Idaringtee

Allikas: Vikipeedia
Tartu Idaringtee ehitus, vaade piki Ringtee tänavat, veebruar 2013.
Tartu Postimaja liiklussõlme ehitustööde ajal, veebruar 2013.
Puurvaiade puurimine Emajõe silla ettevalmistustöödel, veebruar 2013

Idaringtee on Tartu linnast idapoolseks ümbersõiduks kavandatav tänav, mis ühendaks linna idaservas Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteed Jõhvi-Tartu-Valga maanteega. Ringteele tuleb kummaski suunas kolm sõidurada, mõlemale poolele tehakse ka kergliiklusteed[1]. Projekt tervikuna hõlmab nelja omavalitsust: Tartu linn, Tartu vald, Luunja vald ja Ülenurme vald.[2]

Ümbersõidu rajamise käigus ehitatakse ümber ka mitu liiklussõlme. Turu tänava ja Lammi tee ristmikule rajatakse ringristmik, Ringtee ja Tähe ning Ringtee ja Jalaka ristmikule paigaldatakse foorid. Ringtee ja Võru ristumiskohale tuleb eritasandiline ristmik, kus Ringtee suunatakse süvendisse ja Võru tänav üle viadukti; samasse planeeritakse linnaliinibusside lõpp-peatust ja "pargi ja sõida"-süsteemi parklat. Postimaja liiklussõlmes ühendatakse ringtee osad kahel pool Tartu-Petseri raudteed, raudtee alla tuleb kummaski suunas kolm sõidurada. Samuti renoveeritakse Variku viadukt.[1]

Projekti ehituseks loodab Tartu saada Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist kuni 38,24 miljonit eurot. Projekti abikõlblik maht on ligi 45 miljonit eurot, ent ootamatute kulude tõttu võib hind kasvada üle 48 miljoni euro. Linna omaosalus võib ulatuda kuni 10 miljoni euroni, ent jääb abilinnapea Raimond Tamme sõnul loodetavasti 6-7 miljoni euro piiresse.[3]

Hankelepingute kohaselt lõpetatakse tööd Idaringtee esimesel ehitusalal 2014. ja 2. ehitusalal 2015. aastal.[4]

Esimene ehitusala[muuda | muuda lähteteksti]

Esimene ehitusala kulgeb Võru ja Ringtee tänavate ristmikust kuni Turu tänaval asuva Tartu vanglani. Kahe kilomeetri pikkusel lõigul on kummaski suunas kaks sõidurada. Välja ehitatakse ka Võru tänava eritasandiline ristmik koos rampide ja viaduktiga, Jalaka ja Tähe tänava fooriristmikud, kergliiklusteed, tänavavalgustus ja sademeveekanalisatsioon.[5]

Algselt ehitushanke 18,4 miljoni euro suuruse pakkumisega võitnud ehitusfirma Nordecon teatas 3. aprillil 2012, et ei sõlmi siiski Tartuga Idaringtee ehituslepingut, sest pakkumuse jõusoleku tähtaeg oli möödas. Tartu ja Nordeconi esindajate hinnangud tähtaja möödumise põhjustele ja olulisusele lahknesid.[1] Nordecon soostus sõlmima lepingu, kui majandusministeerium ja Tartu linn olid jõudnud ühisele seisukohale, et ühishankes ei saa ehitaja sõlmida lepingut vaid ühe hankeosa asjus, ning kui tuleb otsida uus ehitaja, nõutakse hinnavahe Nordeconilt sisse.[5]

Ühishanke teise osa moodustas Postimaja liiklussõlme ehitus, mille kohta oli Nordecon Idaringtee vaidluse ajaks juba allkirjastanud 19,37 miljoni euro suuruse lepingu maanteeametiga.[6]

Teine ehitusala[muuda | muuda lähteteksti]

Teine ehitusala ulatub Tartu vangla juurest Lammi teeni.[7] Tööde hulka kuulub ka silla ehitamine üle Emajõe, Ihaste ja Ropka tööstusrajooni vahele.[4]

Esimene leping Idaringtee asjus sõlmiti 2012. aasta 9. aprillil, selle järgi teeb teise ehituslõigu ehitusjärelevalvet Teede Tehnokeskus.[7] Algselt lükkas linn Teede Tehnokeskuse pakkumise küll hinna tõttu tagasi, ent kui firma linna kohtusse kaebas, tühistas linnavalitsus erakorralisel istungil teise hanke ning tunnistas võitjaks ikkagi Teede Tehnokeskuse. Idaringtee eelarves oli järelevalvekuludeks ette nähtud 626 400 eurot, Teede Tehnokeskuse pakkumine oli 475 186 eurot.[8]

Ala ehitamiseks ja projekteerimiseks tegid ühispakkumise TREF, Teede REV-2, Lemminkäinen Eesti, K-Most, Toner-Projekt ning Ehituse ja Tarkvara Inseneribüroo.[7] Pakkumise hind oli 27 391 836 eurot, ehitusleping sõlmiti 17. aprillil 2012.[9]

Viited[muuda | muuda lähteteksti]

Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]