Timo Glock

Allikas: Vikipeedia
Ambox outdated serious.svg See artikkel vajab ajakohastamist.
Palun ajakohasta selle artikli sisu ning pärast ajakohastamist eemalda see märkus.
Timo Glock
Saksamaa Saksamaa
Timo Glock (2008)
F1 saavutused seisuga: 27. november 2011
Maailmameister 0

Grand Prix:
‪… punkte 51
‪… võite 0
‪… 2. kohti 2
‪… 3. kohti 1
‪… starte 72
‪… kiireimaid ringe 1
‪… kvalifikatsioonivõite 0
Osalemine
Aastatel 2004; 2008–

Meeskonnad Jordan, Toyota, Virgin Racing

Timo Glock (sündinud 18. märtsil 1982 Saksamaal Lindenfelsis) on saksa vormelisõitja.

Glock alustas sportlaskarjääri 1998 15-aastaselt. Ta võitis hulga meistrivõistlusi ja sarju kardispordis, näiteks Vormel BMW ADAC juunioride karikavõistlused 2000 ja Vormel BMW ADAC meistrivõistlused 2001. Järgmisel aastal ühines ta Saksamaa Vormel 3 sarjaga, lõpetas hooaja kolmandana. 2003 võistles ta juba üleeuroopalises Vormel 3 sarjas, võitis kolm etappi, tuli veel kolm korda poodiumile (ehk kolme hulka) ja lõpetas hooaja viiendana.

2004: Jordan[muuda | redigeeri lähteteksti]

Glock sõlmis 2004. aastaks testsõitja lepingu Jordani Vormel 1 meeskonnaga. Põhisõitjad olid Nick Heidfeld ja Giorgio Pantano.

Kanada Grand Prix'l tegi Glock asendussõitjana debüüdi, sest Pantano vaidles meeskonna juhtidega palga pärast. Glock lõpetas 11. kohal, kuid pärast Williamsi ja Toyota autode diskvalifitseerimist tõusis seitsmendaks ja teenis kaks punkti. Seda polnud Pantano veel kordagi suutnud. Lisaks oli Glock Heidfeldist ees. Pantano jõudis siiski tiimijuhtidega kokkuleppele ja sõitja koht jäi talle, kuid ta ei saanud kordagi punkte ja katkestas sageli. Seetõttu lõpetati tema leping ja hooaja kolmel viimasel etapil sõitis taas Glock, olles kõigis sõitudes 15. Tema hooaja jooksul saadud kaks punkti ei olnud palju halvem kui Heidfeldi kolm punkti.

2005: Champ Car[muuda | redigeeri lähteteksti]

Rahaliste raskuste tõttu ei saanud Jordan enam ehitada korralikku autot ega palgata Heidfeldi või Glocki tasemel sõitjaid. Nende asemele võeti kaks uustulnukat.

Glock sai 2005. aastaks koha Põhja-Ameerikas peetavas Champ Cari sarjas. 13 sõidust tuli ta 10 korda punktidele, aga poodiumile sai ainult korra ja see tähendas kokkuvõttes kaheksandat kohta. Ta oli sarja parim uustulnuk.

2006–2007: GP2[muuda | redigeeri lähteteksti]

2006. aastal sõitis Glock GP2 etappidel. Hooaega alustas Glock keskpärases meeskonnas BCN ja tuli üheksal etapil ainult kaks korda punktidele. Seejärel lülitus ta tugevasse meeskonda iSport ja hooaja ülejäänud 12 etapil jäi ainult kaks korda punktidelt välja (korra katkestas ja viimases sõidus ei startinud). Glock võitis kaks etappi, tuli kaks korda teiseks ja korra kolmandaks. Kokkuvõttes andsid teenitud 58 punkti talle neljanda koha.

