Ülehelipauk: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
kompressioonilöök ei ole heli
4. rida: 4. rida:
[[Pilt:Sonic boom.svg|pisi|Ülehelipauk, kui lennuk lendab kiirusel [[Machi arv|Mach]] 2,92. Vaatleja kuuleb pauku siis, kui lööklaine jõuab temani]]
[[Pilt:Sonic boom.svg|pisi|Ülehelipauk, kui lennuk lendab kiirusel [[Machi arv|Mach]] 2,92. Vaatleja kuuleb pauku siis, kui lööklaine jõuab temani]]


'''Ülehelipauk''' ehk '''kompressioonilöök''' on [[lööklaine]]ga kaasnev kahuripaugu sarnane heli, mille tekitab [[helibarjäär]]i ületanud ja [[ülehelikiirus]]el liikuv [[keha]], näiteks [[lennuk]] või [[meteoorkeha]]. Õhu äkilise kokkusurumisega kaasneb temperatuuri tõus.
'''Ülehelipauk''' ehk on [[lööklaine]]ga kaasnev kahuripaugu sarnane heli, mille tekitab [[helibarjäär]]i ületanud ja [[ülehelikiirus]]el liikuv [[keha]], näiteks [[lennuk]] või [[meteoorkeha]]. Õhu äkilise kokkusurumisega kaasneb temperatuuri tõus.


Kuivas õhus [[temperatuur]]il 20 °C on [[helikiirus]] 1236,5 km/h; reisilennukite lennukõrgusel –50 °C juures on helikiirus 1078,7 km/h.
Kuivas õhus [[temperatuur]]il 20 °C on [[helikiirus]] 1236,5 km/h; reisilennukite lennukõrgusel –50 °C juures on helikiirus 1078,7 km/h.

Redaktsioon: 11. mai 2020, kell 12:01


Ülehelipauk, kui lennuk lendab kiirusel Mach 2,92. Vaatleja kuuleb pauku siis, kui lööklaine jõuab temani

Ülehelipauk ehk on lööklainega kaasnev kahuripaugu sarnane heli, mille tekitab helibarjääri ületanud ja ülehelikiirusel liikuv keha, näiteks lennuk või meteoorkeha. Õhu äkilise kokkusurumisega kaasneb temperatuuri tõus.

Kuivas õhus temperatuuril 20 °C on helikiirus 1236,5 km/h; reisilennukite lennukõrgusel –50 °C juures on helikiirus 1078,7 km/h.