 2015, kell 15:18 (EET) alias Простота
Nüüd jõudis kohale. Aga küsin veel – kuidas näo äravärvimine osutub kasulikuks kaitseks karude ja rästikute eest? --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 15:29 (EET)[vasta]
siin on mitu võimalust: a) siiani, pea 8 aastat, on see toiminud
b) keegi ei tahaks ju mõelda, et rünnati selle tõttu, et 'nägu' ei meeldinud
c) see on 'loll komme' linnaelu aegadest, ma harilikult ei vii värvimata näoga kompostigi välja...
Mariina 11. märts 2015, kell 15:42 (EET) alias Простота
Näe, ülelugemisest on kasu ka:) Tekst on sildiltǃ --Hirvelaid (arutelu) 11. märts 2015, kell 19:02 (EET)[vasta]

Soodla kivisillast[muuda lähteteksti]

Küsimus asjatundjatele: Kas silla juures asuva sildil olevat teksti (vt eespool) võib silla artiklis kasutada üks ühele? --Hirvelaid (arutelu) 17. märts 2015, kell 19:10 (EET)[vasta]

Minu meelest üldjuhul mitte. Andres (arutelu) 17. märts 2015, kell 19:40 (EET)[vasta]
Siis tuleb ümber sõnastada.
Mida Sa arvad silla nimedest (vt arutelu eespool)? --Hirvelaid (arutelu) 17. märts 2015, kell 20:01 (EET)[vasta]
Minu jaoks liiga keeruline. Andres (arutelu) 17. märts 2015, kell 20:03 (EET)[vasta]
Arusaadav. Keeruliseks pole mõtet asju lasta. Tuleb valida lihtne lahendus. --Hirvelaid (arutelu) 17. märts 2015, kell 20:14 (EET)[vasta]
Pean silmas, et nimeprobleem on minu jaoks liiga keeruline. Andres (arutelu) 17. märts 2015, kell 23:12 (EET)[vasta]
Sildilt loetud teksti kasutamine artiklis peaks vist jääma viitamata? --Hirvelaid (arutelu) 17. märts 2015, kell 20:22 (EET)[vasta]
Viidata võib ka sildile. Andres (arutelu) 17. märts 2015, kell 23:12 (EET)[vasta]
Parem, kui leiaks need allikad, kust sildi tekst võetud on. Pikne 26. märts 2015, kell 20:19 (EET)
Tere!
Sildil on Eesti Maantemuuseum.
Kunagi, nooremast peast (kooli kõrvalt) võttis Heino Gustavson mind mõnikord kaasa Arhiividesse ja palus mul ajalooandmeid ümber kirjutada... ma ei saa siiani päriselt aru, et miks arhiiviraamatuid koju kaasa ei anta, oleks ju parem ajaloosse süveneda...
Kas mingi osa siit artiklist tundub Vikipedistidele väljamõeldisena, ajaloo sildi all saab küllap kõike vaidlustada, puuduvad ju täpsed andmed sillaehitajate vanuse, staatuse, päevatöö, töötasu ja haridustaseme kohta - sinna kõrvale veel ehk ka Jägala jõe sügavus ehitamise ajal, voolukiirus ja hobuste nimed, tööriistade loetelu ja margid... seis ju hetkel selline, et kui osa andmeid arhiividest kätte saada siis nende esitamine Vikipeedias ...? Mulle tunduvb huvitav näiteks see artikkel: Abja linavabrik. Mariina 27. märts 2015, kell 07:12 (EET)
Ma ei vaidlusta sildil teksti ega ajalugu. Lihtsalt silt põhimõtteliselt pole avaldatud allikas. Eks ole, kui silt maha võetakse või asendada, siis kuidas kontrollida, mis seal kirjas oli? Sellepärast on parem, kui leiaks muu allika. Tõenäoliselt on see materjal ka kuskil mujal avaldatud (mitte ainult arhiivist leitav). Pikne 27. märts 2015, kell 13:01 (EET)

Kas "Kiiu sild", mida Mariina mainib, on kuskil kirjanduses fikseeritud? Pikne 26. märts 2015, kell 20:19 (EET)

Ei usu, ma nägin seda kirjas 'Soodla sild (Kiiu)' - nii räägitakse siin kohapeal see on liikumisside Kuusallu ja Kehrasse sõitmiseks mitmele kohalikule.
Soodla kivisilla fotolt, mille lisas ilmselt Hirvelaid, veidi edasi liikudes sõidavad pea igast taskust hommikul kaks üks või mitu sõiduautot Tallinna suunas tööle aga Soodla (Kiiu) silla kaudu on veoautode 'paradiis' - selle sillaga on nüüd nii, minu pere mälu järgi (mis ei ole hoopiski eksimatu) aga peale Soodla kivisilla valmimist läks remonti Soodla (Kiiu) sild ... Mariina 27. märts 2015, kell 07:12 (EET) alias Простота
"Soodla sild (Kiiu)" pole päris sama mis "Kiiu sild". Mina ja keegi, kes minust aru saab, võime kasutada veel mingit kolmandat ja neljandat nime. Nimevariante, mis pole levinud, juhuslikke nimevariante, mida kuskil ühes kohas on mainitud, või mis on pärit kellegi isiklikust pruugist, minu meelest ei peaks siin ära tooma. Pikne 27. märts 2015, kell 13:01 (EET)
ma arvan, et see pole ainus 'näitus' Kanep (mõnuaine)...
Mariina 27. märts 2015, kell 14:34 (EET) alias Простота
Ma arvan, et kui nime on kirjalikult tarvitatud, siis tasub ära tuua, sellest oleks lugejale abi. Võib-olla piisab ka ümbersuunamisest.
Narkootiliste ainete slänginimed on narkoloogile olulised. Andres (arutelu) 27. märts 2015, kell 14:54 (EET)[vasta]
Kui on nimevariandi kirjalik juhukasutus, võiks piisata ümbersuunamisest.
Kui nimevarianti "Kiiu sild" pole kirjanduses kasutatud, peaks selle ära jätma. Pikne 27. märts 2015, kell 17:57 (EET)