Udriku raudteejaam

Allikas: Vikipeedia
Mine navigeerimisribale Mine otsikasti
Tapa–Narva peatee endise Udriku jaama lähistel (umbes 2 km Tapa pool)

Udriku raudteejaam oli raudteejaam Lääne-Virumaal Kadrina vallas Mäol, Tallinna–Narva raudteel.

Udriku naaberjaam Tallinna suunal oli Tapa ja Narva suunal Kadrina raudteejaam.

Raudteejaam rajati 1980. aastate esimesel poolel varasemate Udrikul asunud Udriku peatuse ja jaama kohal asunud Neeruti raudteepeatuse asemele. Udriku peatus oli sealjuures kaardile kantud juba 1938. aastal.

Udriku oli Tapa eeljaam, tagamaks raudtee suuremat läbilaskevõimet ja mahutamaks rongikoosseise Tapa jaama täisolekul. Udriku jaamas oli Balti raudtee ainulaadse projekti näol kavas teostada peatumata rongide vahetusi, mille tarbeks rajati ligi kahe kilomeetri pikkune kõrvaltee, tsentralisatsiooni post ja signaalid.[1] Tegelikult uus raudteejaam ei hakanudki terviklikult tööle ja suleti 1989. aasta lõpus. Pikalt meenutasid endise jaama asukohta sissesõidufoorid, mis töötasid läbisõidufoorina.

Raudteejaama silikaattellistest ET-post on mahajäetult säilinud tänaseni[2] raudtee 190,75. kilomeetril.[3][4]

Õnnetused[muuda | muuda lähteteksti]

1943. aasta sügisel juhtus Udriku jaama lähistel raske raudteeõnnetus, kui Kadrina poolt liikunud sõjaväerong põrkas öisel ajal kokku Udrikust väljunud üksikveduriga. Õnnetuse käigus hukkus mitu raudteetöötajat ja sõjaväelast.[5]

Eelnev peatus Endine raudteepeatus
Mogul steam locomotive icon.svg
Järgnev peatus
Human-go-previous.svg Tapa
Train station.svg
Udriku
Kadrina Human-go-next.svg

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

  1. Leo Narbekov. Kui raudtee Eestimaale kord tuli..., lk 45. 2006.
  2. Maa-ameti aerofoto – lennuaeg 06.05.2018.
  3. AS Eesti Raudtee mitteavalikud andmed.
  4. Reisirong läks Kundasse teisipäeval, laupäeval ja “tarwidust mööda” - Virumaa Teataja, nr. 242, 12 detsember 2018 DIGAR
  5. Kodulugu: Teenekas raudteelane meenutab

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]