Järgmisel, 2007. aastal jätkas Glock iSpordis. Ta võitis viis etappi, oli kolm korda teine ja kaks korda kolmas. Ehkki ta hooaja keskel neli etappi järjest katkestas ja rohkem kui pooltel etappidel poodiumilt välja jäi, piisas sellest siiski sarja võiduks, sest punktid jaotusid väga suure hulga võistlejate vahel: punkte sai 29 sõitjat, esikolmikusse jõudis neist 17 ja etapivõiduni koguni 12.

2008–2009: Toyota[muuda | redigeeri lähteteksti]

Pärast GP2 maailmameistriks tulekut tahtis juba mitu vormelitiimi Glocki oma ridadesse. Glock sõlmis kolmeaastase lepingu Toyotaga, asendades spordist loobunud Ralf Schumacheri. Tema meeskonnakaaslaseks sai Jarno Trulli.

Mõlemad said hooajal korra poodiumile. Glock oli Hungaroringil isegi teine (Trulli parim koht oli kolmas), kuid kokkuvõttes kogus Trulli, kes stabiilselt punktidele sõitis, 31 punkti ja oli seitsmes, Glock oli 25 punktiga kaheksas.

2009. aasta hooaeg algas Glockile hästi: neljal esimesel etapil jõudis ta punktidele (koos 2008. aasta kahe viimase etapiga kuus korda järjest), kuid edaspidi nii hästi ei läinud: korduvalt jäi ta esimene-teisena punktikohalt välja. Glock ei katkestanud kordagi, aga Trulli jäi endistviisi meeskonna esinumbriks.

2010[muuda | redigeeri lähteteksti]

Aastal 2010 sõidab Timo Glock Virgin Racingu meeskonnas.

Tulemused Vormel 1 sarjas[muuda | redigeeri lähteteksti]

Aasta Meeskond Šassii Mootor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Koht Punktid
2004 Jordan Ford Jordan EJ14 Ford V10 AUS
TD
MAL
TD
BHR
TD
SMR
TD
ESP
TD
MON
TD
EUR
TD
CAN
7
USA
TD
FRA
TD
GBR
TD
GER
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA
TD
CHN
15
JPN
15
BRA
15
19 2
2008 Panasonic Toyota Racing Toyota TF108 Toyota RVX-08 2.4 V8 AUS
katk
MAL
katk
BHR
9
ESP
11
TUR
13
MON
12
CAN
4
FRA
11
GBR
12
GER
katk
HUN
2
EUR
7
BEL
9
ITA
11
SIN
4
JPN
katk
CHN
7
BRA
6
10 25
2009 Panasonic Toyota Racing AUS
4
MAL
3*
CHN
7
BHR
7
ESP
10
MON
10
TUR
8
GBR
9
GER
9
HUN
6
EUR
14
BEL
10
ITA
11
SIN
2
JPN
DNS
BRA
DNS
ABU
DNS
10 24
2010 Virgin Racing BHR
katk
AUS
katk
MAL
katk
CHN
katk
ESP
18
MON
katk
TUR
18
CAN
katk
EUR
19
GBR
18
GER
18
HUN
16
BEL
18
ITA
17
SIN
katk
JPN
14
KOR
katk
BRA
20
ABU
katk
25. 0
2011 Virgin Racing AUS
ei lõp.
MAL
16
CHN
21
TUR
ESP
19
MON
katk
CAN
15
EUR
21
GBR
16
GER
17
HUN
17
BEL
18
ITA
15
SIN
katk
JPN
20
KOR
18
IND
katk
ABU
19
BRA
katk
25. 0

*Võistlus jäi vihma tõttu pooleli, jagati vaid pooled punktid.

Legend: (rasvases kirjas on toodud kvalifikatsioonivõidud; kursiivis kiireim ring)
Võitja 2. koht 3. koht punktidega finish punktideta finish Katkestas (Kat) Diskvalifitseeritud (DSQ)
Ei kvalifitseerunud
(DNQ)
ei startinud
(DNS)
Ei harjutanud
(DNP)
Vigastatud või haige
(Inj)
Välja jäetud
(EX)
Ei saabunud finishisse
(DNA)
Reedene testisõitja (TD)
- ainult 2003–2006

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]