Oru raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Allikas: Vikipeedia
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Tibukonn (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
PResümee puudub
3. rida: 3. rida:
'''Oru raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Ida-Virumaa]]l [[Kohtla-Järve]] [[Oru linnaosa]]s.
'''Oru raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Ida-Virumaa]]l [[Kohtla-Järve]] [[Oru linnaosa]]s.
==Perroonid==
==Perroonid==
Oru raudteejaamas asusid kaks madalat [[perroon]]i pikkustega 110m ja 220m.<ref>[http://ec.europa.eu/transport/rail/countries/ee/doc/ee-ns-ee-annex-1.pdf AS Eesti Raudtee raudteerajatistel teostatavad operatsioonid]</ref> 2014. aasta detsembris avati uus 550mm kõrgune lühike (35 m) ooteplatvorm, mis erinevalt varasematest asub umbes 300 m Tallinna pool.<ref>[http://elron.ee/announcements/16-detsembrist-muutuvad-oru-ja-kohtla-nomme-peatuste-asukohad/ 16.detsembrist muutuvad Oru ja Kohtla-Nõmme peatuste asukohad!]</ref>
Oru raudteejaamas asus kaks madalat [[perroon]]i pikkusega 110 m ja 220 m.<ref>[http://ec.europa.eu/transport/rail/countries/ee/doc/ee-ns-ee-annex-1.pdf AS Eesti Raudtee raudteerajatistel teostatavad operatsioonid]</ref> 2014. aasta detsembris avati uus 550 mm kõrgune lühike (35 m) ooteplatvorm, mis erinevalt varasematest asub umbes 300 m Tallinna pool.<ref>[http://elron.ee/announcements/16-detsembrist-muutuvad-oru-ja-kohtla-nomme-peatuste-asukohad/ 16.detsembrist muutuvad Oru ja Kohtla-Nõmme peatuste asukohad!]</ref>
==Ajalugu==
==Ajalugu==
Raudteejaam rajati [[1870. aastad|1870. aastatel]]. 1950. aastatel ehitatud [[jaamahoone]] on arhidektuuriliselt omanäoline, kuna ehitises leiab erinevate stiili elementide ühildamist.<ref>[ftp://195.80.111.130/pub/HTTP/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring.]</ref>
Raudteejaam rajati [[1870. aastad|1870. aastatel]]. 1950. aastatel ehitatud [[jaamahoone]] on arhitektuuriliselt omanäoline, kuna ehitises leiab erinevate stiili elementide ühitamist.<ref>[ftp://195.80.111.130/pub/HTTP/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring.]</ref>


Kuni [[2010]]. aastani oli Oru-Vaivara vaheline raudteelõik kaheteeline.
Kuni [[2010]]. aastani oli Oru–Vaivara raudteelõik kaheteeline.
==Reisirongiliiklus==
==Reisirongiliiklus==
Orus peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tallinna–Narva raudteeliin|Tallinn-Narva]].
Orus peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tallinna–Narva raudteeliin|Tallinn–Narva]].
==Viited==
==Viited==
{{Viited}}
{{Viited}}

Redaktsioon: 16. aprill 2015, kell 01:17

Oru raudteejaam

Oru raudteejaam on raudteejaam Ida-Virumaal Kohtla-Järve Oru linnaosas.

Perroonid

Oru raudteejaamas asus kaks madalat perrooni pikkusega 110 m ja 220 m.[1] 2014. aasta detsembris avati uus 550 mm kõrgune lühike (35 m) ooteplatvorm, mis erinevalt varasematest asub umbes 300 m Tallinna pool.[2]

Ajalugu

Raudteejaam rajati 1870. aastatel. 1950. aastatel ehitatud jaamahoone on arhitektuuriliselt omanäoline, kuna ehitises leiab erinevate stiili elementide ühitamist.[3]

Kuni 2010. aastani oli Oru–Vaivara raudteelõik kaheteeline.

Reisirongiliiklus

Orus peatuvad Elroni reisirongid liinil Tallinn–Narva.

Viited

Eelnev peatus
Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel
Järgnev peatus
Jõhvi
Oru
Vaivara